Морозы. Кто как завелся?

[BlkDem]

то есть по плану

Верно.

надеюсь сочувствующими

Зачот!
Но мои соседи привыкшие

И просто жаль время и нервы потраченное на всю эту беготню.

Отличная ОФП! Мне здоровье позволяет таскать, не напрягась, АКБ. Настолько приспособился, что удовольствие от этого получаю
Плюс, гарантированный результат.
Опять же, сейчас температура падает до -40 и ниже, буду применять автозапуск на ночь.

[Wall-E'ko]

Коллеги, читаю о ваших проблемах с пуском движка при -30 градусах и, можно сказать, завидую - у меня не пускается даже при -17 градусах!
Начинает складываться впечатление, что мой аппарат предназначен для эксплуатации в теплом климате не прохладней - 10 градусов

К этой зиме, как мне казалось, я подготовился основательно:
1. Масло 5W-40 Petro Canada
2. Осенью поменял топливный фильтр на новый оригинальный
3. Поменял свечи на новые BERU GN037
4. Топливо Лукойл + антигель HG + Liqui Moly Speed Diesel Zusatz
5. Сделал компьютерную диагностику у Лехи Юрича - инструменталку по показаниям компьютерной диагностики и после замера картерных газов даже делать не стали - все в порядке
6. АКБ была подсажена, но повторно зарядил и принес к машине из дома еще теплой.

Машина неделю простояла без движения у дома. Принес сейчас свежезаряженный АКБ, на бортовом градуснике было -17.
Поставил АКБ, пять раз прогрел котлы свечами и принялся маслать - крутила бодренько, несколько раз даже подхватывала. Попытки 3-4 сделал секунд по 10-15. Не пускается.
Хорошо. Снял выпускной шланг с фильтра, качнул, льется солярка жиденькая! Сейчас, думаю, пустится - помаслал еще 2-3 подхода с прогревом свечами по 5-6 раз. Теперь двигатель уже не подхватывал. Подкачал лягушкой еще немного (качает, но колом до конца не встает) и дальше маслать - еще три подхода и АКБ потух.

Вот, собственно и все. Надеялся, что на свежем АКБ пустится с первого раза...
Сейчас вспомнил про эфир, который был в багажнике, жалею, что совсем забыл про него в пылу эксперимента... Может быть и пустился бы.

До этого, машина тоже простояла две недели с начала морозов в Москве из-за севшего АКБ. Даже и не запускал, т.к. была не нужна, ездили на машине жены.
Последний раз удалось завести машину в прошлое воскресенье днем на солнышке, когда температура была -13 градусов, предварительно подзарядив АКБ и прокачав фильтр.

В общем, это ненормально, что машина не заводится при -17 градусах.
Прошлой зимой тоже так было, но с масланием заводил, да и старался хотя бы через день ездить.
Грешил на свечи, тогда.
Помогите советом, что еще смотреть - руки, честно говоря, уже опускаются. Казалось, что все предусмотрел...
Пока буду ждать тепла, благо, день-два осталось.

[Volodimir]

Пока буду ждать тепла, благо, день-два осталось.

Была такая фигня..пошел не тривиальным способом - залилил в бак 20-литров нагретой соляры, через 2-минуты с пол- оборота и вперед.

[Миша_86]

Отличная ОФП!

Блин, а я ведь погуглил што такое ОФП!!!
Ха-ха! Заметь, про здоровье я ваще не говорил!
То есть про мою грыжу межпозвонкового диска, ну и ваще про риск соплей, типа простуда потом лечится за неделю, а не лечится за 7 дней, я ваще не говорил
ВРЕ-МЯ! Вот определяющий фактор! Когда в спину дышит жена, когда чувствуешь что двое моих сыновей рвутся один в школу, другой в сад, а еще и МНЕ потом нужно успеть на работуууу, и еще чего там делать!!!

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:
А нет, наврал, аот здесь имел ввиду личное здоровье

Лучше уменьшить ресурс железяки, чем свой собственный.

[shifft]

Предлагаешь на ГУР поставить Бинар?

