"Глушение" ЕГР

[Waso]

Миш, разъем не снимал?
У меня ЕГР заглушен давно, а летом коротнул моторчик клапана, сгорел предохранитель какой-то.
Движок перешел в аварийный режим, после остановки двигателя больше не завелся.
Мультитроникс показал ошибку по датчику распредвала.
Вот мои приключения:http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=152&t=28485#p839204
ЕГР чек может не зажигать, но ошибку даст, КАРМАНСКАН ее видит.

[mimorex]

Ребят, нужна помощь.
Машину взял недавно, ЕГР посмотрел - он заглушен. Заглушен металлической пластиной в нижней части самого клапана, за пластиной - нереальное количество грязи толщиной около полусантиметра со всех сторон трубки.
Но - кроме того, что он заглушен - с него скинута вакуумная трубка, идущая от клапана, с клапана трубка так же скинута и никуда не идет.

Вопрос вот в чем - решил проверить, что будет при включении егр - подключил трубочку, откупорил клапан, вымыл всю грязь из трубки подходящей снизу - машина стала резвой, но появился более черный дым и провал в районе 1700-2100 оборотов. Глушу обратно - машина тупеет, черный дым пробрасывает при ускорении в районе 2000 оборотов, и идет (ну как, не такой черный как при включенном егр но все же он есть) после 2500 оборотов постоянно. Но реально меньше, нежели с включенным ЕГР.

Собственно вопрос - почему машина сразу становится тупой и откуда берется черный дым, если ЕГР заглушен?
Весь впускной тракт промыл от воздушного фильтра до клапанов и мягкой глушилки, масла не было, была сажа. Делаю выводы что турбина работает, но черный дым все равно есть.

Может быть мне с клапана ЕГР трубку куда то в другое место нужно кинуть?

P.S. Посмотрел по схеме - клапан от которого идут трубки называется клапаном давления масла в коробке передач, т.е. он включает или отключает ЕГР от давления в коробке? Может быть мне просто поменять масло в коробке или смотреть в ту сторону?
Заранее благодарен за ответ!

[Nikolay0812]

клапан от которого идут трубки называется клапаном давления масла в коробке передач, т.е. он включает или отключает ЕГР от давления в коробке?

Этот клапан-соленоид,распределяет разряженный воздух(вакуум) от вакуумного насоса к самому клапану ЕГР.Коробас (и "коробочное" масло )тут не при делах

Собственно вопрос - почему машина сразу становится тупой и откуда берется черный дым, если ЕГР заглушен?

Как вариант-проверь на герметичность весь воздушный тракт от ТК до впуска.

[mimorex]

Спасибо за ответ! Проверяли вчера весь тракт, нигде не сифонит.... машина все равно туповата и поддымливает

Возможны ли такие варианты:
1. закоксованы кольца, нет компрессии, как следствие - дым и слабая тяга?
2. ДМРВ?
3. Неведомая зверушка не дает воздуху поступать в колодцы?
4. Обломыш во втором колодце не воспламеняет смесь, как следствие все летит в трубу и машина тупит?

[Nikolay0812]

mimorex
Тебе, всё таки-в профильные темы лучше заглянуть,раз уж проблема не в ЕГР.Например в эти:
Тема: черный дым на TD 2,5
Тема: Дорестайл. Эпическая драма. Нет мощности, рывки, черный дым
Тема: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

Ну и поиском пройдись,тем про потерю тяги и чёрный дым-полно.

[batyapskov]

Весь впускной тракт промыл от воздушного фильтра до клапанов и мягкой глушилки, масла не было, была сажа.

Сажа, всё таки не сгоревшее масло. ( и лучше чиститься). Интересно, кто кроме меня наоборот снял заглушки с егр и привёл в штатное состояние
Р.Ы.С. Уже год эксплуатирую с ЕГР, нареканий на двигатель нет, заводится с 1 оборота, расход в городе средний 13л, динамика разгона нормальная, не бензинка, но шустро.

[Nikolay0812]

Интересно, кто кроме меня наоборот снял заглушки с егр и привёл в штатное состояние

Тема: Чистка клапана ЕГР

[batyapskov]

Николай, по той ссылки сама процедура чистки и реанимации, а я думаю, может кто восстановил и хотелось бы знать мнение и сравнительный результат эксплуатации.
Николай, я знаю твоё мнение и многих, - кастрировать ЕГР, но мы ( остальные) то же имеем право высказаться. .

[Nikolay0812]

я знаю твоё мнение и многих, - кастрировать ЕГР, но мы ( остальные) то же имеем право высказаться.

Да никто не против.Мы тут с самого начала темы-высказываемся
(а ссылку я дал,как ответ на твой вопрос:кто чистил...)
Я и сам-не против поэксперементировать(только руки дойдут-почищу клапан обязательно),для сравнения.

[batyapskov]

Я и сам-не против поэксперементировать(только руки дойдут-почищу клапан обязательно),для сравнения.

Спасибо, за поддержку, я уж думал сейчас опять яйцами закидают

[Nikolay0812]

Вчера снял заглушку и прочистил клапан ЕГР Тема: Чистка клапана ЕГР, Сообщение #1082761, Автор: Nikolay0812
Сегодня от души покатался во всех режимах:
1.При спокойном передвижении по городу-разницы особой не появилось,ну-может разгон стал более эластичен,но так же уверенно и с хорошей тягой.
2.При кикдауне,с периодичностью один ,через два-три-провал и клуб чёрного дыма
3.При прогазовке на месте,так же -небольшие ,но заметные выбросы чёрного дыма(с заглушкой-такого не было).
Подозрение-на некорректную работу соленоида,потому что механическую часть-очистил тщательно и от руки клапан клацал,как затвор на Калаше ,т.е.-чётко.

[batyapskov]

Вчерашняя диагностика-высветила и у меня ошибку P0401 .Интересно,почему её раньше не было?

А, ошибка ушла Заметил, что у паджерика и крузака машины свежие в горку когда они тапку дают выдают облако серого дыма, ЕГР у них по штатному, у себя при прогазовки то же что то похожее, но не черный.

[Nikolay0812]

batyapskov
Сканер не делал,да и смысла могло и не быть,т.к. -снимал аккум часа на три(пока возился с ЕГР) и ошибка,скорее всего самоликвидировалась
Зы:Я не провидец,но что то мне подсказывает,что я покатаюсь пару дней и верну заглушку на место...не нравятся мне эти непредсказуемые провалы на старте,в определённые моменты-это может быть небезопасно

[batyapskov]

Коля, у меня провалов нет, клапан правда старого образца, иногда шток сбрызгиваю силиконовой смазкой Может хотя бы недельку поездить всё таки машинка уже привыкла к заглушкам .

[Litvin]

эти непредсказуемые провалы на старте

На старте с полной остановки?? или при медленном движении?? У меня с клапаном с места прет моментально, но при медленном движении------

непредсказуемые провалы

но я их связываю с задумчивостью коробки. Если обороты выше холостых, никаких провалов