Работа АКПП

[operator]

адаптация скидывается только через сервисное оборудования... в GDS тоже пишут что только через сканер

При помощи сканера производится полный сброс существующих адаптивных настроек и обучение новым. Необходим только в случае замены коробки или блока управления. И то, кроме програмных действий, необходимо произвести ряд манипуляций на ходу.
В обычных условиях, достаточно обесточить систему (скинуть клему аккамулятора) для возврата к предустановленным на заводе настройкам.

[Ramb]

operator

не есть виды работ без замены блока компа... там процедура обнуления адаптации есть... и способ только через сканер... хотя в работах подразумевается отключения от аккума...

программирование это отдельная тема... во первых через стандартный разъём OBD это не делается нужен другой провод...

по поводу сброса... как таковой на коробку он есть а на двигатель только отдельные узлы...

еще я проверял очень просто когда сканер подключаешь к коробке там есть ячейка так и называется адаптация... так вот там горит 1 если обнулишь то 0...после сброса клеммы адаптация не сбрасывалась...(

[Панятка]

стал обладателем сего аппарата в сентябре этого года бензин 2,4, и так и не могу понять: при необходимости резкого обгона и соответственно резкого нажатия педали акселератора в пол в большей части двигатель ревет, но ускорения не происходит...лишь спустя секунды 3 начинает ускоряться, а то и позже, да и ускоряется как-то не очень...

У тебя турбина работает??? Может дело не в АКПП???

[Ramb]

У тебя турбина работает??? Может дело не в АКПП???

так у него бензиновая машина)

[operator]

не ...

Роман!
Ну... спорить, конечно не буду. Не настолько ориентируюсь в технических нюансах. Опирался исключительно на информацию из общедоступных источников. Учебный фильм для сервисантов, инструкция пользователя автомобилем, личные ощущения, ну и данный форум, конечно.
Если ты так уверен в своей инфо, то пусть так и будет. Считай, убедил. В конце концов, главное не это. Дай бог, чтоб всех нас, автомобиль радовал своей работой, накатом и динамикой. Остальное от лукавого.

[kiger]

Поясните как работает ручной режим? если честно в ручном режиме машина реально разгоняется хуже, и не могу понять, стартуешь , тапку в пол, а машина не едет, в авто режиме все реально происходит быстрее и эффективнее! лучше бы было что-нибудь типа спорт-режима!

[Алексей Омск]

Поясните как работает ручной режим

Не экономь, крути двигатель в ручном режиме до отсечки и почуствуешь что она едет.

[kiger]

да не едет она!

[Алексей Омск]

да не едет она!

Тогда продай, и купи ферарри.

[kiger]

Если бы были деньги на Феррари, то купил бы! А от продажи данного авто пожалуй на форд фокус только хватит!

[IRET]

Поясните как работает ручной режим? если честно в ручном режиме машина реально разгоняется хуже, и не могу понять, стартуешь , тапку в пол, а машина не едет, в авто режиме все реально происходит быстрее и эффективнее! лучше бы было что-нибудь типа спорт-режима!

Ну так перед разгоном нужно же пониженную включить. а лучше сразу 2 передачи вниз.
Если катится накатом, включить ручной режим и попытаться разогнаться, то машина будет пытаться разогнаться на той передаче, на которой экономно катилась.

[Adom]

Пока идет обкатка нового сорика, по разгону вполне приемлемо, очень неплохо разгоняется и адекватно себя ведет. Один вопрос: На американце, очень нравится, когда автомат снижает передачу, при подъеме в горку, на новой авто такого не заметил. В Российских прошивках работы автомата действительно нет такой функции? В какой прошивке такое реализовано?

[Mokarran]

Кстати да, мне казалось, что раньше было 2 режима кикдауна:
1. просто тапку утапливаешь побольше и автомат сам скидывает -1 передачу, если требуется (допустим в горку)
2. тапка в пол до наатия кнопки - автомат скидывает макс.количество передач

А сейчас у меня как то 1 вариант не пашет.. Тапка в пол и просто медленно повышаются обороты.. Или у меня глюк или я так автомат натренировал.

[IRET]

В режиме 1 коробка может и 2 передачи скинуть (при скорости 80 км/ч)
Например самое частое - с 6- на 4-ю, даже при среднем нажатии на педаль

Но у меня после сброса адаптации у ОД был период когда автомат скидывал только с 6 на 5, а если продавить до кнопки то уже с 5 на 4.
Но это было не долго - за 3 дня все вернулось на круги своя.
Чуть чуть придавил - сброс с 6-на 5, чуть сильнее - на 50%-60% газа - с 6 на 4

[planetsky]

чего-то не смог найти более подходящую тему, вопрос собственно в следующем:
везде написано что на sorento new 6 ступенчатый автомат стоит. Он реально 6 ступенчатый? или это очередной развод от кии типа 5 вперед + 1 назад = 6 ступенчатый автомат?
спрашиваю в связи со следующем: на нормальных машинах в режиме Drive на приборке отображается цифра включенной передачи в каждый момент времени, у нас с же такого нет, включаю ручной режим, трогаюсь, еду но как не стараюсь выше 5 у меня переключиться так и не получается (судя по цифре на приборке). Так у всех или у меня АКПП бракованная какая-то?)