Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты

[VladK]

Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты...

Варианты аккумуляторов

(+/-)

BOSCH SILVER S4029 ASIA.................95Ah.....EN......830A - 306х173х225(форум)
Titan Asia....................................95Ah..............850А - 306x173x225
Varta BLUE dynamic G8.....................95Ah..............830А - 306x173x225
BANNER Starting Bull 60033 ASIA..........100Ah.............760A - 304х173х202
Deka 878 MF.................................100Ah...CCA.....875A - 260x180x184
Deka 665 MF.................................101Ah...CCA.....880A - 306x192x192
Deka 727 MF.................................105Ah...CCA.....850A - 306x173x225
American 65850.............................100Ah.............850А - 306x190x192(форум)
AC Delco 79-6MF............................100Ah.............880A - 306x178x188
Rocket MF100R..............................100Ah.............800A - 332x174x240(форум)
ATLAS DYNAMIC POWER MF60046........100Ah.............760A - 302х172х222
ATLAS DYNAMIC POWER MF31S-1000.....105Ah............1000A - 330x172x218(форум)
Mutlu Mega Calcium........................105Ah.............850A - 325x175x205(форум)
Solite СMF 115 L/R.........................115Ah.............850A - 320x172x203(форум)есть отрицательный отзыв

Размер аккумулятора:
Размер штатной батареи: длина 330мм, ширина 170мм, высота 200мм

О полярности аккумуляторов
На дизельном Соренто прямая полярность!

(+/-)

Как определить полярность вашего аккумулятора

Подобрать полярность очень важно до покупки аккумуляторной батареи.
При неправильно подобранной полярности, полюсные провода могут не
дотянуться до клемм аккумуляторной батареи.

Если расположить аккумулятор как показано на рисунке,


Плюсовая клемма слева – прямая полярность
Плюсовая клемма справа – обратная полярность

Если Вы не уверены, что правильно подобрали полярность аккумулятора,
свяжитесь с продавцом-консультантом и он поможет Вам
сделать правильный выбор.

Все отечественные автомобили имеют прямую полярность.

Установка АКБ размером более штатного

[Бубайло]

BlkDem
Но ведь бОльшая емкость ведет за собой увеличение тока заряда, что ,в свою очередь излишне напрягает гену. А еще увеличивает ток КЗ и массы. Не, если взять за правило ездить без фар, без потребителей(музыки, кондей, печки), то может быть и прокатит....Но ездить без включеных фар(или ДХО) и прочего - как-то не то получается....Хотя, если увеличение не в разы....хз...

[VladK]

Это же убъет гену.

Да ну???
Это не более чем очень распростанённое заблуждение!

[Vicktor2009]

Аккумулятор автомобильный Medalist 115D31R 100 А·ч 800 A
Емкость: 100 Ач
Полярность: прямая
Ток холодной прокрутки: 800 А
Гарантия: 24 мес
Производство: Корея
Размер: 306x225x173 мм
4 750 руб
Наконец то заменил родной
Рекомендую !

[BlkDem]

как-то не то получается

Не, не получается. Не нужно гадать и вводить народ в заблуждение.

[Бубайло]

BlkDem
Ты не ругайся, а объясни.
Смари, для генератора аккумулятор - это потребитель. Он создает нагрузку. Правильно? Для того, что бы гена давал больше - нужно поднять напряг на обмотку гены больше тока, чтоб тот больше давал. так? Получается, что гена на ХХ ходу больше нагружен, чем для акк меньшей емкости. Так?
ПС
Если разница 20-30-40%, думается мне, что это не кретично.... но лишний напряг есть;)

[Андрей59]

Варта блю динамик G8 прослужив 4 года померла, купил тюменского медведя 95А/Ч 700А, обслуживаемый гибрид за 3345 руб, как помирать начнёт напишу.

[BlkDem]

так?

Так?

Правильно?

Неа. Даже сильно разряженный 100 А/ч потребляет при зарядке 10-15А. Это вообще ни о чем для нашего (исправного, ессно) гены, даже с учетом остальных потребителей.

но лишний напряг есть;)

Нет никакого напряга. Все байки от незнания.

[Accent-58]

Интересно, кто нибудь в последнее время гавно , под названием тюменский АКБ ставил? Как он вообще на 1м месте в тесте ж. за рулем оказался?!!!!!!

Получается, что гена на ХХ ходу больше нагружен, чем для акк меньшей емкости

нагружен он также, только на меньшее время, думаю тебе так понятнее будет.

А зачем ставят в 100? Это же убъет гену.

Гена, это железка, там ломаться то нечему. Если ты его перегрузишь, регулятор напряжения гены просто полностью откроется, ток на обмотке возбуждения расти не будет и все. На генераторе начнет падать напряжение. Как например на мотоцикле, на холостых с фарой , фара тускло горит, оборотов гене не хватает, газанул, она ярко горит, у тебя же генератор не сгорает в это время?

[keksoid]

купил тюменского медведя

очень быстро сдох. Только вот я не помню - гибрид или нет.

[VladK]

Ты не ругайся, а объясни.

Зарядка АКБ штатным генератором производится при постоянстве напряжения. Обычно 14,2-14,4В.
У АКБ ёмкостью 85-120Ач внутреннее сопротивление отличается незначительно. А, следовательно, и ток заряда таких АКБ от генератора (при постоянном напряжении!) будет мало отличаться. Возрастёт только общее время, необходимое для зарядки АКБ повышенной ёмкости. Так, что инсинуации о "смерти генератора" в подобной ситуации не более, чем народные байки!
Единственно что нужно учитывать при установке АКБ большей ёмкости, чем штатная, так это возможный недозаряд батареи при частых коротких (особенно в холодное время) пробегах. Возможно, потребуется периодически дозаряжать АКБ.

Аккумулятор автомобильный Medalist 115D31R 100 А·ч 800 A

Где брал?

[BlkDem]

Возможно, потребуется периодически дозаряжать АКБ.

Это полезно при любом раскладе.

[Михаил-Andover]

Коллеги, хотел бы предостеречь от покупок типа "Истока". Откровенное барахло. 100Ач, ток прокрутки - 850А.
Не смотря на мою дотошность в обслуживании, аккумулятор на второй зиме (!) оказался почти убитым.
Летом все терпимо.

Воздержитесь от покупки этой отечественной (курской, кажется) ерунды.

[Андрей59]

Не успел купить тюменского медведя и сразу негатив - после неудачного старта по причине замёрзшей соляры полез под капот, а там первые две банки электролит выплюнули, не много, но нахрена он мне снаружи аккумулятора, полез уровень проверять, а там коричневая муть во всех банках, что пластин не видно, сам электролит прозрачный вроде сверху, ничего не понимаю.

Добавлено через 1 день 19 часов 24 минуты 49 секунд:
Сегодня по тюменскому медведю опять негатив, на улице -35, вебаста отработала, но с автозапуска движок крутить уже энергии не хватило, попробовал ключом, крутит слабо вспышек нет, подключил зарядное, погонял пол часа, с автозапуска опять не заводит, просадка напряжения меньше 10В, с ключа завёл, с вартой первые два года таких проблем не было, на третий вреде заряжал несколько раз, не помню точно, но после зарядки с автозапуска заводила без проблем. Вот я и проверил экспериментальным путём стоит тратить деньги на ватрушку или нет

[deka]

А ток утечки не мерил? Может куда-нить убегает за ночь, а за день подзарядиться не успевает ?

[Андрей59]

Нет, не мерил, ради интереса померяю, но так как до - 20 таких проблем не наблюдалось ни с вартой ни с медведем думаю ни чего не намеряю.