Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[КОРЕШ]

а нам оно не пойдет.

Почему Коль? Вроде по характеристикам должно:http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/dexronIII.html
Или я не прав?

[Дэн4ик]

какую позицию решил лить?

idemitsu решил лить. осталось с методом замены решить. со снятием поддона КПП или без.

[alexttum]

Кто нибудь заливал ENEOS ATF DEXRON III? В автодоке 4л. стоит 954руб.

Думаю для раздатки парт-тайм в самый раз.

[Accent-58]

осталось с методом замены решить. со снятием поддона КПП или без

там в поддоне достаточно много масла остается, конечно его относительно геморойно снимать. Я снимал, пару страниц назад писал о тонкостах, прочитай на всякий случай.

[Nikolay0812]

Почему Коль?

Лёша,ты как будто тему не читал
Нам нужно Ред1 или что то с допуском Матик J.В шапке темы Саня многие масла,более или менее подходящие под эти требования-выложил.Вибирай-не хочу .Причем здесь устаревший амеровский допуск,который декларирует подозрительный производитель(наверно потому,что в соседнем ларьке за углом продается).Хочешь-лей,сразу коробас не должен навернуться,какое то время покатаешься

[BlkDem]

И что-то мне подсказывает, учитывая каким г..ом (да-да, с допуском ) мы потчуем наши коробки, что нифига коробке не будет - будет пахать без вопросов.
Проверять не буду - и не просите

[Дэн4ик]

пару страниц назад писал о тонкостах, прочитай

прочитал, просмотрел все отчеты о замене. теперь надо прокладку заказать, это недели 2 ждать. старую ставить с герметиком думаю, не вариант

[Accent-58]

Врятли ты сможешь использовать прокладку второй раз. Скорее всего изуродуешь ее при снятии поддона.

[runner_Perm]

Врятли ты сможешь использовать прокладку второй раз.

Я живой пример. Аккуратно снял поддон, протер, поставил обратно. Все нормально, ничего не течет уже два года.

[Accent-58]

Я бы ,просто, побоялся попадания остатков герметика в коробку. А так, пофигу, там давления нет.

[kost]

Отмечусь в теме, на днях поменял масло в АКПП. Залил idemitsu-extreme-atf. Разницы в переключении не заметил. Проег 90 тыш.

[Accent-58]

А вообще, у кого нибудь поддон был приклеян герметиком с завода?

[Nikolay0812]

accent
Герметик-на поддоне 4-х ступки у дорестайла(02-04 г.в.).
На типтронике-прокладка,без герметика.

[РАМАРОИО]

Всем доброго дня. Помогите пожалуйста ситуация такова что прогнил поддон АКПП, после того как я проткнул его пальцем на яме в гараже, все масло стекло, часть стекла пока искал пустую тару, затем нашел баклашку 5 литров и еще одну, всего литров 6 вытекло не считая тех литров что текли на пол. Масло зеленоватого цвета, но не осталось документов по прошлой замене масла. Какое оно было не известно(. Позвонил в сервис где меняли масло в прошлый раз (года 1.5 назад) там говорят что заливали Autran mm-sp3, но оно красного цвета, а мое которое сливалось зеленоватого. Что лить теперь не понятно(((?И что было залито тоже не понятно(((? Машин стоит,поддон куплен с прокладкой, а вот с маслом проблема(((... Можт есть универсальное, которое можно смешивать? А полную замену масла АКПП проводить боязно своими силами....

[Nikolay0812]

всего литров 6 вытекло не считая тех литров что текли на пол

Чёт много вытекло.Обычно-не более 4литров с поддона+с поллитра из поддона(сливается при демонтаже)+с поллитра при демонтаже фильтра.

Можт есть универсальное, которое можно смешивать?

Любой "мультик" из шапки выбери(да хоть idemitsu-extreme-atf)
Тем более,(если ты правильно литры посчитал )что 2/3 масла у тебя уже вытекло.

полную замену масла АКПП проводить боязно своими силами.

Глаза бояться-руки делают Ничего сложного