Шевроле Тахо или ?

[val_grig]

Тахо хорош для трассы

Вспомнил рассказ водителя о том, что на контору купили две тахи как машины сопровождения. Продали через полгода-не успевали они по трассе за хозяйской бэхой на скоростях свыше 140...У меня нет своего мнения по этому поводу

[КОРЕЕЦЪ]

Господи...140...ЗАЧЕМ?!
А на Тытрубе много выложенно роликов про "160 - легко".И спыдомЭтр крупным планом...

[Gads]

не успевали они по трассе за хозяйской бэхой на скоростях свыше 140

так ты гонщик? теперь понятно почему ты на Рэндж засматриваешься! я тебе умный вещь скажу, но ты не обижайся: бери Экспа нового! по размерам и комфорту типа тахи, по управляемости и прыти типа Рэйнджа - разумный компромис, короче

[КОРЕЕЦЪ]

Агам.После хорошего косячка

[val_grig]

так ты гонщик?

Миша, четай пасты внематочна
Речь идёт о вялом разгоне тахи в диапазоне свыше 120 км. (с чужих слов, подчёркиваю) И это касается только функции машины сопровождения, где приемистость на высоких скоростях важна.
Я по трассе тошню 120-140 максимум

[КОРЕЕЦЪ]

http://autorambler.ru/journal/news/16.0 ... 560985706/
СамТы - Фе! по цене Тахо.
Ох.Рье.Ньеть.

[Барс]

КОРЕЕЦЪ
Куда мы кОтимся

[100$]

Вчера в салоне VW не мог понять, спросил у манагера.
Вот, грю, эта Газель стоит 2.5 ляма, а Наташка 2.2 без торга с подарками и муха не сидела, а если она (Наташка) в салоне до НГ уже была
Не смог ответить... Говорил что-то о немецком качестве, а скрипучем на морозе салоне, "и это же Германия"... бла-бла-бла...

[КОРЕЕЦЪ]

Скоро VAGовцы выкатят серийный версию Голубого Перекрёстка.
Врят ли он будет конкурентом Тахо.Пузотёр и рамник существа разные.
Но как знать,как знать...
Ихний Амарок мне не нравиццо лишь тем,что он пикап.А во всём остальном - вполне себе ничего.

[runner_Perm]

Вчера в салоне VW не мог понять, спросил у манагера. Вот, грю, эта Газель стоит 2.5 ляма, а Наташка

О чем речь идет вообще?

[100$]

О чем речь

Наташка - Тахо.
VW Газель - мультивен.

А во всём остальном - вполне себе ничего.

Моторчик битурбированный ну очень смущает.

[Zel]

Нахожусь у ОД на Новой Риге, ТО Сорика

Прошелся по салонам. в том числе посидел наконец то в Тахе.
Тест драйва не получилось. сегодня нетЬ ее...
Конечно из первого мнения, бросилось в глаза то что хоть машина "слонового" размера, но головой я опять уперся из за люка в потолок.Сразу печалька нарисовалось.Есть надежда на 2015 кузов,но ....
В остальном, салон конечно бедноват.Размеры- наши русские

Далее посидел в Лексусе 570. Вообще не о чем.При стоимости от 4 лям салон так себе и опять же еще сильнее подпер головой люк.Вообщем половина стоимости это стоимость шильдика "L".

В Эскалайде понравилось все вместе с его щильдиком . опять не везуха, машине за 3 ляма , опять люк...

Единственно в чем остался доволен это в Чирике.Внешне,салон,высота еще см. 5-7 в запасе.

Цена ГЧ в средней комплектации 2,5 лям.

[ClaudeMonet]

опять не везуха, машине за 3 ляма , опять люк...

К слову, в ЭКспе5 до потолка с люком места заметно больше, чем в классическом Сорике. У меня жена ездит на полностью поднятом вверх сидении (как на табуретке, короче). Так вот, в Сорике у меня от головы до потолка в таком режиме остается несколько сантиметров. В Экспе в таком же режиме, когда сидишь максимум вверх - места сверху намного больше (точно не скажу, на глаз).

[Zel]

Хм..... не знаю в каком я сидел. но вроде последний.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:
Вообще удивительно. стоимость машин и их размер а в салоне что за водительском месте что на пассажирсих-места мало
В Патруле в старом кузове, вроде.место вагон.

[КОРЕЕЦЪ]

Жаль,что Тахо не выпускается без люка.По мне так совершенно бестолковая и даже вредная приблуда,здорово съедающая простор салона.