Как избавиться от грязной "попы"

[grandlion]

....мне кажется нормально работать будет спойлер, вот такого типа ....

Так этот кажись и не позволяет направить поток воздуха вертикально в низ и чем то напоминает штатный (а пользы от него нуль причём абсолютный)

[Mr.Bean]

Помница, лет 6-8 назад, был скандал с Ауди ТТ, которая на больших скоростях отрывалась от земли вслед за боингом.... вроде даже отзыв делали.
Так там вопрос решили 2-х сантиметровым наплывом на кромке крышки багажника.
А в целом, резюмируя, с грязными тылами ездят и Q7 и ML и GL и Murano и Х5 и х3 и ХС90 и т.д. Еслиб решение было очевидно решаемо, без категорической замены форм-фактора автомобиля, это давно было бы сделано.
А потому опять компромис. Лично меня это ни грамма не напрягает, в двери перчатки матерчатые. Перед выездом с помощью теплой воды из бутылки Сосасольной и щетки, приводятся в порядок вся светотехника по кругу, номера, боковые стекла и зеркала.

Как сказал мне один владелец ведровера: "Чистый джип, это просто не прилично джип должен быть в дерьме по крышу, а иначе это гламур, а не джип "

[Sevast]

На этом между передней кромкой спойлера и стеклом есть щель, а сама передняя кромка имеет такую форму, что как раз направляет поток воздуха через эту щель - присмотрись!!!
А на этом спойлере -


поток воздуха перенаправляется через щель, в разрезе этот спойлер выглядит так, сорри за качество

[grandlion]

Что бы воздух так затягивало, необходимо как минимум левую часть (см рисунок) приподнять над правой. В противном случае воздух туда будет затягиваться но минимум, скорее по прямой пойдёт.

[Астра0103]

Что бы воздух так затягивало, необходимо как минимум ...

Братцы, воздух туда не затягивать должно! Он должен сам стремиться в зону пониженного давления, ему только надо помочь дать направление!
На мой взгляд в рисунке уважаемого коллеги как раз изображена типичная ошибка: участок от среза крыши до начала диффузора (щели) совершенно лишний!
"Благодаря" ему как раз весь эффект уходит в свисток в буквальном смысле слова, что совершенно спаведливо замечено предыдущим оратором. Правда и подъем задней части (левой на рисунке) части крыла, ничего не даст, так как под передней (правой на рисунке) частью крыла будет образовываться турбулентность, которая, за счет противодавления и не пустит поток вниз! А если воздух туда и прорвется - ламинарного потока не видать точно...
Задача как раз в том, чтобы ламинарно движущийся вдоль крыши поток, попадал в направляющий аппарат (назовем крыло это так) и НЕ ОТРЫВАЯСЬ от кузова, направлялся вдоль задней двери вниз, посему передняя часть (правая на рисунке) вообще не нужна, а задняя должна быть приближена к кузову (лучше - находиться над срезом с зазором по вертикали от крыши 30-50мм), причем передняя кромка крыла должна быть параллельна задней части крыши, а задняя часть крыла - иметь наклон вниз, почти в параллель углу стекла, для отклонения потока вдоль кузова.
И вторая проблема так же точно указана другим нашим коллегой: как это крыло закрепить так, чтобы оно не только никого не убило, но и не вибрировало в потоке!

[grandlion]

Сам он туда конечно будет стремиться но тока с той же скоростью с которой и так стремиться без крыла (и загаженное стекло показывает его "эффективность")
Воздух туда необходимо накачивать принудительно дабы давление повысить и как справедливо было замечено, направлять его надо без отрыва от крыши.
С крепление всё намного проще, если сделать всего 2 точки крепления токак раз и получается хлопанье и вибрация, а что если креплений сделать раз в 5-10 больше, тоесть поставить рёбра жёсткости , которые в свою очередь не только придадут большую прочность крылу но и увеличат прочность крепления и возможность крепления в нескольких точках.
Как такой вариант?
Конечно в таком случае поток воздуха будет разрезаться, но сомневаюсь что это создаст дополнительные проблемы при перенаправлении воздушного потока.

[rotenflecke]

вариант хороший, только нужно добавить еще один пункт - чтобы получилось ЭСТЕТНО


это на 9-ке хорошо смотрится ржавая полоса 2милиметровой стали а на сорике - придется постараться

[grandlion]

Ну да, согласен.
Хоть и колхозить придётся, но колхозить надо красиво.

[бандерас]

вот маршрутный комп по заказу форума делают - а нет ли у кого знакомых тюнингеров чтобы по заказу форума правильный спойлер сделали? может "наши люди" в корее займутся этим вопросом?

[Край]

Если вы внимательно читали всю тему, то видели что несколько раз упоминалось что грязь летит не сверху на стекло, а снизу. Это правильное рассуждение. Поэтому надо делать спойлер не над стеклом, а такой который образует срыв потока с низа бампера, а не закручивает его вверх. Это примерно будет следующее - горизонтальный козырек в нижней части бампера вытянутый назад. Примерно так сделано на 41 Москвиче, у него есть маленький козырек внизу на бампере. Воздушный поток не закручивается наверх к заднему стеклу, а отрываясь остается с грязью за машиной. Я делал так на четверке из дюралевой пластины, но лучше целиком отлить бампер с этим профилем как у Москвича.

[grandlion]

Чуть раньше как раз и упоминался тест Москвича (автор Серёга) с описанием того какие углы лучше для кузова дабы избавиться от такой гадости.
Насколько я понимаю, что бы был хоть какой то эффект и Сорик не смотрелся "лимузином" типа Ваз 2104 проще сделать сполер с верху грамотный, чем колхозить длинный бампер с низу. (который скорее всего пользы не принесёт, а только изуродует внешний вид

[Sevast]

сполер с верху грамотный, чем колхозить длинный бампер с низу. (который скорее всего пользы не принесёт

+100 у Сорика короткий свес сзади, чтобы предложеный "козырёк" на бампере смог хоть как-то повлиять в лучшую сторону.
К тому же неоднократно упоминаемый в теме 41 Москвич, хэтчбек, а на них - ну кроме ВАЗ 08- 09, этой проблемы нет!!! Я на Форд Сиерра и Мазда 626, задний дворник включал только при движении задним ходом в дождь или после стоянки .

[Бульдозер]

Serega
Это недостаток всех авто с аналогичным кузовом. Единственный выход купить седан

Попробую провести испытания - Габариты у меня не малые. Во время дождя проведу два забега. Во время второго козырек бейсболки поверну назад. Проверю действие аэродинамики.

[Sevast]

Бульдозер

[Бульдозер]

Зад грязный, зато задние фонари всегда чистые.
А по мне так и вообще зеркало заднего вида только на трассе надо. В городе в него только автобусы рассматривать.

Slymen пральна гутарит. "Береги честь смолоду а жопу сзади" - народная "допетушная" мудрость! А то что залние светы остаются относительно чистыми удивило в реале.