Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

[andrey27a]

Xmypblu
Ну в общем то, все правильно расшифровано. Из-за глюков датчика давления(по причине засера, или плохого контакта фишки или брака), не корректно работает турбина, бывают так же последствия: утечка воздуха на участке после турбины и до коллектора, надо смотреть шланги-воздуховоды, хомуты, интеркуллер проверить на герметичность и целостность швов пайки(есть случаи расползания), так же проверить герметичность от фильтра до турбины, на предмет поступления не обсчитываемого воздуха(хомуты, целостность трубки картерных газов, которая входит во впускной тракт),

[Xmypblu]

To be continued... Вчера после того как забрал авто, в баке было 1/4. Залил еще пол бака, стало 3/4. Сегодня сутра пораньше я выехал к ОД. Завел авто, характерного гула в трубе нет. Ну думаю - поедет. И действительно поехал. За всю дорогу (около 35 км) тяга ниразу не пропала. Чек моргал, при наборе и сбросе оборотов нехорошие звуки возникали, но реже. Приехал к ОД. Все подробно рассказал. После диагностики вынесли приговор датчику давления наддува, но не тому что за 18000, а другому, электронному, который как они уверили не чистят, за 3243. Сказали P0069 дает он. Другие ошибки на данный момент не активны. Номер датчика 392002F000. В наличии его не было, заказали с центрального склада, 4-5 дней. Я решил заодно сделать ТО. Поменял масло с фильтрами и уехал. По дороге на работу (около 30 км) чек больше не загорелся, ехал сорик вполне нормально, нехороших звуков при наборе или сбросе оборотов больше не слышал. Такие дела... Через пару часов стартану домой, надеюсь что все будет хорошо

[Serik]

90% выход из строя датчика топливного фильтра. Я это уже проходил. Лечение только замена. Заправляйтесь у надежной конторы.

[andrey27a]

После диагностики вынесли приговор датчику давления наддува, но не тому что за 18000, а другому, электронному, который как они уверили не чистят, за 3243. Сказали P0069 дает он. Другие ошибки на данный момент не активны. Номер датчика 392002F000. В наличии его не было, заказали с центрального склада, 4-5 дней.

Датчик наддува там один и другого нет, 392002F000- об этом датчике и идет разговор, и цена ему 16-45$ в зависимости от срока доставки, вот даже на вскидку первый попавшийся [url]http://www.zzap.ru/d,392002F000,KIA%20HYUNDAI,ДАТЧИК-ДАВЛЕНИЯ-НАДДУВА[/url], Одним словом ОД-шкуродеры

90% выход из строя датчика топливного фильтра. Я это уже проходил. Лечение только замена. Заправляйтесь у надежной конторы.

Ну так разъясни доступно, о чем речь, какой датчик? за что отвечает? какую ошибку выдает, если вышел из строя? как определить, что он не работает.

[Xmypblu]

ОД-шкуродеры

То что шкуродеры это понятно. Я вот только второй день катаюсь - посторонних звуков нет, едет отлично, чек не горит. А датчик уже заказан и оплачен... Наверное я его просто заберу у них если так пойдет и менять не будут. Если проблема случится опять - поменяю его просто в ближайшем сервисе и все.

[ZWizard]

На прошлой неделе заправил полный бак дизеля на проверенном Шеле, ездил 2 дня и где то на МКАДе вдруг замигала ошибка двигателя (ошибка P0299). Симптомов проблем не было, машина как ехала так и ехала, турбина работала, звуков посторонних вроде не было. Через км 5 резко пропала тяга, после торможения, т.е. пока ехал 110 тяга была, когда притормозил до 80 набрать больше уже не смог. Тормознул на обочине, заглушил, покурил 5 минут, завел, поехал, тяга есть, км 6 тяга была, потом опять пропала. Повторил действия, после глушения двигателя и завода, тяга появляется, но не на долго. Чем дальше я ехал, тем меньшее расстояние проходил до потери тяги, дошло до того, что тяга стала пропадать после 1км после остановки.

Когда тяга пропадала, слышны были свистящие (шумящие) звуки.

На следующий день, машина постояла ночь, тяга вернулась, ошибка мигала. Проехал до работы км 25 затем еще км 20 по городу, тяга была, вечером еще 40км и тяга опять пропала.
Насколько я понял, тяга пропадает после длительных поездок...

