ТО на 56000 км

[vetbat]

Я тут заметил что накатал 56000 км и обязан ехать на ТО.

Прошлый хозяин мало чего рассказывал и что делалось до этого на ТО я незнаю((

ЧТо делать, как себя вести в СТО. что просить посмотреть а что не просить))

желательно тыр в 30 уложиться. кризис все таки.
вроде как должно быть большое ТО со сменой всего и вся)) прошлое было на 45000 а до етого каждые 7500

подскажите камрады как быть

[vetbat]

забыл сказать вроде все то проходились на витебском и я тоже туда хочу ехать))
но могу в другое место ето не принципиально наверно

[Владимир Ростов]

В мануальчеге на стр 7.5 есть табличка.
По замене:
- Масло и маслофильтр,
-Топливный фильтр
-Воздушный фильтр климата
-Масло в мостах
Все. Остальное - осмотр. Посоветовал бы заодно поменять масло в раздатке, и смазать оба кардана. Тыс в 10 примерно должен уложиться.

[Toto]

Тыс в 10 примерно должен уложиться.

У официалов не уложится даже в 15 тыс.

[Владимир Ростов]

У официалов не уложится даже в 15 тыс.

Прикинем приблизительно.
- Масло и маслофильтр, 3000р
-Топливный фильтр 1000р
-Воздушный фильтр климата 600р
-Масло в мостах 1500 р
Итого материалы - около 6000 р
Работа... Ну, в пределах 4 - 5 тыр.

[ShineOn]

- Масло и маслофильтр,
-Топливный фильтр
-Воздушный фильтр климата

В сентябре на ТО-1 в "Ти-Рэкс Моторс" мне эти работы встали в 9'890 рублей (правда, к перечисленному ещё добавился воздушный фильтр ДВС). При этом стоимость ТО-1 в "ТРМ" по результату предварительного обзвона была самая низкая. Для сравнения, в "Автостарте" зарядили за ТО-1 (без воздухана) 12'000.

-Масло в мостах 1500 р

В "Москэбе" мне масла в мосты встали в 1'430 рублей, работы ещё 1'800 (указано без скидки). Итого 3'230 (цены майские, сейчас возможно дороже). Итого на круг получаем не менее 13'000 рублей...

[simon_power]

Отъездив 60 тыс решил поменять на всякий случай, и вот как раз на этом пробеге оказался в Минске (беларусь) на блинах у тещи)). Поменял тут все ремни, ГРМ и ролики (их тут 3 аж). Запцацки не везде есть, но нашел, так вот : ГРМ+ролики+ремни мне вышло (лицензия) 132 уе. в переводе с беларуских рублей и работа - 66 у.е. итого : 198 уе. Таких цен в Москве есть у кого-нить?? Вывод напрашивается сам: тут работа дешевле, а запчасти они возят с Москвы (от нас) поэтому, если собираетесь в Минск то лучше с собой запчасти привозить и делать все тут - экономия в работе.

[Lexa]

simon_power у меня дежавю

[simon_power]

а что такое -дэ-жавю????

[Sava]

у меня дежавю

Не у тебя одного .

[Alexander]

а что такое -дэ-жавю????

психологическое состояние, при котором человек ощущает, что он когда-то уже был в подобной ситуации.

[Юрик0906]

я на Сорике забыл уже когда был у официалов -у нас в городе у кулибиных: замена масла 200 рублей(работа), проверка всех узлов и деталей(очень кстати серьёзная) - около 500 руб. Замена колодок передних-задних - 400 руб. ну и т.д. И на фига мне ехать в Белорусь. А вот на новеньком Ситрике(у диллеров) - тут уж да - ТО2 встало в 10000 рублей без замены передних колодок(не было в наличии) потом ещё + 3500 вместе с работой

[Lexa]

Юрик0906 а воскресенск это где? скока км от МКАД?

[Олег34]

Тыс в 10 примерно должен уложиться.

У официалов не уложится даже в 15 тыс.

13-15 тыс. руб и + разводка на мелочи. У меня на 63 тыс. км ТО обошлось в 21 700 руб.

[Багряша]

Само ТО у официаов не особо дорогое, а вот расходники - ?!! вчера специально залез в EXIST всё примерно на 30-50% дешевле. Хотелось бы знать, у кого салонный фильтр стоит менее 600 руб, пришлите пару-тройку за эти бабки.