Стук при запуске на холодную, двигатель 3.5

[Алексей_NSK]

Всем спасибо.
Сейчас по порядку.
После покупки на 3й день утром, при заводе, раздался металлический стук (длился примерно 2 - 3 мин), стук как железка по железке, на следующий день история повторилась, но вот уже 2а дня, хоть на улице и холоднее стало, но заводится нормально, слышен только стрекот клапана типа магнитный, но не металлический стук, это точно и пропадает 1-2 мин. Сегодня вообще через 30 сек. прекратился. У меня есть такое подозрение, что "У страха глаза велики" может и первые два дня тот же стрекот был, но я после 3S-fe с перепугу принял за металлический стук.

На Есенина поеду однозначно, надо себя успокоить.

И тогда вопрос в тему, 10-40 на лето понятно, а почему на зиму 5 - 30, я хотел 0 - 40 типа Mobil или StatOil у меня 3S на нем последние 3 года ездил.

[Бубайло]

Алексей_NSK
ну можешь и 0-40=) Я просто лью енеос 10-40 и 5-30, других формул не видел. И не вижу причин лить 0-40...хотя, все же надо отметить, что мск и нск - разные климаты все же. Но на лето точно надо лить чуть гуще.
ПС
И лично мне мобил как-то не по душе Но на вкус и цвет, как говорится...

[Алексей_NSK]

Алексей_NSK
ну можешь и 0-40=) Я просто лью енеос 10-40 и 5-30, других формул не видел. И не вижу причин лить 0-40...хотя, все же надо отметить, что мск и нск - разные климаты все же. Но на лето точно надо лить чуть гуще.
ПС
И лично мне мобил как-то не по душе Но на вкус и цвет, как говорится...

Вот наковырял по маркировке масла

SAE 0W-30 от -30° до +20°C
SAE 0W-40 от -30° до +35°C
SAE 5W-30 от -25° до +20°C
SAE 5W-40 от -25° до +35°C
SAE 10W-30 от -20° до +30°C
SAE 10W-40 от -20° до +35°C
SAE 15W-40 от -15° до +45°C
SAE 20W-40 от -10° до +45°C

[Бубайло]

Алексей_NSK
Лично я не верю в супер унифицированность масла... на кой болт тогда другие, когда можно лить 0-40 и не напрягаться, типа на все случаи жизни? Так что как-то так;)

[Gnomus]

ну так то могло и заслонку сорвать или болтики да зашвырнуть куда нибудь.

[Алексей_NSK]

Bubaylo

Согласен. Просто не рановато ли еще 0-30 лить, у нас до 25 на первую половину Сентября обещают.

[Бубайло]

Алексей_NSK
Ты ля начала сгоняй к мотористу, пусть он послушает... хороший звон - сам вылезет=) это понятно, тонкое обязательно дриснет Но лучше как-то это определить. А потом и за масло думать, как раз уже к холодам=)

[Saybb]

Лично я не верю в супер унифицированность масла... на кой болт тогда другие, когда можно лить 0-40 и не напрягаться, типа на все случаи жизни? Так что как-то так;)

лил 0w40 в V6 2.4 ауди, ела 1л от замены до замены.
и в сорик такое лью, раньше подъедал 1-2л
после ремонта голов, уровень перестал уходить вообще (через 1т.к замена масла, а оно на уровне как залил 7т.к назад)

[Бубайло]

Зачем конторы делают разные масла?:-D ведь есть синтетика по гущене минералки:-D

[Saybb]

думаю не стоит углубляться в этой теме про ГСМ
для этого есть спецветка, где уже пожевали все это и остались при своем

[netoka]

Предположу на 85%, что гидрики. Громкий стук --- гидрик вообще без масла, более тихий (цокающий) --- не успевает наполняться маслом и коромысло не поднимается до минимального зазора, кулачок распредвала стучит по нему (я думаю про этот режим в инструкции и имеется ввиду, что до 10 минут нормально). Не могу проследить привязку к температуре, но однозначно НЕ стучат ни в сильный мороз, ни в сильную жару , а, как правило, осенью или весной. Масло 5W-40, прошлым летом после замены 10 гидриков залил 5W-30, осенью всё равно стучали (похоже, не все угадал), планирую поменять и остальные.

[Алексей_NSK]

Обнаружил болтающийся шкив, я думаю стук был из за него, в понедельник лечить поеду.

Добавлено через 28 минут:

Алексей_NSK
Лёха,попробуй на Есенина сгоняй. Там Иваныч моторист. Нормально по движкам у него.

Иваныч будет только в Понедельник.

Добавлено через 4 дня 1 час 56 минут 38 секунд:
Результат поездки, ГУРУ Иваныч вылечил стук.
Нашли:
1. Разбитый ролик натяжителя, вылечили заменой подшипника.
2. Разбитый шкив, вылечился заменой.
3. То, что чуть до инфаркта меня не довело, разбитая шестерня на которую шкив крепится, какие то умельцы вместо направляющей шпонки туда штырь загнали, да так криво, что её аж разбивать начало (шестеренку).

Итог. Вовремя я поймал этот момент, а то могло и коленвал ушатать, а это кап ремонт двигла.

PS. Завтра утром послушаю как заведется.

[Алексей NSK]

Алексей_NSK
Ну чё, полегчало? Вылечил?

[Lugavik]

Подумал, что совсем плохой стал.
Как так можно, у себя спрошать?

[Алексей_NSK]

Алексей NSK
Да, отлегло, а то, прям жуть была.