Проблема с раздаткой: постоянно светятся 4LOW и 4WD

[batyapskov]

Буду пробовать, спасибо за совет.

Сегодня всё таки разобрал, , там действительно есть эл.клапан. Удивлен корейскими конструкциями, больно сложный и главное дорогой с городили, в принципе на две несложные операции (создать давление и стравить когда это нужно) прикладываю ссылки разобранного пневмонасоса, интересно ваше мнение. Что с этим делать - дальше разбирать , какое напряжение должно быть на розовом проводе .http://radikal.ru/users/batyapskov#

Добавлено через 1 день 52 минуты 45 секунд:
Всё таки, разобрал полностью . В итоге, никакой платы там нет , есть микровыключатель,который отключает моторчик при достижении нужного давления и включает если давление снижается, - управляется клапаном, который выдвигает шток и нажимает на микровыключатель. Дальше, стоит эл.магнитный клапан который и стравливает давление при выключении 4Н, проблема была в том, что устройство это того клапана не очень хорошее, заедает нижняя часть штока. Просто по логике, подвижный сердечник нужно делать верхний, а у них предусмотрен нижний, при сборки свободного хода нет, по этому клапан остаётся всегда закрыт , пришлось по химичить Добавил фото по разборке, может кому пригодиться, - сейчас всё работает, отключается кардан от моста в течении 30-40 секунд.http://radikal.ru/users/batyapskov#

[slava79]

Всем привет.проблема в следующем. при в включение 4 лов на нейтрале замигала 4 вд затем иконка ходовой и через сек 5-10 есп оф, на кнопку не реагирует .на переключение в режим авто и скидывание клемм не реагирует , при отключение тссS 20а роет тока зад при резком старте и 3 иконки горят не мигая ,если выключить зажигание и включить то горит абс и брейк вместе с теми 3 мя ,вставляю предохранитель ,зажигание вкл ,выкл и как до этого по очереди мигают ,при заводе машины на любой передаче сразу 4 лов мигает и если не нейтраль ,так и мигает но, есп на кнопку реагирует,машина после данной неисправности, поехала без попытки развернуть, (размытая дорога)как до этого на режиме авто(наверное 50 на 50 включилось) пониженной нет, едет как обычно ,на руле при быстрой езде и медленной не сказалось(вроде)как и на вынутым предохранителем так и вставленном, при парковке тоже нет разницы ,на одиноко мигающей 4 лов едет также как со всеми мигающими иконками
при покупке авто, у пред владельца была похожая проблема но там вроде как по его словам пониженная была включена, афициалы заменили в раздатке( муфту- внутри диски ,видел чек на работы и зп )причина не устранилась мне на запчасти отдал с виду не поношена ,затем заменили датчик переднего кардана ,причина устранилась ,(чеков не видел)при покупке проверил работу пониженной все окей, и потом про бывал чутка проехался по газону,год после этого вобще не включал пониженную

[ALIK6433]

ЛЁХА123
Как починил?!

[Sluda25]

Подскажите горит на панеле полный привод и пониженная хотя они выключены)

[kjlaccuk]

Подскажите горит на панеле полный привод и пониженная хотя они выключены)

какая раздатка тод или пар тайм? И когда крутилку поворачиваешь включаются ли режимы?

[ALIK6433]

В общем за двухнедельное пользование машинкой с горяшими обоими лампами я заметил что на холодную заводишь и ездиешь как хочешь( подключая передок, выключая передок)-всё работает как надо! Как только машина прогревается до рабочей температуры, глушишь - заводишь всё вот тебе аварийный режим и так до тех пор пока машина снова не остынет! Делал диагностику, сначала выдала ошибку P1795, следуюшие подключения даже с горящими лампами не выдаёт ни каких ошибок. Проводку электрик пролез всё нормуль! Что за хрень???

[batyapskov]

сначала выдала ошибку P1795,

нашёл обозначение ошибки (Неисправность выключателя режима работы трансмиссии (повышенная/пониженная (L4) передача)), думаю проблема всё равно в электрике, или в эл.моторчике на раздатке, или в контактах. Пробовал снять разъём с эл.насоса подключения переднего моста, так сразу загораются оба индикатора.
То есть, при вкл. зажигания блок тестирует все цепи, и если где то плохой контакт и т.д., блокирует включение ПП. Да, возможно надо смотреть контакты на самом блоке, он стоит с левой стороны в ногах пассажира, от сюда может и зависимость от прогрева.

[Gubkin]

нашёл обозначение ошибки

1.pdf

(170.51 КБ) Скачиваний: 572

2.pdf

(85.85 КБ) Скачиваний: 425

[batyapskov]

Саня, ты бы по русски пояснил , я. вроде догадался о чём речь, но с английским не очень.

[Gubkin]

ну там о том, что данная ошибка может быть если были попытки включить понижайку при :
1) нажатой педали газа более чем на 2%
2) оборотах двигателя более 1500
про датчики скорости там бла-бла-бла...

[batyapskov]

Да, и по второй ссылки, вроде за контакты .

[ALIK6433]

batyapskov

Да, возможно надо смотреть контакты на самом блоке, он стоит с левой стороны в ногах пассажира, от сюда может и зависимость от прогрева.

Не могу найти этот блок, под ногами пассажира блок есть, но это не АКПП. Скажи пжл по точнее где копать

Добавлено через 3 дня 41 минуту 16 секунд:
[quote="Gubkin"] 2.pdf
(85.85 КБ) Скачиваний: 6
А где находиться этот разьём?

[batyapskov]

блок есть, но это не АКПП.

Так мы и говорим не за блок АКПП, а за блок управления ПП.

[ИВээС1]

если постоянно светятся обе иконки полного привода , 4вд работает, а не включается только пониженая, причина может крытся в датчике скорости вращения кардана. диагностировал и вылечил следующим образом. вместо отключеного датчика /снимать его не обязательна. достаточно вынуть контакты из колодки/ подключил первый попавшийся датчик абс/сам датчик лежал на земле под машиной/ и всё!!! все лампочки погасли, и всё заработало, и понижайка тоже. примастырил я этот датчик вместо родного при помощи герметикаи и резинового кольца /датчик обычный, прямой, без вывертов как оригинал/ вот езжу теперь, радуюсь

[ALIK6433]

С утра когда завожу холодный автомобиль всё прекрасно работает и переключает полный привод, понижайку, прекрасно едет на полном и на понижайке, лампа горит соответствующему режиму, до тех пор пока не нагреется двигатель. Опять же , если машину завести с утра и долгое время не глушить, 2 часа или 3 часа, то также всё работает. Стоит только заглушить и следующая заводка обе лампы тухнут и через секунду зажигаются и ничего никуда не переключается, не полный, не понижайка. С утра всё с начала. Что делать?