Троит при запуске

[Warpan]

Наконец-то появился интернет,не прошло и трех недель.

Да, теперь машина не троит (на разборе полетов говорил,что чистили разьемы и "датчик" холостого хода, при этом как то не уверенно тыкал в область дроссельной заслонки и впускного коллектора), но теперь еще и запускается через раз. Симптомы странные, может с утра завестись, а может не завестись, можно проехать пол-города, остановиться, выключить двигатель на пять минут, а потом не завестись. Мультитроникс кажет прыжки оборотов на холостом ходу. Может показать 780, потом прыгнуть на 826 и снова на 790. Хоть в умных книгах и пишут, что обороты на холостом ходу 800плюс/минус100, но раньше такого не было. Переодически появляется ошибка P0340(неиспраность ДПРВ), но так же сама и исчезает.
Что посоветуете?

[Gnomus]

ну так видимо надо проверить/поменять ДПРВ .)

[sorikkk]

Ездил на диагностику, компьютер показал долгосрочная коррекция +8% то есть бедная смесь, сказали забиты форсунки промыли ещё раз не чего не поменялось, поменял все датчики на дроссельной заслонке и впускном коллекторе в том числе и дмрв, метки проверяли всё норм, сейчас короткосрочная топливная коррекция скачет от 0 до -2,5% вроде норма, а вот долгосрочная +4,5% бедная смесь, и движок на холостом ходу потряхивает подсоса вроде нет всё прыскал жидкостью для карбюратора. Подскажите у кого стоит бортовой компьютер, у кого какая коррекция?

[Warpan]

ну так видимо надо проверить/поменять ДПРВ .)

Поменял ДПРВ на новый. Проблема осталась. Та же проблема с пуском двигателя. Можно запустится и спокойно ездить, но после 3-5 глушений двигателя может просто не завестись, а потом простоит от 20 минут и заводится.
В чем может быть проблема?

[Victor_d]

Похожая история Первый запуск после простоя более 8 часов никакой... заведется раза с пятого а может и с первого, двигатель двоит -троит первых секунд 30-60 а потом выравнивается... бывает начинает схватывать, а потом обороты падают на ноль и глохнет, тогда пытаюсь педалью газа "играть", но нажима на газ обороты как бы пытаются упасть, отпускаю - пытаются выравняться, а потом обороты до 3000 тыс поднимаются секунд на 10, опускаются и двигатель работает дальше нормально... На компе ошибок не выдает, электрики ничего не нашли... где искать и что думать никто даже предположить не может все датчики в норме, бензонасос в норме, топливо в планке в норме под давлением, свечи черные (засраные), датчик ОЖ менял...в общем хрень не понятная

Добавлено через 3 минуты 47 секунд:
Похожая история Первый запуск после простоя более 8 часов никакой... заведется раза с пятого а может и с первого, двигатель двоит -троит первых секунд 30-60 а потом выравнивается... бывает начинает схватывать, а потом обороты падают на ноль и глохнет, тогда пытаюсь педалью газа "играть", но нажима на газ обороты как бы пытаются упасть, отпускаю - пытаются выравняться, а потом обороты до 3000 тыс поднимаются секунд на 10, опускаются и двигатель работает дальше нормально... На компе ошибок не выдает, электрики ничего не нашли... где искать и что думать никто даже предположить не может все датчики в норме, бензонасос в норме, топливо в планке в норме под давлением, свечи черные (засраные), датчик ОЖ менял...в общем хрень не понятная

[Lugavik]

свечи черные (засраные

Все или на определённых цилиндрах?

[Victor_d]

свечи черные (засраные

Все или на определённых цилиндрах?

ну те что по левой стороне идут... правую не смотрел, т.к. надо снимать впускной коллектор (
я так понимаю проблема с плохой заводкой всплывает со временем у тех кто поставил себе ГБО

[Lugavik]

всплывает со временем у тех кто поставил себе ГБО

Может начать поиски неисправности, с замера компресси.

[Victor_d]

всплывает со временем у тех кто поставил себе ГБО

Может начать поиски неисправности, с замера компресси.

