Бензин vs Дизель

[Nikoz]

кто из трактористов завелся сегодня утром,и сколько времени у него ушло на то,чтобы прогреть машину? Только честно!

Не знаю,какой мороз у Вас.Седня утром у нас было-15,сел в машину,ключ повернул и ....завел.Пока чистил лед,минут пять,в машине потеплело,проехал чуть не спеша,жить можно.печка работает,в машине тепло,куртка на вешалке....

[TZYus]

Только честно!

Правду писать или как на самом деле было?
с утра - 20, Завел как обычно, строго по инструкции: прогрел свечи, пуск, сразу затарахтел. Смахнул снег, не курю, поэтому долго не ждал, только пока обороты опустятся до 1000-900, 3-5 минут, поехал. стекла были чистые, отогревать не пришлось.
Вопрос к дизелистам: штатный электрический обогреватель где, какая кнопка или что там у него?

[TarZaN63]

кто из трактористов завелся сегодня утром,и сколько времени у него ушло на то,чтобы прогреть машину? Только честно!

я завёлся. с полтычка. (правда у меня в гараже всего -7)

[Nikoz]

штатный электрический обогреватель

Ставишь температуру,я сталю 25 и ....все...он видно сам работает.

[TarZaN63]

Когда Вы, ранее эксплуатировавшие бензиновые машины, спрашивали сертификаты на топливо?

ещё совсем недавно юзал бензу. тазопром 21310. хотя нет: боевой проверенный танк тяжеловоз 21310. хотя и с ним было дофига гемора.
а сертификат я спрашивал 2 недели назад когда лил соляру в свой чорный дизельный танк "для высшего ком.состава".

[blekucha]

гарыныч писал(а):
Только честно!
Горыныч,я живу рядом с тобой,в кунцево,сейчас в отпуске,на машине не езжу,изредка выхожу погонять движок,чтоб акум не сел.Машин простоял несколько дней без работы,керасин заправлял когда ещё выше нуля было,сегодня вышел,ключик повернул и завёлся.Кстати достаточно быстро пошёл тёплый воздух,что меня приятно удивило.

[RomanS]

кто из трактористов завелся сегодня утром

Ну я. Как обычно.

и сколько времени у него ушло на то,чтобы прогреть машину?

Как обычно - пока снежок смахнул (1 сигарета времени), салон и стул тёплые, стекло оттаяло обороты упали до рабочих.
До -30 - это не мороз, а как -30 в феврале жахнет - ещё поприкуривать к "трактористам" бегать будете

Не бойтесь за нас, нам добрый ИЖ электроотопители в машины вкрячил

[RomanS]

штатный электрический обогреватель где, какая кнопка или что там у него?

Само при -5 и ниже. Воздух начинает идти тёпленький почти сразу.
При пуске ставь на рециркуляцию - быстрее отогреется.

[ShineOn]

Но скажите пожалуйста,кто из трактористов завелся сегодня утром,и сколько времени у него ушло на то,чтобы прогреть машину? Только честно!

Я завелся в 9 утра с полтычка, на градуснике климата было -14С, ночью думаю было порядка -20С. Машину не прогревал, поехал сразу после запуска. Двигатель вышел на рабочую температуру минут через 7-8 неспешной езды, полностью салон прогрелся минут через 15. Теплый воздух из воздуховода шел практически сразу, благодаря электрообогревателю.

[ShineOn]

Игорь, наверное, здесь какая-то ошибка? Логику не понял:
цитировать:
... после сравнительного тест-драйва (XL 3.0 и 3.3) Sorento 3.3 просто не рассматривался: по моим субъективным ощущениям 3.3 по сравнению с трёхлитровым Аутом "не едет"! И посещать АЗС при этом в полтора-два раза чаще лично я просто не хочу...

