Отказ заднего привода

[raf056]

В том то и дело Сам в шоке !!! Раздатка кстати не родная , на фото видно наклейка на корпусе и на валу какие то цыферки . Видимо бывший хозяин авто был тот ещё гонщик , что и раздадку и вал менял
Так вопрос остался , как крепится шестерня к валу ??? На фото (http://kia.epcdata.ru/sorento/38675/tra ... ar-47308B/) эта шестерня показана отдельно от вала , может просто шпонка , так разобрать заколхозить это место и вперёд покорять говны родного края
Да ещё такая странность , при сливе масло было чистое без стружки , так полагаю если бы были шлицы то масло не было бы таким чистым ! Да и крутится она подозрительно легко .

[andrey27a]

raf056
А стружка и масло не показатель в твоем случае, тебе видимо уже досталась поврежденная раздатка с замененным маслом, ты как-то долго инфу выдаешь(не первый хозяин, раздатка не родная, вал менялся, хотя номер вроде сходится "473003B200" по крайней мере вторая половина номера), а что в сервисной книге данных по замене не было при первом хозяине? наверняка можно пробить по дилерской сети легенду авто, как крепится шестерня тут(на форуме) никто не знает, в основном гарантийная замена раздатки, а если вал кому то и меняли, то какой хозяин будет обращать внимание крепление планетарки, мастер все делает, а хозяин кофе пьет, это надо быть профи чтобы сразу точно выставить пятно контакта, а это не пяти минут дело, при таком раскладе с неправильной установкой зацепления могло и сорвать шестерню с вала , в общем при разборе будет видно, вот как раз расскажешь и сфотаешь. При обратной установке раздатки к Акпп смажь шлицы Mobil xhp222 толковая смазка и уплотнение замени, чтоб влага не попадала.

[Sлава]

распаковал самую главную коробку, с чашкой диффа и офигел. Там нет шлицевой части на которой все срезано. Как так, чашка разве не в сборе идет?
И объясните для чего эта запчасть: 45821-3В400 - крышка-кожух дифф. - 1 шт * $48.08

[КЕФИР]

распаковал самую главную коробку, с чашкой диффа и офигел. Там нет шлицевой части на которой все срезано. Как так, чашка разве не в сборе идет?
И объясните для чего эта запчасть: 45821-3В400 - крышка-кожух дифф. - 1 шт * $48.08

Слава, раз уж присылаешь сообщения в личку, будь добр, подключи функцию "получения личных сообщений", чтобы тебе могли ответить.
А по твоему вопросу:
Не совсем понимаю твоего удивления по поводу слизанных шлиц на корпусе дифферецниалов. О качестве корейского металла ходят легенды. У некоторых шлицы летят на валу, а у некоторых, как у меня и у тебя, в чашке. Корпус дифференциалов идёт в сборе, если менять у официалов, тем более, если по гарантии. Хотя проблема и решается только заменой неисправной части, никто не станет заморачиваться с заменой по отдельности. Я тоже менял у официалов, но договорился всё же заморочиться только по корпусу. А потом подумал и решил поменять, практически, всю коробку!
Назначение кожуха очевидно - есть корпус, в котором крутятся все детали, а есть крышка, которая их фиксирует... В чем непонятки?!

[operator]

Качество в последнее время, конечно не радует. Справедливости ради, это касается не только корейских автомобилей. Нет уже той уверенности в технике, как пару десятков лет назад.

Если посмотреть отчеты о клубных покатушках или просто некоторые выложеннные на форуме видео о экстремальных заездах клубней, то можно удивляться тому, что данная тема еще и не очень в топе. Всего четырнадцать страниц.
Многие забывают, что современный Соренто это не рамный внедорожник. Обыкновенный универсал с улучшенной проходимостью. Предназначенный для скоростной езды по трассе и передвижению по хорошим дорогам в черте городе. По грунтовке можно проехаться, со двора заснеженного выехать, на дачу осенью добраться. И всё!
Каким бы качественным не был микроскоп, если им начать забивать гвозди, он долго не выдержит. Имхо.

[Sлава]

Назначение кожуха очевидно - есть корпус, в котором крутятся все детали, а есть крышка, которая их фиксирует... В чем непонятки?!

