Полный привод на Sorento XM. Устройство и принцип работы

[Алексей Омск]

". Сама по себе ранжировка заключается в прописывании в ЭБУ кода муфты который к слову написан на фишке муфты в таком виде "Е9", после ранжировки зад подключается уже после полуоборота переднего колеса.

Обсалютно так. Я согласен полностью. Поэтому перед хреновой дорогой всегда включаю кнопкой.

[St.Paul]

плюс как у нас работает имитация... я пробовал вывешивать так могу сказать что система имитации блокировка работает не хуже примеру jeep либерти... у моего отчима такой ... только у него ход подвески меньше...

+1.

не так давно вставал в диагональ на летней резине на снегу....есп было выключено...стоят два колеса шлифуют. включил ЕСП, через секунду затрещало и машина взобралась в горочку в диагоналке.

[Andrey2004]

Не так давно ездил в поля и при высоком боковом подъеме машина стала пробуксовывать передним правым колесом (вопрос почему только правым),при этом раздавалось стрекотание (похоже как на срабатывание ABS) после включил блокировку привода, но особой разницы не почуствовал.пришлось переезжать чтобы забраться на горку.
Может мне кто объяснить почему про блокировке полного привода я не вылез?

[Ramb]

Andrey2004
Вопрос, как ты опредили что только одно колесо крутилось?

[Andrey2004]

Ramb
Землю только в одном месте отшлифовало

Добавлено через 8 минут 57 секунд:
И еще вопрос при пробуксовки раздалось стрекотание как при сработке абс, что это?

[Talik]

стрекотание как при сработке абс, что это

ESP - антибукс, то бишь

[Ramb]

Andrey2004

ну это странно ... найди любой холмик и вывеси два колеса, отключи еспи и пусть посмотрят скока крутится колес... мож у тебя передне приводная она?)

[Виктор Ишимский]

Вы попробуйте вывесить одно из передних колёс, вот тогда узнаете сколько колёс вращается.

[Andrey2004]

вывеси два колеса, отключи еспи и пусть посмотрят скока крутится колес... мож у тебя передне приводная она?

не смешно )
По крайней мере лампочек с неисправностью привода не загорались - только это и радует

[Pauls001]

На даче(лето, трава, песочек) в прошлом году, жена за рулем не за тот угол въезда заехала.
Высадил. Сам сел за руль.
Машина под углом. Ну думаю ,я же джип взял нах!Выкл. противобукс., включ. блокировку. Жму потихоньку на газ. Шлифует!!!! больше даю газу зарывается в газон! Крутяться колесо преднее левое и задне правое. Соседи смеются!!
Пришлось с ходу!
Я там на RAV4 заезжал даже зимой!

[andrey27a]

Выкл. противобукс., включ. блокировку. Жму потихоньку на газ. Шлифует!!!! больше даю газу зарывается в газон!

Ну так а что ты хотел, конечно будет шлифовать, отключать Еспи надо для работы с раскачкачкой или залета с ходу, а с места Еспи как раз и выручает, для этого оно и служит.

[Pauls001]

Ты думаешь я не пробовал все варианты!?
Машина тупо вывешивается и вращаются колеса, которые не загружены.

[Ramb]

Pauls001
Ну вообще то при вывешеных колесах я груженые спокойно из диагонадки выезжаю... Есп не отклучаешь и надо чувствовать когда она заставляет загруженные колеса крутится... Бездумно давить на газ смысола нету... Надо учить матчасть и знать как пользоватся машиной и её возможностями.

[Pauls001]

Дык, научите матчасти как надо делать неопытному!
Что я сделал не так?

[Ramb]

Pauls001

так ошибок по полному приводу нету у тебя?... для начала провери работу муфты... вывеси машину так что твоя заднее колесо вывесело и погазуй ... крутится ли оно... можно еще сделать так под домкратить заднее колесо и на заведенной машине на паркенге покрути заднее колесо и посмотри крутится ли кардан от муфты до коробки, сначала с включенной муфтой и выключенной