Поясняю: я тестил все машины такого класса от Мицубиси, а Аут XL и Паджерик IV - не по одному разу. Сорик 3,3 по сравнению с Аутом не едет?! Не понял вообще. Я Сорика рассмативал не только потому, что он мне вообще больше нравится, чем Аут, но и потому, что динамика у него гораздо лучше Аута! Это аут "не едет" после Сорика!

Женя, я не спорю с пеной у рта по этому поводу. Вполне полагаю, что в "Автомире" на тест-драйве был убитый Сорик, но для моего выбора тот тест-драйв был решающим. Ну не ехал тот тест-драйвный Сорик с такой динамикой, как тест-драйвный же Аут в РОЛЬФе! Врать мне смысла нет никакого.

Дальше логика совсем уползает - бензиновый Сорик по твоим словам, не едет вообще по отношению к Ауту, после чего ты выбираешь дизельного Сорика, которые ещё более "не едущий", чем бензиновый.

Поясняю дальнейшую логику. Меня изначально напрягал расход в 20 литров на сотню, и бензиновые машины я тестил лишь с той целью, чтобы понять, что я потеряю с переходом на дизель (в первую очередь ради экономии топлива). После тест-драйвов я понял, что:

1. Сорик мне нравится больше как по интерьеру, так и по экстерьеру

2. Динамика бензинового Сорика меня не впечатлила, Аут показался мне более динамичным.

3. Сорик располагает к более степенному стилю вождения, и я сам лично вполне готов сменить более спортивный стиль езды (для которого у меня на тот момент уже имелся Lancer Sport) на этот более степенный стиль. Комфортной скорости в 140-160км/ч лично для меня вполне достаточно, так как я в принципе являюсь противником езды на более высоких скоростях по российским дорогам общего пользования.

4. Я не хотел тогда (и не хочу сейчас) иметь расход 18-20 и более литров на сотню в городе. Экономия (не только топлива) была для меня важным фактором (к сожалению, я не Рокфеллер...)

Исходя из этих выводов я выбрал:
- Сорика
- дизельный вариант.

Если после этих уточнений моя логика по-прежнему непонятна - скажи, постараюсь пояснить более подробно.

[Юджин]

Игорь, теперь ясно. Но поведением Сорика по отношению к Ауту удивлён. Может быть, в том конкретном Автомире его просто умышленно "придушили", из боязни ухарства какого-нибудь тестера, чтоб не разбить машину.

[Sergik]

Дизель, бензин...
У меня еще один вопрос к дизелистам, помимо озвученных Юджиным:
Как часто вы катаетесь по федеральным трассам на расстояния свыше 500км?
И как вы себя чувствуете, когда впереди вас коптит 3-4 фуры со скоростью 40км\ч, везде стоят знаки "обгон запрещен", и, не нарушая правил, можно обогнать только на редких участках по150-200м протяженностью или на крутых подъемах? ( кто ездил по участку Н.Новгород - Казань, меня поймет). Почему-то мне кажется, что после 2-3 таких поездок ответов типа "а на хрена мне 250 лошадей, я лучше неделю на холостых колбасить буду" резко поуменьшится!
И пофигу мне, что мой 3,3 "ест" на пару литров больше дизеля. Я готов этим поступиться за уверенность, что всегда смогу вовремя закончить начатый маневр и не помешаю это сделать тому, кто идет за мной!
Да и пробега на баке в 750 км мне вполне хватает.

[Nikoz]

можно обогнать только на редких участках

Переход на ручку...и я первый в колонне... Ведь у нас,как танк !!!

[Юджин]

Серёж, и не обязательно Новгород - Казань, достаточно Москва - Ярославль. Абсолютна такая же разлюли-малина!

[Страусь]

Я готов этим поступиться за уверенность, что всегда смогу вовремя закончить начатый маневр и не помешаю это сделать тому, кто идет за мной!

То есть ты берешься утверждать, что 3.3 это объем, начиная с которого этот маневр можно будет завершить?