Пружины от Влада

[slava79]

на заводской пневме нет не каких ограничений ,пневмо балоны крепко крепятся ,и чтоб их вырвать надо умудрится ,а когда едишь по кочкам ,не чего не чувствуешь,если эта пневма стоит 2 рубля ,тогда понятно,зачем тогда такая пневма? не понятно

[Vladsprings]

в инете есть отзывы , что бывают текут которые не перебранные с завода

Тут нужно отделять.
Многие принимают за течь появление из-под сальника желтого масла. Так вот -это транспортировочное масло, кот. чутка капают под сальник, чтобы не повредить амо при транспортировке. Рабочее маcло в амо кони - изумрудного цвета в треках, в Райдах встречаю и красного (как декстрон) и изумрудного цвета.
Помимо этого, не стоит забывать, что устанавливают новые амо на старые пружины, опять же по советам из инета, и получают убитый амо очень быстро - достаточно одного хорошего пробоя, и ага.

Для снятия жесткости на сжатие нужен только амо. А зачем вам это ? У сорентовских коней характеристика на сжатие под наши пружины подходит отлично. Единственно - на перед лучше брать для дорестайла и рестайла амо один и тотже амо - 8240-1253 L,R - у него работа на сжатие чуть-чуть, но помягче.

[slava79]

привет ,Артур,в инете отзывы конкретно течь в зимнее время,я наконец догнал благодаря видео как на грейдере добится комфорта,так как чем жёстче подвеска тем хуже на грейдере,сильно смущает потеря гарантии на аморты.вы при регулировке осмотр проводите или просто регулировку?у меня штатные умерли после ваших пружин ,но я знал что так будет,если пружины усиленные по сравнению со стоком,значит и амо должны соответствовать,я кстати причину нашел почему жопу водит при повороте и проезде ям,при загрузке в деревне много нагрузил, я тебе тогда звонил если помнишь,так вот, отошли все саленблоки на задних рычагах и умерли амо штатные, жопу сильно подбрасывает на кочках,а так пока не перегрузил на грейдере с мелкими выбоинами, где на стоковых ехал 30-35 ,на ваших 60 ,знакомого посадил назад со стопкой в руке и прокатил ,говорю ну как?он(как на табуретке)я тоесть хреново,он (нет наоборот как дома на ровном полу -не качает не долбит ,видиш даже стапарь не разлил и спокойно выпил )второго прокатил с горки у ленты на дальневосточном ,кто знает там в конце съезда асфальт сел ,он головой о потолок ударился мне говорит( тише ехать не можиш ?)я ,а че? он( башкой бьюсь ,у тебя аморты сдохли ,я а как пружины при наезде ,он(кроме удара головой вобще не чего не почувствовал )он сам в тачках копается в своих ,всяко понимает что говорит ,так что надо передок теперь ставить вот думаю на каябе оставить газо масленые или кони брать чтоб не менять несколько раз,пружины зачет .но чтоб до ума довести надо еще аморты не дешевые ставить-накладно
забыл добавить при нагрузке авто,жопа села на 5 см ,3чел +груз 200-250кг (общее 500-550кг)по приезду в город заметил, что лопнула стоковая передния пружина

[Azyrynga]

slava79
На рексе, если быстро через полицая переезжать, перед успевает отстрелить, прежде, чем колеса асфалта коснутся.
Пневма, разумеется, стоковая, в отличном состоянии. На всех Рексах так.

[Vladsprings]

Приветствую, Вячеслав !Про течь в зимнее время -опять же нужно понимать. Если в мороз амо не разогрел, и помчал по гребенке со скоростью даже 40кмч - амо потекут любые.
Снимаем жесткость мы с новых амо кони -с тех ,которые не устраивают нас по сопротивлению на сжатие. Вам -ещё раз повторюсь - НЕ НАДО.

[slava79]

мы на вы?

Добавлено через 4 минуты 14 секунд:

slava79
На рексе, если быстро через полицая переезжать, перед успевает отстрелить, прежде, чем колеса асфалта коснутся.
Пневма, разумеется, стоковая, в отличном состоянии. На всех Рексах так.

на рекстоне штатная пневмо идет?если колеса отстреливают (быстро касаются асфальта)так это хорошо ,чтоб кузов как бы не падал всей массой ,а ток колеса касались,может другой какой отстрел ?

[Azyrynga]

Рекс - Лексус RX-))!

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:
Сначало отстрел, потом падает.

[slava79]

рекс рекстон , лексус rx, и рекс трудно догадаться ,буду знать ,там пневма регулируемая
если отстрел произошёл во время, после проезда препятствия и скорость на разжатия быстрое ,то падения самого кузова не происходит,пневма гасит колебания ,где то так первый раз слышу, что при проезде полицая штатного падает кузов ,что в комфортном,что в спортивном режиме

[Vladsprings]

мы на вы?

Слава ! " Вам" , я имел ввиду "Вам-сорентоводам" !К Тебе обращаюсь исключительно на Ты, поскольку я с Тобой ссориться не собираюсь, и вообще ссориться ни с кем нет желания. Нам - славянам - делить нечего.

[slava79]

а если вдруг обратишься на ты ,значит собираешься буду знать

[Azyrynga]

Условно-регулируемая.
Можно поднять, трошки, для преодоления препятствия, но автоматом опустит, как только скорость наберет. Можно опустить. Тока, непонятно - зачем? Как тока тронешьс - сразу поднимет.
Однако, нам щас по шапке настучат, за флуд...

[Vladsprings]

надо передок теперь ставить вот думаю на каябе оставить газо масленые или кони брать чтоб не менять несколько раз,пружины зачет .но чтоб до ума довести надо еще аморты не дешевые ставить-накладно

Ты прав абсолютно в своих рассуждениях !
И каяба норм, и кони хороши. Но Кони - лучше ! Но - дороже !

Добавлено через 1 минуту 26 секунд:

а если вдруг обратишься на ты ,значит собираешься буду знать

Если на Ты -значит -друг !!!
Если на Вы - враг !
Недаром раньше говорили перед тем как атаковать врага - ИДУ НА ВЫ !

[slava79]

ну ,если кроме штатной регулировке жесткости ,не чего крутить не надо,тады кони,почитал отзывы в инете частников ,журналов,кони 1 место комфорт-надежность
ты не совсем до конца прав,щас многие работники офиса разговаривают на вы и вне работы ,привычка срабатывает-субординация

[Vladsprings]

+101

[slava79]

+101

а че так мало?вот так лучше +100500