Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд

[Accent-58]

Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд (ВСЯ ИНФА НА 1Й СТРАНИЦЕ)
Тема: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд, Сообщение #168751, Автор: accent

[shifft]

А ты его не путаешь с тем, что на впуске черный в пластиковом корпусе у догревателей ставят? Это фильтр воздушный.
А я про такой

[Евгени]

Если место позволяет, то на мохавчика лучше поставить, класс машины обязывает, будет совсем не слышно и редкие искры вылетать не будут, пугая владельца, если заметит .
PS Для бесшумности работы вебасты более важно поставить сам котёл к кузову через резиновые прокладки, глушители впуска и выпуска в этом плане второстепенны.

Вот каждое слово кремень. Мой искрогаситель вебастовцы в термоизоляцию одели, 500руб но вещь важная. У меня без резиновых демпферов. В режиме догревателя при заведённом двигателе и выключенном вентиляторе печки, шум от помпы слышен (хотя помпа в режиме догревателя работать не должна, зависит от прошивки самой вебасты) Пластиковый на входе, это действительно резонансный глушитель, без него шумнее работает, свист схож с турбиной.

[Accent-58]

А ты его не путаешь с тем, что на впуске черный в пластиковом корпусе у догревателей ставят? Это фильтр воздушный.

А, ты про эту банку, чтоли. Ну у догревателя же его нет, просто гофра и все, так ,что без него тоже можно.

[shifft]

Вот и мне казалось, что на Старексе ТопЗед был без него

[Accent-58]

Я даже на своей бензинке гофру угорачивал процентов на 30, искр не заметил, звук тоже не изменился. Воздух на выхлопе не больше 60 градусов, ну те рука терпит. Какие там могут быть искры.

[Евгени]

Когда у меня была Соренто, на догревателе (впоследствии переделал на подогреватель, функцию догрева оставил) тоже этого пластикого бочёнка на впуске не было. Вебастовцы мне его подарили и я его премастырил. Ну заметно тише стала вебаста работать. Речь идёт о шуме вебасты, когда двигатель заглушен. А когда движок тарахтит звук работы вебасты не услышать никогда.
Мне на стенде вебастовцы показали работу вебасты без выпускной гофры вообще. Я офигел, там искры с прострелом вылетают. Говорят,это когда вебаста как следует прогреет горелку, скопившейся кокс догорая с треском искря вылетает, напоминает питарду.

[Accent-58]

Тогда есть смысл из-за безопасности его ставить.

[Евгени]

На Соренте небыло никакого не искрогасителя ни термоизоляции. Я когда раскачивал эксперементом штифт накала, коснулся выпускной гофры в том месте где она соединяется с вебастой. Такой шашлык из пальца мгновенно получился с 4D эффектом (объём + запах). Такчто на Мохаве, принял все меры. Ведь стоИт она прям вплотную на стенке перемычке двигатель-салон. И выпускной гофр одел в термоизоляцию и искрогаситель. Запрещено запускать вебасту, когда машина оказалась на сухой траве. Зимой трудно конечно найти такое. Но осенью бывает до минус 10, без снега, трава как порох.

[Accent-58]

Ну да, не безопасно. На схеме теплостара посмотрел, он тоже не комплектуется глушителем. А у меня от вебасты и на расстояние 20 см по говре обмотано было типа стеклоткани.

[shifft]

Нигде не могу найти разъем на Помпу 0392020024 BOSCH

Вот именно такой. С двумя "палками"
Нужно поменять разъем на косе
Может кто номерок разъема подскажет?

[Gubkin]

Может кто номерок разъема подскажет?

Надеюсь поможет
разъемы http://www.bosch-connectors.com/bogscoca/category/95
пины http://www.bosch-connectors.com/bogscoca/category/3

копируешь номер в автодок или экзист - привезут 100% ))

[Евгени]

Нигде не могу найти разъем на Помпу 0392020024 BOSCH

...

Миш, я бы сделал проще. Обжал на провода плоские контакты мамки, обильно смазал, вставил и залил силиконом. Герметично, надёжно, разборно.

[Accent-58]

туда подходит разъем от ГАЗ. В любой газовский магазин зайди и купи. Там небольшая доработка нужна.

[shifft]

Тут "колхозить" никак не получиться. Взяли по случаю недорого 10 комплектов Вебасты TTZ и хотим их доукомплектовать до TTC для установки на Муху.
Коса специально для апгрейда, но разъем на помпу у нее для помпы VAG. Я так понимаю, что похожий, но с одной "перекладинкой". Как на форсунках Бош
ЗЫ Кстати. Если у кого померла штатная дизельная Вебаста и ремонт дорогой, можно всего за 10 тыс. взять эту. Она как раз с конвейера Сориков. Только не могу гарантировать, что еще осталось. Если что, стучите в личку. Я узнаю

[Евгени]

Ценник на TTZ очень сладкий. Даже доукомплектовав только необходимым, получается здорово.