Замена масла в мостах (Sorento BL)

[Андрей59]

На счёт топливной экономичности спорить не буду, если сравнивать два качественных, подходящих для редукторов масел, но разных по вязкости, то менее вязкое покажет лучшую топливную экономичность. Но задайся вопросом, откуда берутся опилки на магните? И как они связаны с топливной экономичностью и сроком службы редукторов? Задиры? Износ? Сухое трение? Стоимость ремонта редукторов покрывается стоимостью сэкономленной соляры?
PS Спать пошёл, на след неделе продолжим.

[vadim21]

при замене масла в раздатке, поменял еще и мостах.для замены взял

за 1090 руб за 4 литра. При замене из мостов вылилась жижа консистенции питьевого йогурта цвета кофе с молоком. На лето думаю залить погуще
за 890 руб 4 литра

[Ale-X]

Ну если на лето,да еще погуще, то может 85w-140? (кмк 75w-90 на все случаи)

[vadim21]

75w-90 на все случаи

GL-5 вроде подходит, но тут споры идут нешуточные, типа жидковато, вот и очкую

[Ale-X]

Жидковато для чего? Если в подшипники забивать, то наверное да, жидковато. Если в Мавританию поедешь на Дакар, то наверное тоже. А для Ёбурга итд самое то.

[Андрей59]

но тут споры идут нешуточные, типа жидковато,

Споры идут не за вязкость, чем жиже масло изначально в необходимых пределах и лучше сохраняет вязкость при рабочей температуре - тем лучше, спор начался за "информативность" показанного теста, другими словами - не та трансмиссионка хороша, что быстрее течёт на морозе, а та, что лучше защищает железо от износа, если найдено качественное масло 75W90 GL-5 и не жалко денег на его приобретение, то его и надо лить, лично я лью лукойл 80W90 в редуктора лишь потому, что оно меня устраивает по всем показателям и по цене в том числе, проехал я на нём на разных машинах примерно тыщ 500 и негатива не было, но в мкпп оно зимой не пойдёт, переплачивать за синтетику и 75W90 я пока не вижу смысла, если для кого то эти слова и цифры важны - покупайте, если повезёт и приобретено будет реально оригинал соответствующий уровню GL-5 75W90, то результат будет однозначно лучше минералки GL-5 80W90.
PS Для меня состав масел синтетика или минералка со семи промежутками между ними не имеют значения для применения ни в двс ни в других узлах автомобиля, главное - характеристики, подтверждённые эксплуатацией.

[Gubkin]

то может 85w-140? (кмк 75w-90 на все случаи)

Можно и одной мухобойкой убить 2-х мух
75w-140 )
http://www.lukoil-masla.ru/f/document_f ... 40_rus.pdf

[Ale-X]

Ну я весной себе залил в мосты Mannol 4Х4 synpower 75w140
Будет время, солью в ближайшее время посмотрю как оно.
P.S. Не хотел его лить, просто в гараже пробки скрутил, в багажник смотрю... и матерюсь, масло не взял . В магаз, там только оно. По существу претензий нет, ничего не шумит не гремит. Солью, состояние посмотрю.

[kia100]

(1 из 1 748)
Сортировать по: НаименованиюПопулярностиЦенеСроку

Товаров на странице:
102050100


а такое подойдёт для заднего моста с LSD а какое масло залить в передний мост
GEAR G
[Eneos]
Масло трансмиссионное
80W-90
1 л
Место применения: Дифференциал, МКПП, Мост
API: GL-5
OEM: MIL-L-2015EZF

[Gubkin]

Лукойл 75W90 ТМ-5 GL-5 транс. п/с.
(1л) http://www.autodoc.ru/Web/price/art/195 ... n&access=1
(4л) http://www.autodoc.ru/Web/price/art/195 ... n&access=1

[Ale-X]

Ага, давно закуплено уже

[Nikolay1978]

В выходные собираюсь менять масло в заднем мосту. Был залит Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 (в том числе в раздатке и переднем) . До Castrol официалы лили какой-то Mobil.
Кстати, после замены переключение на LOW 4x4 происходит очень мягко, пропал характерный толчок. Проехал около 20 тыс.км. Заменю-выложу фото.

Добавлено через 1 день 11 часов 11 минут 45 секунд:
Всем привет. Вчера поднял свои записи и понял что масло в заднем редукторе менял 50 тыс. км.назад . Решил не откладывать, менять сразу. Куплено такое масло


Почистил заливную и сливную пробки. Заливная ключ на 23, сливная головка на 24. Заливную удобнее откручивать накидным ключом т.к. головке мешает тяга стояночного тормоза. (кстати! в комплекте ключей jonnesway 101 предмет КЛЮЧА на 23 НЕТ! )



Сразу после откручивания заливной пробки стало сочиться . Хороший знак Уровень в норме.



В итоге слилась вот такая жижа. Запах норм, жидкое. Короче на мой взгляд удовлетворительное для 50 тыс..пробега. Пробка с характерным ежиком из опилок.




Пробки промыл в салярке, почистил резьбу. В магазе для ТАЗОВ и ГАЗОВ купил медные прокладки.Цена 9р/шт.
Т.к. штатная прокладка 1мм толщиной, а "наша" 0.5, то ставил по 2 штуки.



Шайбы. Наружний диаметр 24мм, внутренний 18мм.



В будущем планирую заливать MOTUL GEAR.
Жду комментариев.
/пробег 105 тыс.км/

[slava79]

хочу лукойл залить ,не могу выбрать : 75W-90, или 80W-90.
в чем разница минералка и полусинтетика ? так и не понял

[Gubkin]

75W-90, или 80W-90

Если в питере ниже -26С редко бывает, то можно и 80W

в чем разница минералка и полусинтетика ?

для потребителя ни в чем (кроме низкотемп. свойств), даж минералка лучше в плане защиты от износа и коррозии

[slava79]

Если в питере ниже -26С редко бывает

последние 2 зимы больше - 20 не было,по температурному применению я в курсе ,саму разницу по свойствам не понял

даж минералка лучше в плане защиты от износа и коррозии

это у лукойла ток лучше ?просто в инете пишут что минералка меньше ходит и уступает во всем полу-синтетике и синтетике
таблица на английском (не в куриваю )