Большой расход топлива

[papiruso]

Весь прошедший 2013 год все расходы писал в спецпроге, в т.ч. и на топливо. Выкладываю график расхода, который получился за год. Четко видно изменение среднего расхода в зависимости от времени года (зима-лето), а также расход при только загородной езде. в новогодние праздники и в 2013 году и 2014 году ездили в Эстонию. 3000 км по трассе туда-обратно. Расход по трассе примерно 9л. Расход летом средний город-трасса ( 50/50) 12-13 л, зимой чисто город - 15л

[Litvin]

Т.ч.-мои 16-17л-дешевле твоих тринадцати

Зато на присадках экономия Вы еще про бензин не знаете Я говорю, брала бы на литр-полтора меньше. В Турции на холяву каждый год 10дней сидел Решил вместо "холявы" 10 дней------ ездить весь год как хочу и где хочу

[batyapskov]

ездить весь год как хочу и где хочу

Вот с этого и начинайте , а то ещё ездило бы и без солярки .

[Gubkin]

Прикольная табличка по влиянию на расход... источник уходит в советские исследования ))

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.
12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.
18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.
19. Встречный ветер — до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%

половина конечно не по дизелям, но всё равно не плохая инструкция с чего начать ))

[Алексей 45]

Саня а если всё это сложить расход будет литров 200

[Вячеслав]

недавно менял колодки ручника и случайно выяснил, что левый тросик все время в натянутом состоянии из-за закисшего кронштейна на заднем мосту
после смазки накат стал еще лучше, тяга на ХХ еще больше ну, а расход упал малость
Тема: Замена колодок ручника, Сообщение #1093635, Автор: Вячеслав

[Алексей 45]

Я так думаю у нас ведь гении тоже есть нужна прога к ноуту и переходник с юзб к машине и затэстить всем вместе с ошибками и прочими показаниями
1. найти программу к ноуту( рабочую)
2. смастырить шнур (Схема нужна распайки)
кто бы подкинул всё это

[morbid]

Заправил 40 литров (по 35 руб.) на отметке бортового компа "---" (когда уже вероятно кирдык)
Сегодня проехался до такого-же значения...
Результат:
275 км. пробега. Постоянный 4WD, только город, +пробки, без прогрева ночью таймером темп-ры. Грею только утром 20 миунут.
Темп. воздуха: ночь - не ниже минус 12-15, день - минус 5-7.
Расход топлива: 14.55 л/100км.
Стоимость топлива: 1400 руб.
Стоимость 1км пробега: 5.09 руб.

Пока не парюсь.

[batyapskov]

Пока не парюсь.

Алексей и не парься, у тебя при таких раскладках так и будет, на трассе 8-9л/100. Париться надо когда при обычной ежедневной езде и одним расходом, он резко увеличивается .

Добавлено через 1 день 21 час 59 минут 14 секунд:

он резко увеличивается .

И сегодня -20 и расход резко увеличился, на холодную при -2-4гр в пуск. средний увеличился 14-16л/100 за поездку (до 5-6км), правда на тёплом двигателе 70гр. остался в пределах 12-13л/100 (до 5-6км) - городской режим почти без пробок.

[Bandit220]

Ребят у меня с машиной беда:( На 15 литрах соляры проезжаю 50 км, т.е. на сотку получается 30 литров Пробег 140000. Форсы проверил, за 1 мин половинка шприца, на одной чуть больше. Заменены все фильтры, масла, цепи, звездочки. С чего начинать копать???

[Алекs]

Вероятнее все дело в программе которая стоит в ЭБУ При понижении температуры она льет больше Вот кто занимается чип тюнингом к ним вопрос как они изменили программу или они тупо купили и заливают незнамо что Может кто то напишет новую А!!! Я посчитал исходя из тест плана на холостых у нас кушает 1.5 литра в час

[Лёха Юрич]

Я посчитал исходя из тест плана на холостых у нас кушает 1.5 литра в час

я уже об этом писАл ранее.

по поводу прошивки - никто её заново не пишет , правится родная.
а вот "коэффициент" правки зависит от запросов клиента и способностей "правщика"

[Bandit220]

Вероятнее все дело в программе которая стоит в ЭБУ

Ну раньше же небыло такого.

[batyapskov]

На 15 литрах соляры проезжаю 50 км, т.е. на сотку получается 30 литров

Алексей, пару вопросов:
1) работа двигателя, запуск на холодную, троение и дымность,повышенное давление картерных газов, тяга - что нибудь изменилось
2) условия эксплуатации - время прогрева и дневной километраж ( если утром и вечером - обе поездки на холодном движке)
почему, задал эти вопросы, если утром -20гр. следует прогрев хотя бы до 30-40гр, пробег 5-6км, далее вечером то же самое, можно получить средний и 30 л/100км., но стоит это же расстояние проехать обратно через 15мин ( с теплого двигателя) уложишься и 12л/100км.
По этому, стоит обратить внимание на работу двигателя, если всё ОК, думаю зря переживаешь.

P.S. Если, конечно бак не течёт, в жизни и такое бывает

[anton_gl]

Опачки. Не знаю как у других, но у меня заглушенный ЕГР при температурах ниже -15 резко повышает расход. На 2-3 литра. Зима в этом году мягкая, морозы всего второй раз. Первый раз были 3-4 дней, особого внимания не обратил. Но второй раз уже озадачился. Прошлой зимой, да и раньше, морозы были за -30, но такого не наблюдалось. Стоит немного потеплеть, расход тут же падает