Нужна помощь в выборе б/у Соренто

[Accent-58]

Ну просто сможешь продиагностировать или нет. Я к примеру брал, не ездил ни разу. Тяжко было из Саратова гнать. А то ,что на ручке нет, не жалей. Автомат тут классный.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды:
И вообще, нас с 3,3 мало тут на форуме, чем больше нас будет, тем лучше.

[g3n0m]

Ну просто сможешь продиагностировать или нет

Не буду выпендриваться, скажу честно. Не смогу Ну разве что на начальном этапе. При переключениях смогу "послушать" толчки, пройтись по всем режимам и прочее. Но это все херня, я ж не механик Именно для этой цели и ищу знающих людей, знакомлюсь вот, и сервис для предпродажки. Что бы во-первых отсеить с помощью вас варианты для проверки, после чего прокатиться в сервис и в проверенном месте с проверенными спецами (мож с позывным "я с форума ") проверить машинку на сколько это можно. Разумеется риски по оплате предпродажки мои, но это всяко дешевле, чем загреметь на убитый аппарат.

Добавлено через 53 секунды:

И вообще, нас с 3,3 мало тут на форуме, чем больше нас будет, тем лучше.

Полностью поддерживаю. А учитывая отсутствие производство 08-09 сорент на 3.3, то так и вообще ограниченный круг ))

[Accent-58]

ну тапка в пол сможешь сделать. Ну и на средних режимах разгона не должно быть пинков. При сбросе скорости тоже. Масло ,чтобы не вонючее было и тд.

А учитывая отсутствие производство 08-09 сорент на 3.3

Че правда чтоли , Я не знал.

[g3n0m]

ну тапка в пол сможешь сделать. Ну и на средних режимах разгона не должно быть пинков. При сбросе скорости тоже. Масло ,чтобы не вонючее было и тд

Ну вроде того. Но, тут есть один момент. У меня на Харриере подергивало иногда, иногда даже жество. На новой Джетте так же были подобные проблемы. В основном при нагреве по пробкам. Тут нужно очень тонко определить что ищешь, а т.к. на убитых коробасах ни разу не катался, сравнить не с чем. В этом плане лучше доверяю рекомендованному мастеру, который проверит на износ коробас "своими способами", кроме тех, что мне рекомендуют.

Че правда чтоли , Я не знал

Добавлено через 3 часа 7 минут 28 секунд:

Вот тут эту инфу прячут Тема: Установка ГБО на Соренто 3.3

Изучил. Не все. Первые 15 страниц и последние 10. Многие повторяется, так что основную суть понял. Остался удовлетворен прочитанным. Еще больше убедился в том, что если (и когда) буду брать Сорик, то это будет 3.3, который я буду переводить на ГБО дабы (1) снизить расход по горючему и (2) увеличить дальность пробега с одной заправки (газ+бенз).

Так что по ГБО вопрос снят, спс.

[Сибирский Волк]

Чё-то ты как корову покупаешь;-)))
За 600-то рублей;-)))
Я взял своего апельсина 2 года назад, на стоянке по продаже машин. Но по книжке и записям быстро вычислил хозяина - он оказался в Салехарде. А там же вечная мерзлота, вот и моя машина сохранилась как мамонт в той мерзлоте . Хозяин был довольно крупным чиновником и машину не убивал, есс-но.
Жижи менял по мере надобности - я увидел правдивую историю записей в Автоцентре Тюмени.
Сам веду записи всего, чего накупил. И вот недавно стал менять тормозные диски и колодки( а потом еще и немного разных пыльников) и обратил внимание на то, что на своего Сорика в 3,3 литрушки затраты за год были только на бензин. И с июня прошлого года не покупал вообще ничего.
Говорят, у некоторых машин слабое место - цепь ГРМ и замена ее с разными причиндалами просит примерно рублей 60. Но таких случаев было немного.
Еще раздатка у некоторых привередничает - почему, не знаю...
ЖЫж разных у нас не так уж и много - поменять их как два пальца об асфальт и говорить даже об этом не стоит..
В-общем, сильно не ковыряйся, поезди, послушай, покрути да и бери..
Хоть первую, хоть вторую машинку - вроде обе неплохи..
Первая может быть еще и лучше.
По холодку бензин ест справно. Но вот сейчас пришло тепло к нам - расход упал сильно и примерно литров до 10. Но и 15-18 литров тоже, говорят, не так уж и много для тяжеленькой машинки.

