Сорик рестайл, заводится отлично, турбина новая, ДМРВ новый, форсунки в обратку льют по 7-10 мл за минуту на холостых, первая форса новая, но заметил за ним такую странность...Заправляешь полный бак, вроде всё нормально, но обороты до 1800 как-то туповато набирает. Такое ощущение,что немного подтраивает (еле заметно),а как только остаётся в баке 20 или меньше литров машина преображается. Прёт, как и должен (ездил на других Сорентах). Такое ощущение, что обратка не может давление большого количества солярки преодолеть, так сказать упирается. Снимал с бака топливозоборник, там всё чисто. По сканерам всё отлично. Теперь не знаю, то ли ТНВД, то ли форсунки? Покупать так, может поможет...дороговато. Есть у кого-нибудь мысли?
А, вот ещё. ЕГР заглушен. Его снимали, промыли, привели, так сказать, в рабочее состояние, но машина стала ещё хуже ехать, на подъёме на 4-5 скорости при оборотах до 1800 вообще дёргаться начал
. В общем заглушил его и всё пропало, за исключением выше описанных симптомов. Плиз, помогите.