непонятки в том, что в корпусе чашки дифференциала находится только ответная часть переднего привода, где находится "мама" заднего привода? в крышке кожухе дифференциала?
вопроса/удивления по слизанным шлицам не было, также как и по металлу, это уже ваши надумки. Также не было вопроса где менять.
Ибо глядя на фото своего дифференциала я не совсем понимаю, я вижу в глубине шлицы переднего привода, вижу сточенные шлицы заднего и глядя на новую деталь не вижу такого же, вижу только шлицы на перед. Отсюда и задаю вопрос чашка диффа идет в сборе? и должна ли быть там шестерня для заднего привода.

[Ramb]

Sлава

выложи фото что у тебя в коробке

[Sлава]

все, разобрался. Ответная часть для заднего привода находится на крышке кожухе дифференциала, она же и в свою очередь и крышка и шестерня.

[andrey27a]

Судя по фото великие инженеры кореи шлицы садят на сухую изначально, смазку мля экономят, просто шок, уже задумываюсь на лето ревизию сделать шлицам, наверняка тоже сухо и шлицы на ладан дышат, покупаешь новое авто и начинай снимать сразу раздатку мазать шлицы, меняй шайбы на металлич. вместо платсмассовых между шрусом и ступицей, глуши Егр чтобы датчик не засерался(во многих авто он стоит между турбиной и дрос.заслонкой, соответственно засера нет), поднимай задок чтобы задок не пробивало, вживляй Кони потому что альтернативы нет, опорники хрустят - менять на модернизированные, куча ТСБ и т.д. короче собирай новый авто своими руками и доп. не малыми расходами, напоминает это все действо презерватив - все какое-то одноразовое. Правильно говорит operator "Нет уже той уверенности в технике, как пару десятков лет назад." вспоминаются с ностальгией праворукие япошки- качество, б/ушки юзали и такого гемора не было, а тут новое уже сыпется

[raf056]

raf056
А стружка и масло не показатель в твоем случае, тебе видимо уже досталась поврежденная раздатка с замененным маслом, ты как-то долго инфу выдаешь(не первый хозяин, раздатка не родная, вал менялся, хотя номер вроде сходится "473003B200" по крайней мере вторая половина номера), а что в сервисной книге данных по замене не было при первом хозяине? наверняка можно пробить по дилерской сети легенду авто, как крепится шестерня тут(на форуме) никто не знает, в основном гарантийная замена раздатки, а если вал кому то и меняли, то какой хозяин будет обращать внимание крепление планетарки, мастер все делает, а хозяин кофе пьет, это надо быть профи чтобы сразу точно выставить пятно контакта, а это не пяти минут дело, при таком раскладе с неправильной установкой зацепления могло и сорвать шестерню с вала , в общем при разборе будет видно, вот как раз расскажешь и сфотаешь. При обратной установке раздатки к Акпп смажь шлицы Mobil xhp222 толковая смазка и уплотнение замени, чтоб влага не попадала.

Что значит инфу выдаю порциями ? На 11стр. Всё описание проблемы и история авто . Внимательнее читай !!! И к чему весь этот флуд , если нет конкретной информации . Наверное если было бы всё так просто (мастер всё делает , а хозяин пьёт кофе ) я сюда не писал , а попивал кофе в автосервисе.

[Sлава]

так я и живу дружно. У меня можно сказать под сотню пробег, гоняю постоянно, может изза этого и срезало. Из всего выше перечисленного у меня ничего не было(тьфу, тьфу, тьфу ). Пружины поменял потому как сам захотел, а можно было и дальше кататься, что многие и делают. аммо родные каталожные стоят и всем радуют.
Мне вот интересно, при замене запчастей, стоит шлицевые части смазывать, и чем лучше смазать? Не литолом же, может шрусом?

[andrey27a]

Внимательнее читай !!!

Ок согласен, совсем забыл за этот пост, наверно был пьян ты отдельную тему создавал, потом темы совместили, вот и выпало из поля зрения
Sлава
Mobil xhp222 - (хорошая адгезия и устойчивость вымывания водой) многие ходовики ее используют http://oil96.ru/mobilgrease-xhp-222

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Флуд удалил.

[bratelloo]

где искать номер муфты? на корпусе ни чего не нашел?

[Ramb]

bratelloo

нужен твой вин ...