Sorento XM пробежал 100 тысяч км! Подведем итоги ...

[iGen3]

Какие клапана?

в двигатели(впускные-выпускные) - регулируют на ТО 90 или 105

как и на подшипиники ступиц

ступицы = гарантия 150 тык или 5 лет
вот на что ограничение:
Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**.

[St.Paul]

а как тогда пластиковый пыльник сменили? он же единое целое с амортизатором?

[Лео]

он же единое целое с амортизатором?

как я помню, пластик прикручивается к приваренной скобе на аммо.

[operator]

А почему, вообще, пластиковый?! Он же ж обычный, резиновый!
Менял у себя. Натягивается, как чулок. Никаких "прикручивается"!

[Лео]

Наверное, мы говорим о разных вещах. Я имел ввиду защиту нижнего "уха" заднего амортизатора.Очевидно, что ранее я ответил не по "теме".Лоханулся

[St.Paul]

operator
это у селф левелайзера....резиновый. у простого пласьиковый пыльник

[operator]

St.Paul
Понял...
Никогда не видел пластиковых пыльников. Буду знать.

[Маевич]

Пыльник - резиновый. Гармошка такая.
Которая облегает сам аммортизатор.

[St.Paul]

Маевич
он на простых амортах ПЛАСТИКОВЫЙ!!!!!!!!!

[Маевич]

он на простых амортах ПЛАСТИКОВЫЙ!!!!!!!!!

Ох, зачем столько эмоций и восклицательных знаков то ...
Спокойствие.
Резиновый-пластиковый.
Какая разница?
На ощупь - вроде как очень плотная резина.

Главное - что его заменили и сидит он теперь хорошо

Кстати, мой сорентыч пробежал 140 тыс.

С темпами моих разъездов,
скоро буду праздновать юбилей 150 тыс км и полное окончание гарантии.

Подробно отпишусь!

[St.Paul]

Маевич

[iGen3]

ечтаю о крузаке 200, а покупать планирую Хонду Пилот.

почему от хс90 отказался?

[Маевич]

iGen3
Поясню.
Вольве хс 90 я в зубы смотрел основательно.
Привез весь свой выводок в салон.
Мои излазили там всё.
Рулеткой мерили.
Мож у меня типично американские запросы ...
Не знаю.
Но люблю чтоб было просторно и комфортно.

1. Сзади у хс90 салон - теснее чем в соренто ... Эт минус. У меня у тещи коленки не гнуццо (артроз), да и вобщем все уже привыкли к тому что в соренторе просторно.
2. спинка заднего дивана - не раскладывается так вольготно как в соренте, а мы ездим отдыхать на смоленщину и все тащутся от того как можно спинки разложить.
3. передний подлокотник рядом с водителем - дюже маленький и тесный. Одно название.
4. Гарантия - только 2 года.
5. двигло - турбированное.
Может я архаичен, и дремуч, но лично в моей ситуации - нужна надежность. Нужен хороший атмосферник. Без понтов.
Вот мой соренто пробежал 140 тыс км. По двиглу никаких проблем. А я пулял на нем и 180-190 (По беларуси).

Мне нужен просторный надежный авто.

Чессно говоря, я бы уже на тахе ездил, если б жена прилюдно в салоне менеджера не опустила в этой тахе, тыкая пальцем в дешевый пластик и гигантские зазоры ...

Ну, вобщем, вот эти моменты как то оказались критичными.
И что то и "на химии" я к вольво хс90 - не воспылал.

Не случилось у нас с хс90 любви.

[iGen3]

Маевич
понятно каждому своё
для меня в пилоте самый большой минус - самый слабый он из кроссоверов на бездорожье

[Маевич]

iGen3
Да не сказал бы.
Нащщот пилота.

Вот был тут свежий гламур-обзор... В авторевю.
Журнал № 4 (546) за 2014 год.
Статья "АГОРАФИЛИЯ".

Сравнивали: Toyota Highlander, Hyundai Grand Santa Fe, Mazda СХ-9 и Honda Pilot.
В этой четверке Пилот признали самым сильным на бездорожье. ...

P.S. Ясно, что Таха сделает Пилота в говнах.
Не спорю.

Добавлено через 15 дней 3 часа 20 минут 55 секунд:
Доброго дня.
Продолжаю хронику своего продвижения к знаковой дате - 150 тыс. км.
Итак. ...
Пробег 142 тыс.км.
Сорентор начал потихоньку подкушивать маслице ...
Вышло где то 0.2 л на 1 000 км.
Я немного обескуражен, ибо ранее, за весь пробег 141 тыс км - я не доливал масло НИ РАЗУ.

"Молодая уже становится не молода". Так мне ответил мастер ОД.