В неофициальном сервисе(знакомые) предложили сбросить ошибку и покататься еще, если появится снова, записываться к ОД. Так и сделал, катаюсь уже 4 дня, тяга есть, ошибки нет, к сожалению, дальних поездок не предвидеться, но чек больше не загорается.

[Ramb]

ZWizard

если машина гарантийная едешь и сдаёшь её... пусть мучаются... но вообще в теме все разложено по основным причинам

[Дим66]

р0299 низкое давление наддува -возможная причина неисправности, привод изменения положения направляющих лопаток.

[den37]

ZWizard - у меня все один в один. Начиналось как у тебя. потом все хуже . тяга теперь пропадает после любого набора скорости при тахометре выше 2000. Сегодня поехал сдал машину ОД. Добавил распечаток с нашего форума и еще что нашел на просторах инета. Посмотрим что найдут.

[ZWizard]

ZWizard - у меня все один в один. Начиналось как у тебя. потом все хуже . тяга теперь пропадает после любого набора скорости при тахометре выше 2000. Сегодня поехал сдал машину ОД. Добавил распечаток с нашего форума и еще что нашел на просторах инета. Посмотрим что найдут.

Держите в курсе, очень интересно, что под замену. Без горящего чека мне ехать смысла нет, постараюсь покататься подольше и вернуть ошибку на место, также лучше пойму условия возникновения. Единственное, что помню, и что уже писали, это на заправке залил дизель по горлышко...


Дим66, я в этом не силен, что это означает, больше нужен не ликбез, а понимание, что поменять или чинить в турбине.

Ramb, беда в том, что ОД сможет принять меня не раньше следующей недели (если ошибка появится снова), а ездить надо, но без тяги просто опасно...в любой момент может пропасть. Проштудировав все по этой ошибке, понимания так и не пришло, из за чего она возникает, есть сообщения людей которым меняли все подряд (кроме самой турбины) но ошибка все равно вылезала... я так понял, ошибка общая для многих ситуаций.

[Ramb]

ZWizard

причин много... главное что бы ОДшники найти её хотели! там начиная от датчика загаженного до подсоса воздуха...

[den37]

итак. Сегодня был у ОД. Ошибка P0299. Сделал распечатки с форума и с профильных форумов по этой ошибке. .... Диагност говорит все прочитал..все проверил..и....ОПЯТЬ приговорил датчик наддува по замену. Напомню..проехал я с новым 3 т.км.. Менять не отказываются, но срок ожидания 1 МЕСЯЦ - это я вам скажу полны П. Цена датчика - 3000 руб у ОД. Поехал в соседний магазин автозапчастей... срок ожидания 2 дня и цена 1000 руб.(магазин размер 2х2 м).
Заказал там за свои деньги - менять к ОД.
Вопрос к знающим - у меня уже 2 раза меняли этот проклятый датчик.... отметки не ставят. Сейчас буду настаивать что бы все прописали в гарантийном талоне. Если третий раз повторится - хочу поехать туда где брал машину и попытаться отдать ее. Кто - нибудь знает насколько реально? Если честно я уже устал с этим соренто.. пробег 12 т. я уже 4 раза был в сервисе.. смешно...ровно столько же я ездил в ремонт на камри....ЗА 5 ЛЕТ!!!!.

[andrey27a]

den37
Перед тем как давать датчик вандалам для установки, для начала пометь его, царапину сделай незаметную иголкой, может они и предыдущий не меняли вовсе, а на тяп-ляп промыли.

[Ramb]

den37

ну что ты нервничаешь как красно девица... есть подозрение что ОД тебе ни чего не пеняли а просто его протерли...
этот датчик простой как манометр принцип один и тот же... я свой 3 раза мыл и ни фига с ним не стало...и ради интереса купил новый и сравнивал их... ни какой разнице в показаниях!!! просто они протерли грязь попала на элемент и еще налипла вот у ни его и клин пришел...

вообще P0299 это не дадув... тебе проверяли впуск на герметичность?????
и 39200-2F000 стоит 700 рублей... я могу дать свой исправный датчик

[Дим66]

что поменять или чинить в турбине.

нужно проверить работоспособность системы управления изменения геометрии турбины ...актуатор работает или нет на турбине , визуально прямо на машине .