Мучаюсь выбором новой машины

[max22]

Наверное, никакой проходимостью. Вот этот, например, сегодня не смог доехать даже до Каменной чаши.

Вот оспорю. Мой лазает очень неплохо. Проходил, там где сидел Туарег, ховер и другие машины классом выше. Да, летом он у меня на Атшке, да клиренс у меня 25,5 см, но всё равно это Спортаж. А на покатушках следом за мной почти всегда идут Спортажи в стоковом варианте и они тоже почти везде сами проходят. Изредка мне трос доставать приходиться, и то в основном для переднеприводных.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:

С теми же дохлыми бензиновыми конями.

Проблема решается чипом.

[лонжерон23]

клиренс у меня 25,5 см

Я думаю , что Роман не собирается покупать за лям с лишним новую машину, чтобы сразу начинать её переделывать и лифтовать на 4 дюйма. Да и с вместимостью у Спортиджа не ахти.

[Gubkin]

Проблема решается чипом

угу, решается одна проблема, появляется 10 новых.

[rotenflecke]

субару форестер

только стоит как паровоз
1.2 ляма а салончик как у импрезы...
если 2,5 литра брать - то уже 1.4

а так аппарат неплохой конечно

вольво 3хлетку 60ю из германии за лям на дизеле притащить мона

[Gubkin]

на вольво автоматы ломучие
на субару запчасти стоят как из золота, одна фара 50 тыс.р. (сам не проверял ) и сама она ломучая... а оппозит это вообще жопппа

[Lozz]

rotenflecke
думаю некорректно сравнивать новый гарантийный субарь из салона, с 3х летним негарантийным геморойным дизельным вольваном из под хрен знает кого
А вообще чем Нью соренто то не устаривает? у нас тут в салоне стоял за 1,2 7ми местный с люком на тряпке, из шоурума, в рестайлинговом корпусе, щас думаю машинегу 13го года можно с хорошим дисконтом найти. По характеристикам качества-сервиса-вместительности и цены помоему самое то, ну сантафе может еще поконкурирует.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
Gubkin
на вольван если брать з/ч оригиналы то тоже думаю не дешево. а насчет геморности опозита- кончилась гарантия и продавай, и нет гемора

Добавлено через 50 секунд:
если честно, то какие бы у меня небыли авто в последние 5 лет, я ниразу не лазил в моторы, только с целью свечи заменить, или масло с фильтром

[max22]

Я думаю , что Роман не собирается покупать за лям с лишним новую машину, чтобы сразу начинать её переделывать и лифтовать на 4 дюйма.

Я же написал, что за мной лифтованым как правило идут стоковые и в основном везде сами проходят, до троса изредка доходит. В всяком случае никакой я бы проходимость Спорта точно не назвал и дело вовсе не в том что у меня Спорт, а просто это не так. Тот что на твоём фото ещё не показатель. И лифт у меня не 4 , а 3 дюйма . Да и не так он обязателен вообще. Достаточно нормальную резину поставить если часто с асфальта съезжать нужно.

Да и с вместимостью у Спортиджа не ахти.

Ну хотелось бы конечно багажник как у Сорика Но опять же смотря сколько вмещать надо. Троим на дальняк с кучей шмоток вполне хватает. Хотя думал ещё кофр на верх прикупить.

Добавлено через 51 секунду:

угу, решается одна проблема, появляется 10 новых.

Чё то у меня ничего не появилось

Добавлено через 13 минут 31 секунду:
Ни секунды не агитирую на Спортажа, просто то что было написано выше не совсем соответствует действительности.

[rotenflecke]

А вообще чем Нью соренто то не устаривает

после того как посидел в Санте и Вольво, сравнил комплектации и поглядел на новый Премиум-Соренто от Киа - ничем не устраивает

у меня в 2010 году хоть салон приличный

[Lozz]

rotenflecke
дак и машинну не тебе выбираем

[rotenflecke]

не тебе выбираем

дык я как для себя!
от души!

вообще еще Либерти или компАсс мне у Джиппа нравятся, но ценник на него тоже конский у нас выходит

вообще и Фортунер ничего у Тойоты, опять тока ценник на нормальный начинается с 1,5.. что за БУ машину отдавать - рука не подымается лично у меня

[Lozz]

щетаю соренто надо брать, и не выеживаться. бругого за лям с ебольшим не вижу, из болемение новго

[rotenflecke]

ты понимаешь, что для того что бы в Соренте был ксенон, она должна стоить 1,6?

это что - не бред?

[Lozz]

можно пойти по следами Евген-Т и прадик приглядеть- но это плохо сон или дорогая каска обеспечены.
а ксенон можнои подешевле инсталировать

[rotenflecke]

и подешевле инсталировать

тут считали - если все родное под стольник выходит

прадик приглядеть

а вот это правильно страховка позволяет спать спокойно

я себе тубаретку хочу, но служебную - чтоб контора за ремонт платила

[ЕГОР]

вообще и Фортунер ничего у Тойоты, опять тока ценник на нормальный начинается с 1,5..

У наc 1,5 новый столько стоит,а 3х летка 1,2 это максимум и пробег будет не больше 60тк,а для него это только обкатка