Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[ShineOn]

поддаем гаску и вот тебе скрип резины переднего колеса которое в нутри поворота,

А передний дифференциал у тебя на заклинило случайно?

[Marsek]

yri-nvk
По поводу тех примеров, что ты привел. При интенсивном разгоне подключается передок. Причем в пропорции 50/50. Дифф не поможет. Попробуй в спокойной обстановке повернуть на 90 град. не "поддавая газку". Скрипят?

[Владимир Ростов]

yri-nvk

Коллега Marsek аПсолютно прав. Главное слово в твоем рассказе -

поддаем гаску

Происходит следующее:
Выворачиваешь руль.
Поддаешь гаСку.
В этот момент в раздатке на электромуфту поступает сигнал, и она блокирует передний мост с задним. В этом, как мне кажется, причина.
Обрати внимание на название темы. Беда, когда рывки при МЕДЛЕННОМ .... При том режиме, что ты описал, все нормуль.
Когда разворачиваешься на малой скорости, без гаСка , ничего не клинит?

[yri-nvk]

поддаем гаску и вот тебе скрип резины переднего колеса которое в нутри поворота,

А передний дифференциал у тебя на заклинило случайно?

а разве передний с лсд, там его точно нет поэтому там нечего клинить

[yri-nvk]

ладно всем спасибо за ответы

[OEV]

Вот и я напишу в эту тему, хотя и не собирался....
у меня наблюдаются рывки при МЕДЛЕННОМ движении с БОЛЬШИМ углом поворота при движении задом и включенном LOW. Только мне в "Москэб" сказали, что у меня не рывки, а удары! Я думал, что это конструктивная особенность всех сориков, поэтому и не заморачивался. Как мне объяснили, из-за разницы угловых скоростей должны быть небольшие "толчки" - и то их можно вылечить при помощи масла с индексом LS. Обращусь к СОКИА по гарантии на замену раздатки....

[Даниил]

Подскажите если кто знает, так должно быть?....
При полностью вывернутом руле на минимальной скорости ощущаются еле заметные подергивания? Особенно при повернутых влево колесах, ну может и вправо тоже...

[Dosey]

пройдись поиском. уже многократно обсуждалось.

[Сорентыч]

Мое мнение (личный опыт): срочно менять жидкость в раздатке!

[Даниил]

Большое спасибо! Буду искать

[ShineOn]

Предпринимал различные манипуляции в уважаемых сервисах по этому поводу. Замена масла в раздатке проблему не решает, ибо не имеет никакого к ней отношения.

Окончательно проблема вылечилась следующим образом: на очередном ТО в «Ти-Рэкс Моторс» пожаловался на этот косяк многоуважаемому Владимиру (жаль, фамилию не знаю). Тот с ходу сказал, что разболталось крепление верхних шаровых опор передней подвески (случай для них давно известный). Владимир дал указание сервисменам протянуть подвеску, после чего данные подёргивания прекратились окончательно. Понятно, что после убивания подвески по просёлкам и кочкам крепление может снова разболтаться, так что просто можно на каждом ТО (или чаще, если надо) просить протянуть подвеску.

[Hrom]

Тот с ходу сказал, что разболталось крепление верхних шаровых опор передней подвески (случай для них давно известный).

Это не серьезно,даже на "жигах" это никто не делает от замены до замены шаровой опоры

[ShineOn]

Это не серьезно

Пусть не серьёзно, но проблему то устранили... А различные манипуляции в "Москэбе" с маслами, раздатками и пр. ни к чему не привели. Полтергейст?

[Сорентыч]

В моем случае все аналогичные симптомы пропали после замены жидкости в раздатке. На сервисе я просил "продергать" заднюю подвеску на предмет люфтов, на что сервисмены хором воскликнули: "Зачем? При пробеге в 27 тыщ? Да вы что? НИЧЕГО там не может быть!"

[ShineOn]

Пусть не серьёзно, но проблему то устранили...

Думаю, что могут быть налицо две разные проблемы с похожими симптомами:

1. Трансмисионные рывки. Но они должны проявляться не только при вывернутых колёсах, но и про прямолинейном движении на малой скорости. Лечится заменой масла в раздатке.

2. Толчки (точнее даже щелчки) именно при медленном движении с вывернутыми колёсами, не важно, движение вперёд или назад. Вот тут надо протягивать подвеску.

Мне выполняли обе процедуры, в результате оба симптома вылечились (скорее всего, не навсегда, а на какой-то период).