Возможные симптомы скорой кончины дизеля.

[Alexandr_1982]

Ну конечно стоит, ведь рабочие запчасти всегда можно продать и отчасти отбить новый двиг.

[Artem-izhevsk]

Ну вот и забрал я свой автомобиль из сервиса.Двигатель шепчет, работает гораздо тише чем который был. В общем доволен.
Итого по работам вышло:
-двигатель со всем навесным кроме стартера с пробегом примерно до 60 тыс. км. привезен из Кореи-125 тыс. руб. плюс доставка 3 тыс руб
-Работа: 10 тыс. руб. снятие двигателя, 10 тыс установка и 5 тыс дефектовка
Запчасти и жидкости:
-масло двигателя Mobil 5W50 9 литров
-Жидкость ГУР 1 литр Mobil ATF320
-фильтр воздушный
-фильтр масляный
-Антифриз красный( не помню как называется) 10 кг.
-стартер по-моему Valeo 5500 руб. новый
Итого по запчастям 11.500 руб
Общий итог 165 тыс рублей
И еще раз О...ЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!! Как много.
Итого мне машина уже обошлась 450 тыс +165 тыс. равно 615 тыс Рублей. Это П.....ЕЦ какой-то
Со старого хозяина так и не получилось ни чего стрясти(хотя разговаривал по-человечески ни чем и ни кем не угрожал) ни копеечки, сказал что у него ипотека, кредит на новую мазду 3, к-ую заказал,маленькая зарплата.
Я надеюсь ему должно это аукнуться если он знал про эту проблему и так продал эту машину, ведь как говорится, и я с этим полностью согласен, ВСЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ БУМЕРАНГОМ И В ДВОЙНОМ РАЗМЕРЕ.
Вот у меня щас дилемма, продавать или нет. В сервисе сказали катайся и не пукай, но пока я ездил в сервис,то запчасти увозил, то они меня вызывали чтоб движок показать, я каждый раз видел как на их подъемниках висели другие сорентычи. и 02 года и 05 года и 07 года. У одного форсунку надо было менять, у другого раздатка полетела у другого турбина полетела, что уж все так плохо что ли с этими машинами, что они так часто ломаются, просто я к чему говорю, у нас в Ижевске я бы не сказал что их много на дорогах ездит. Ладно бы запчасти копеечные ломались, со слов этих сорентоводов, форсунка около 15 тыс руб, раздатка 20 тыс руб, турбина 29 тыс руб.
Вроде бы столько денег вложил два кредита взял ездить щас и ездить, но как-то душа уже не лежит к этой машине, может быть еще и не привык к ней.Хочу новый автомобиль. По моим финансам при лучшем раскладе если мне удастся продать за те же 450тыс руб, то я тяну на наши ладу гранту или калину. И еще мне очень понравилась дэу джентра. Вот к последнему варианту я больше склоняюсь.Просто уже не хочется брать б/у автомобиль после произошедшего.
Спасибо всем кто дочитал до конца. Всем удачи на дорогах

[Accent-58]

Что значит- "Он тебе продал" )))). Это ты купил у него не глядя. Шутка. Я тебе сочувствую. Просто на соренто дизель это самый ненадежный (но зато самый экономичный) из устанавливаемых на него двигателей. Скорее всего двигатель у машины уже ремонтировался, просто тупо поменяли коленвал с вкладышами, без снятия двигателя, но не устранили причину заворачивания вкладышей. У меего друга абсолютно такая же ситуация была, и вкрячил он примерно столько же.

[Страусь]

Я когда в сервис телевизоров захожу, тоже дух захватывает, сколько их там стоит
У нас есть много примеров на форуме, когда сорь ходит долго и нормально. Но он не будет ходить как бенза - тол ко масло заливай. Точнее будет, но не так долго, как под присмотром.

[Accent-58]

Наверно правильно пишут на нашем форуме, что масло нужно менять через каждые 5 тыс, и заливать не дорогое типа лукойл авангард.

[Gubkin]

у другого турбина полетела

наверное этот другой тоже лил сгущенку типо

Mobil 5W50

Хочу новый автомобиль

раз уж сделал такой ремонт и столько вложил, то 1-2 года логично бы гонять и радоваться.

[Maestro]

Соренто 2.5 дизель, АКПП, 2008 г.в., 176 т.км.

Заметил, что после запуска долго гаснет масленка на панели приборов, около 3 сек. Замена масла и фильтра не помогла. При этом эффект наблюдался только после длительной (более 5 часов) стоянки.

Машина такая же. Пробег только 200 т.км.

За неделю до вчера заметил такие же симптомы, долго гасла масленка. На масле прошел 10т.км с момента последнего ТО. И тоже долго горела после длит стоянки. Масло Mobis premium LS dizel 5W30, лил его 80т.км. И вчера после турне за день в 550км, на подъезде к городу в движении загорелась масленка на оборотах около 1500-2000 об/мин, при сбросе оборотов пропадала, остановился заглушил и на тросе в сервис. Жду вердикта, тему эту всю прочел, и походу шляпа мотору... Цепи сменил месяц-полтора как примерно. (((

[Lugavik]

в движении загорелась масленка на оборотах около 1500-2000 об/мин, при сбросе оборотов пропадала,

Загаженный маслоприёмник - и всех делов то.

[edge]

Случайно забрел в темку... Говорите дизель, говорите экономите?

[Lugavik]

маслоприёмник

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=152&t=14446

[Maestro]

в движении загорелась масленка на оборотах около 1500-2000 об/мин, при сбросе оборотов пропадала,

Загаженный маслоприёмник - и всех делов то.

Ну с этим теперь еще предстоит разбираться.

[Lugavik]

предстоит разбираться

И разбор довольно простой, - после применения некачественного масла, влили путёвое масло, вот оно всю шмурдяку и вымыло.

[Maestro]

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=152&t=14446

Мда, симптомы похожие.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд:

предстоит разбираться

И разбор довольно простой, - после применения некачественного масла, влили путёвое масло, вот оно всю шмурдяку и вымыло.

Кто влил то?) Я его одно и тоже лью два года-80т.км,...

[Lugavik]

Не в посуде дело, а в её содержимом.

[Maestro]

Не в посуде дело, а в её содержимом.

Ну ХЗ, возможно, сейчас с десяток причин можно надумать, что уже собсно и происходит в голове, теперь надо уст масштаб беды.