з.ы. вспомнил! Есть у нас проблемка! Тормозные шланги - их надо смотреть все. Их - 8 штук. Но весь комплект тоже стоит не сильно много - рубля 4 примерно.. Если есть на них грыжи - немедленно менять. Если нет - ездить дальше и поглядывать на них хотя бы раз в полгода примерно.

[g3n0m]

Чё-то ты как корову покупаешь;-)))

Наученный опытом первой б/у машины ) 600-700т.р. деньги ощутимые

В-общем, сильно не ковыряйся, поезди, послушай, покрути да и бери..

Сижу, мониторю тему встреч и сходок - хотел подъехать, пообщаться, посмотреть машинку вблизи. Соответственно и брать убедили (аргументированно) клубную. Понаблюдаю.

За советы по техническим моментам - спс, буду изучать.

[Accent-58]

Говорят, у некоторых машин слабое место - цепь ГРМ

Еще не у одной ГРМ не ломался. А гремит при запуске почти у всех с пробегом за 60, в билютени написано это норма.

[Сибирский Волк]

Еще не у одной ГРМ не ломался..

Ну да?
А у коллеги из Самары года полтора назад? Целая эпопея была ведь..

[g3n0m]

А у коллеги из Самары года полтора назад? Целая эпопея была ведь..

Это получается система, или скорее исключение из правил?
Я тоже не сталкивался с инфой, что цепь - слабое место.

[Accent-58]

А у коллеги из Самары года полтора назад

ссылку дай, Я что то не нахожу. из Томска отчет по замене видел.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:
нам нужно ставит электромасляный насос как у дизельгенераторов)))) Нагнетаешь давление, потом двигатель заводишь ))))

Добавлено через 7 минут 5 секунд:
Я конечно могу и в ГРМ залезть, но как посмотрю в очередной раз отчет по замене, так тоскливо становится ...... Что аж моментный ключ купить хочется

[Сибирский Волк]

ссылку дай, Я что то не нахожу. из Томска отчет по замене видел.

Так вот оно...
Тема: Замена цепей на 3,3

[g3n0m]

Тема: Замена цепей на 3,3

Так все же получается что проблема нетипичкая с ГРМ...

[Сибирский Волк]

Так все же получается что проблема нетипичная с ГРМ...

В-общем - типо, да...
Бум надеяться..

[g3n0m]

В-общем - типо, да...
Бум надеяться..

Ну просто я первый раз слышу, если чессно Довольно много уже почитал про 3.3 и если бы был массовый исход цепей, я бы задумался о покупке чего-то другого

[Сибирский Волк]

Ну просто я первый раз слышу, если чессно Довольно много уже почитал про 3.3

Так я тут не так давно живу, а ты тем более, судя по дате регистрации
Ведь многое не увидишь за короткий отрезок.
Но... не будем портить тему нашему потенциальному сокамернику.
Тем более - основания для отказа Соренты с движком 3,3 очень и очень мало.
Минуса два - это налог ( у меня в Тюмени он получается 10 руб в год) и расход бенза ( на трассе 11-13, в городе 13-18, иногда чуть более).
Если это не критично - надо брать даже ни секунды не задумываясь.
Таких цен на машину, смахивающую на джибчЕГ, точно нет ни у одной марки.
Ну и пассивной безопасности тоже есть - тяжОлые видюшки тому подтверждение