компрессия есть в норме, замеряли на днях... правда поднимается в три этапа.... только недавно поменял все кольца - залегли маслосьемные, но что до замены колец проблема была, что после замены проблема осталась... правда пока ездил на обкатке 10w40 было - вроде проблемы не было.... залил 5w40 проблема появилась... хотя до замены колец как и после проблема периодически то появляется то уходит. Сегодня забрал у електрика машину - разводит руками... все проверил прозвонил... "черная кошка в черной комнате" одним словом когда заводится без проблем - то после заводки секунд 5 гидрики калацают хорошо, а потом в понижающей звук уходит... ощущение что до них масло доходит ... лампа давления масла гаснет только после того как проходит грохот гидриков... и еще, если после заводки когда раздуплится двигатель заглушить и потом снова включить зажигание, то лампа давления масла загорается через секунд 20-30

Добавлено через 11 минут 22 секунды:
и еще, скорее всего говорят что проблема механического характера, может и гидрики, хотя не понимаю как они могут влиять на первую заводку

[Lugavik]

лампа давления масла загорается через секунд 20-30

Возможно, есть грязевая гидропробка в штуцере самого реле давления масла.

компрессия есть в норме, замеряли на днях... правда поднимается в три этапа

Этот момент не совсем понятен, изложи подробней.

ощущение что до них масло доходит ... лампа давления масла гаснет только после того как проходит грохот гидриков..

Как по этому описанию судить, так давление смазки совсем никакое.

хотя до замены колец как и после проблема периодически то появляется то уходит.

Возможен вариант, неверной установки меток ГРМ, или же, из-за неудолитворительной работы гидриков, при малом ходе клапанов на открытие, происходит не полное заполнение и не полное освобождение цилиндров.

[Victor_d]

Victor_d писал(а):
компрессия есть в норме, замеряли на днях... правда поднимается в три этапа
Этот момент не совсем понятен, изложи подробней.

когда крутят стартер, стрелка не сразу поднимается до нормы, а к примеру: крутим двигатель и стрелка прыг на 4, прыг на 8 , прыг на 12... вот как-то так

Добавлено через 6 минут 49 секунд:
вообще первая проблема появилась спустя 3 месяца после установки ГБО... когда лупанул 10 градусный мороз... потом и летом появлялось... бывало что после доливки бензина в бак до 25-30% его вместимости, вопрос исчезал, но щас вроде как уже не помогает... хотя взаимосвязи не вижу

[alex324]

вообще первая проблема появилась спустя 3 месяца после установки ГБО... когда лупанул 10 градусный мороз... потом и летом появлялось... бывало что после доливки бензина в бак до 25-30% его вместимости, вопрос исчезал, но щас вроде как уже не помогает... хотя взаимосвязи не вижу

Вечер добрый! могу ошибаться, но, похоже, ситуация напоминает ту, что в этой теме:
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=37972
Тоже двигатель V6, тоже есть ГБО. Так же после доливки бензина проблема затаивалась.

[Victor_d]

вообще первая проблема появилась спустя 3 месяца после установки ГБО... когда лупанул 10 градусный мороз... потом и летом появлялось... бывало что после доливки бензина в бак до 25-30% его вместимости, вопрос исчезал, но щас вроде как уже не помогает... хотя взаимосвязи не вижу

Вечер добрый! могу ошибаться, но, похоже, ситуация напоминает ту, что в этой теме:
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=37972
Тоже двигатель V6, тоже есть ГБО. Так же после доливки бензина проблема затаивалась.

Оно то да она то ЗАТАИВАЛАСЬ, но она остается а найти этого жучка охота большая

[keksoid]

когда крутят стартер, стрелка не сразу поднимается до нормы, а к примеру: крутим двигатель и стрелка прыг на 4, прыг на 8 , прыг на 12... вот как-то так

а так и должно быть ... причем первый "прыг" наиболее важен - как раз он показывает насколько жива ЦПГ. чем больше первыйскачок - тем живее ЦПГ

[Victor_d]

когда крутят стартер, стрелка не сразу поднимается до нормы, а к примеру: крутим двигатель и стрелка прыг на 4, прыг на 8 , прыг на 12... вот как-то так

а так и должно быть ... причем первый "прыг" наиболее важен - как раз он показывает насколько жива ЦПГ. чем больше первыйскачок - тем живее ЦПГ

что такое ЦПГ? показания по картине прыжков приблизительно такая как я написал