Недостатки Соренто на бездорожье.

[OzimnadiuS]

Это пока, а потом к этим 5-7 см еще 5-7 см захочется. С такими пожеланиями можно не только до Хамера дотянуть но и на Белаз начать заглядываться

Это верно, но порой их ой как не хвататет.

Хотелось бы поименно. Очень интересно на что можно было с большей пользой деньги, которые за Сорика отдал, потратить

За те же деньги ничего, а так и Паджеро и Прадо (90) и Крузер (но не везде, уж больно тяжел), про Патруль молчу, почти все пикапы, из равных Пафик, Тагер, Кайрон ну и подобные машины.

Может лучше не недостатки Сорика на бездорожье обсуждать (чего уж теперь, продавать что ли?), а поговорить, подумать вместе, опытом поделиться по вопросам самовытаскивания, когда на машине без особой внедорожной подготовки вляпался случайно

Можно, но это отдельная тема, а это для недостатков.

[OzimnadiuS]

Но в плюсы ему могу записать Сорик проезжает везде где проезжает стандартный УАЗ Патриот (почти) где-то даже Сорик легче идет.
Но тут опять же чуть повыше, бампера обрезать и был бы уже лучше.

[vova199]

и все будет хорошо )) (еще лопату обязательно с собой, бензопилу и стропу динамическую)

[OzimnadiuS]

http://b0.imgsrc.ru/c/cry/8410843AWN.jpg
и все будет хорошо )) (еще лопату обязательно с собой, бензопилу и стропу динамическую)

Не всегда сие можно сделать, хотя в 90% он поможет согласен.

Замечание от модератора: ShineOn Устное замечание за нарушение п. 5 "Правил форума": При цитировании запрещается публикация всего цитируемого сообщения. Участникам форума следует тщательно редактировать цитируемый текст, оставляя только ту его часть, по которой делаются комментарии или даются ответы. При цитировании вложенные изображения (ссылки на изображения) должны быть удалены. Запрещается цитирование последнего сообщения в топике. Сообщение отредактировал.

[TIS]

За те же деньги ничего

Значит Сориков покупают те, у кого есть желание иметь

Паджеро и Прадо (90) и Крузер....

, но не хватает денег, или все же те, которым больше, чем Сорик может, особо и не надо?

[Багряша]

Я думаю, покупают в основном головой, без выпендрёжа, конкретно под поставленные задачи.

[OzimnadiuS]

Правильно
И зачем разводить полемику почему.
Когда тема называется "Недостатки Соренто на бездорожье"
А не как-то еще.

[vova199]

недостатки простые-низкий клиренс, бак низко висящий и независимая передняя подвеска, рыгачи по кромке тормозят.
Еще радиаторов куча, лебедку в базу не засунешь ))))

[Vlad]

недостатки простые-

Они, в смысле недостатки, выливаются в достоинства на хорощей дороге. Не могут найти инженеры панацею на каждый случай. Всегда варианты: более внедорожный<->более дорожный. Как бегунок громкости на магнитоле.
Средняя балка могла бы быть выше, так же как и бензобак, тогда полы пришлось бы поднимать, залазить в машину стало бы неудобней. В Пафик, поэтому, залазить совсем не нравиться. Как на стол с ногами.
К тому же клиренс - не показательная величина. Это лишь минимальное расстояние от пола до авто (не считая колес ) В Террано, например, клиренс был тоже 21 см, но, там было ощутимо просторнее под машиной.

[TIS]

"Недостатки Соренто на бездорожье"

Ну да, так все и есть. А дальше то что? Ну лифтуем, ставим 17", зашиваем днище глухой защитой с вмонтированными катками, бак переносим в багажный отсек, ставим отвал двухсторонний и ....вперед на поиски говен, в которых и этого будет недостаточно ? Ну знаем мы технические параметры Сорика. На трассе у него тоже есть недостатки. Но все это - смотря с чем сравнивать и на какие деньги расчитывать.
Ну если он не плавает, то зачем от него этого ожидать и тем более соваться в реку в надежде - "а вдруг поплывет?" Ограничивать приходится свои внедорожные амбиции в соответствии с имеющимися внедорожными возможностями. "Не уверен-не обгоняй" в нашем случае "Не уверен - не влезай". Лучше вперед пройти пешком и палкой потыкать-дно поискать, а еще проще спалить пару лишних литров соляры и объехать подозрительное место (и ноги сухие и машина целая).

[бандерас]

После чего тебе не поможет ни одна ручная лебедка, после одной такой засидки (по своей глупости) меня не могли вытащить 12000 фунтовой лебедкой,

Буквально 2 месяца назад в результате "и я так могу" провел в лесу день и ночь. пытались вытащить 2 уазика - один оторвал бампер и уехали в результате приехал друг из-за 400км на специальном кукурузнике для рейдов и вытащил 12тонным варном. Вывод:
Мужики, подскажите где шерифа купить подешевле

[RomanS]

более внедорожный<->более дорожный. Как бегунок громкости на магнитоле.

Есть читерский ход - посолить всю эту хрень денежкой, купить 200-ый кукурузер и получить полный кайф и на дороге, и вне её.

P.S. Кукурузер-сотка сел там, где прошли колонной УАЗ-Гюнтер, Пахеро-Пинин, Соренто и Нива.
С шоссейной резиной и дятлом в кабине - сядет всё!

[КОСТЯН]

могу точно сказать: и НИВА ,и пУАЗатик по проходимости конечно лучше чем Сорик, КУКУРУЗЕР и Пажерик покомфортабельнее, Мерин и черный Бумер по понтовее ----но я выбираю Сорика

[OzimnadiuS]

Ну если он не плавает, то зачем от него этого ожидать и тем более соваться в реку в надежде - "а вдруг поплывет?"

Об этом речи и не веду.
Для этих целех я собираюсь купить уазик и довести его до нужной кондиции.

Есть читерский ход - посолить всю эту хрень денежкой, купить 200-ый кукурузер и получить полный кайф и на дороге, и вне её

200-й - в грязи, полное гумно, в лес его не загонишь и т.д. Нет 200-й еще дальше от бездорожья чем Соренто, хоть и возможностей больше.

[vova199]

Сорента универсальный автомобиль, и обычно один в семье, при этом ездить хочется везде, поэтому небольшой тюнинг в сторону бездорожья ему нужен, чтобы полностью реализовать его возможности Хотя как Уазке через железную дорогу в лесу на нем уже не перепрыгнешь )))))