Наверное, если ППП поставить и под капотом автоодеяло укладывать, то тепла от его работы при разогреве должно хватать, чтобы и остальные "потроха" немного отходили. ИМХО

[Миша_86]

у меня не пускается
мой аппарат предназначен для эксплуатации в теплом климате
К этой зиме, как мне казалось, я подготовился основательно
пять раз прогрел котлы свечами и принялся маслать
Подкачал лягушкой еще немного (качает, но колом до конца не встает)
Надеялся, что на свежем АКБ пустится с первого раза
Сейчас вспомнил про эфир, который был в багажнике, жалею
Последний раз удалось завести машину В общем, это ненормально, что машина не заводится при -17 градусах.
с масланием заводил

Валентин, дам вообще нетривиальный совет, он настолько нетривиален, что я даже не знаю
Начинается совет:
Купи бензиновый Соренто!
Все, совет закончился.
Серьезно, я так и собираюсь сделать!

[Tulyak]

[user]Wall-E'ko[/user]
А свечи точно работают? То что лампа загорается и тухнет ни о чем не говорит. Проверь реально подается напруга на свечи? И присутствует при этом просадка напряжения?

[Volodimir]

грыжу межпозвонкового диска,

Ты еще не знаеш ,что такое сопли - шморли..и когда позваночник в трусы вываливается, а ты всеравно в перед и за орденами

[Миша_86]

Ты еще не знаеш ,что такое сопли - шморли..и когда позваночник в трусы вываливается, а ты всеравно в перед и за орденами

Уважаемый Владимир, пропускаю вас вперед, но замечу, что вы про меня ничего не знаете, чтобы позволять себе такие замечания

И не надо обижать мою грыжу межпозвонкового диска

[Volodimir]

И не надо обижать

Очень прошу ..не обращать на на такие мелочные сообщения незнакмых людей которые лично к вам НЕ имеют отношений..лично от меня искренее изв..

[spotlight2000]

Хочу забыть дорогу на заправки Бритиш Петролеум.
в Москве в январе уже 2 раза солярка замерзла их при минус 25!!!
(лягушкой не прокачивается вообще)

Продолжение истории - итак, я был прав - замерзла солярка. Нашел выход из положения - размотал из квартиры порядка 60 метров удлинителя (благо 1-й этаж), купил небольшой бытовой обогреватель (а-ля "ветерок), упихал его под капот со стороны АКБ (ТНВД, фильтра и прочеее), и нынешней ночью при -18 на улице через два часа ожидания (из дома с балкона за машинкой поглядывал) с полтычка завел, тут же бегом в магазин, влил 4 литра керосина ТС-1 и на нормальную проверенную заправку с сетрификатом бегом марш!

[КОРЕЕЦЪ]

В общем, это ненормально, что машина не заводится при -17 градусах.

Машина 2007 г.в.Пора ждать сюрпризов...

А свечи точно работают? То что лампа загорается и тухнет ни о чем не говорит.

Вот именно.
И компрессия уже не та,особенно на холоде...
"Нема того,что раньш было..."
У меня впервые за шесть лет эксплуатации Сорь на 12-ти градусном морозе не завёлся... Хм...Отвык я от приключений.Съёмный тёплый гараж разбаловал и меня и Сорика...
А тут пришлось в Минске стоять,как и все нормальные люди просто во дворе,на морозе.Ночью - 20 и поболее.Днём 12-16...Правда перед этим,зная что идут морозы залил полный бак "Арктики" - местной морозоустойчивой соляры. Так дней десять подряд.Машину не заводил,не до того было - занимался очень тяжёлой и грязной работой...Не было ни сил,ни времени просто спуститься к авто и смести с него снег...И шестилетний аккумулятор наконец то умер.А я всё ждал - когда?
Лекарство оказалось довольно простым - новая батарейка!То же корейская,тоже 100 амперник,тоже для Соренто.Обошёлся в 150 гринбаксов.Тока почему то раза в полтора легче и короче.Но крутанул он знатно - и Сорик завёлся..."На зло врагам,на радость маме..."

[Volodimir]

полтора легче и короче

Пластины тоньше и срок службы..ебстественно меньше.

[BlkDem]

ВРЕ-МЯ! Вот определяющий фактор!

А нефиг столько спать!

[Biz]

нормальную проверенную заправку с сетрификатом бегом марш!

Это, по опыту, ничего не гарантирует, к сожалению.