Отчет о замене пружин от Dobinson

[Gubkin]

выброшенные деньги

именно )

есть +35 или +45. Что скажешь?

+45 не бывает
http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/kia-52.htm
http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/kia-53.htm

[Mitya72]

Gubkin
Когда обзванивал в пару мест сказали что только 45 есть, а в одной 35. Мож сами не знают

Добавлено через 1 минуту 59 секунд:
Стаб в топку понял. Спасибо

[Ramb]

Gubkin

а сколько стоят эти чудо пружины?

[Gubkin]

http://dobinson.ru/price/DobinsonsPrice.xls
Гламур http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/kia-55.htm
Dobinsons Пружина Kia Sorento 2010 зад +40мм C31-075 7 000,00 руб. пара
Dobinsons Пружина Kia Sorento 2010 Hyndai Santa Fe FL перед +40мм C31-074 7 000,00 руб. пара

Классик
Dobinsons Пружина Kia Sorento зад +35мм C31-025 7 000,00 руб. пара
Dobinsons Пружина Kia Sorento перед +35мм C31-024 7 000,00 руб. пара
Dobinsons Пружина Kia Sorento зад 07 +35мм C31-027 7 000,00 руб. пара
Dobinsons Пружина Kia Sorento Diesel перед после 07 +35мм C31-026 7 000,00 руб. пара

[Ramb]

жаль амортов нету для нас(((

[Mitya72]

Знакомый ставил на свой 3.3 Сорик с этими пружинами кони EXCEL-G и перед и зад, на зад только для паджеро 3

[Седьмой]

кони EXCEL-G

[Nikolay0812]

Седьмой
КаябА ,ну-спутал человек...

[Mitya72]

Седьмой
Перепутал, каяба. . Тоже их приобрёл осталось на пружины накопить. В ноябре думаю поставлю, отпишу потом.

[eas1976]

Кто подскажет на сколько хватит добинсонов (перед и зад) с конями?
амики кони ещё рабочие а пружины уже устали, хочу поменять на добинсоны а коней оставить...

[Gubkin]

на сколько хватит добинсонов (перед и зад) с конями?

вопрос неоднозначный... типо это сочетание какое-то неправильное и взаимоубиваемое
настолько же хватит как и с любыми другими пружинами

[eas1976]

спасибо понял.
в теме прочитал утверждение что нехватает хода штока и быстро оборвёт, вот и возник вопрос

[Mitya72]

Всем читающим привет. Вот в выходные осуществил задуманное и воткнул (добинсоны) с каяба Excel-G, задние для Паджеро3. Про ходовые пока качества не распробывал, по трассе, а так на районе малость катанул. Самочуха не позволяла . Так вроде по устойчевее стала без боковых раскачек, но проезд через лежачих показался жесковатым. Приподнялась заметно, но не замерил ещё. Было 46- 47, думаю 50 точно есть. И смотреться получше стала. Жену спросил, она на ней юзает, на работу сегодня поехала, говорит я не разбираюсь лучше или нет. Типо главное едет, а остальное не важно. Придётся самому тестить. Кто знает эти амики регулируются? А то что то даже не поинтерисовался. Тут можно меня с ней сравнить. Покатаю в эти вых. отпишу поподробнее, может как раз прикатает.

[eas1976]

расписывай подробней. тоже хочу решить вопрос о замене на добинсоны

[Mitya72]

Сам пока не доберусь до руля. Терзал супругу, говорит вроде как поувереннее на дороге держит, но зад говорит подбрасывает на лежачих. Если в выходные в Египет не улетим, то собрались Суздаль прокатиться на ней, вот как раз обкатаю сам. Но мне кажется с амиками промахнулся, полицейских хотелось бы по мягче проходить. Отпишу когда приедем.

Добавлено через 4 дня 5 часов 28 минут 17 секунд:
Ну вот и состоялась обкатка и даже дальше чем предпологали. Собирались в Суздаль но занесло в Пензенскую область, Кузнецк, к родственникам. Вот где самое оно для тестов по местным деревням. Трасса М5 как раз самое то где можно почувствовать все отрицательные, а так же и положительные моменты по подвеске. Скажу сразу что на новой орегинальной подвеске не ездил, досталась уже с пробегом 93т и просевшим передком, зад мне кажется был в норме, но амики были не убитые как сказали потом после переборки, просели пружины. Но так как в ближайшее время всё равно пришлось бы менять, вот и решил по советам знакомого а так же местных клубней, поменять на добинсоны с амиками каяба, как ранее и писал.
Что можно сказать про этот набор, в общем остался доволен. Едет как катар по волнам, наверно можно так описать, когда на дороге попадаются неровность и всякие ложбины от фур, держит дорогу на пять баллов без всяких уходов в стороны и перестраиваешся как на легковой. В этом плане порадовало на все 100 баллов, усталости от вождения за почти 800км ноль. Остановились один раз дозаправиться и сразу в путь. Дорога заняла 10 часов. Задницу конечно отсидел не без этого.
Но отрицательное, это жесковата будет и из за того что центр тяжести высоковат, раскачивает. Поэтому и кажется что плывёшь. Проезжая Рязанскую губерню, чтоб этого губернатора Вытрясло всю душу, но все ухабы проходит на ура, но проглатывает все стыки не так как хотелось бы. Сравниваю с Лексусом 460 джипом и Прадиком 120 на коих проездил приличное время. И наверно можно сравнить Лексусом, думаю, когда стоит на спорт подвеске. Немного дискомфорт на кочках. Но ехали двоём и не гружоные, поэтому рыболовам и туристам с загрузкой зада будет комфортнее. Так как здесь уже катались на охоту сегодня, вернее на разведку, четвером по местным ухабам, дискомфорт с зади не ощущался. Но и соответственно больше газу меньше кочек. Вообщем не пожалел, но можно и поэксперементировать с амортизаторами. Сюда бы конечно самое оно систему как в Тайоте, с зажимом амиков.