Не работает водительский стеклоподъемник

[Алексей NSK]

Виктор,ну зачем ты сразу так? У человека может пока ещё только первая поломка. Сергей,почитай тему внимательней. Всё расписано до мелочей. Но сначало в кнопках контакты зачисть. Это не трудно.

[rashidhai2009]

Подскажите пожалуйста, моторчики с приводами стеклоподъёмников, взаимозаменяемые? На моей машине со стороны водителя в приводе стелоподъёмника съело зубья на пластмассовой шестерёнке. Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите.

Добавлено через 2 дня 2 часа 48 минут 45 секунд:

моторчики с приводами стеклоподъёмников, взаимозаменяемые?

???или ни знают, или в заподло ответить

[traktorist]

да блин не западло,почитай тему....
кто то переставлял,но там количество подводимых проводов разное,на водительский кажись 6 проводов подходит (почитай тему,может ошибаюсь),на пассажирские 2 провода,придется кумекать....но думаю можно....

Добавлено через 5 минут 26 секунд:
если с проводами возиться не охота,то как вариант,потроха перекинуть,на которых у тебя шлицы сорвало,разбирать двигатель ничего сложного нет

[Sergei37]

Спасибо за поддержку Алексей NSK и тебе витюнечька но я не навечок прочитав всю тему нашел свою проблему перетерло провод в двери

[Евгенийst]

Всем привет! Приобрел авто и классическая проблема.... то работает, то нет стеклоподъемник! Но фишка в том, что при сбрасывании клеммы все сразу налаживается , но не на долго(((

[Chief]

Болезнь видимо системная, раз у многих случается. На улице -30 окно открылось и ВСЕ!
Ездил сегодня к электрику. Вот эта черная коробочка возле моторчика и управляет стеклоподъемниками всех 4-х дверей. Поэтому и проводов так много.
Причину конкретно установить не удалось, т.к. все само заработало. Спец сказал, что причина в этой коробочке. Её и надо менять. Может отказать в любой "подходящий момент.

[Saybb]

Болезнь видимо системная, раз у многих случается. На улице -30 окно открылось и ВСЕ!
Ездил сегодня к электрику. Вот эта черная коробочка возле моторчика и управляет стеклоподъемниками всех 4-х дверей. Поэтому и проводов так много.
Причину конкретно установить не удалось, т.к. все само заработало. Спец сказал, что причина в этой коробочке. Её и надо менять. Может отказать в любой "подходящий момент.

может прежде чем менять стоит вскрыть и пропаять?
основные виды не исправности это сгоревшие дорожки и микро трещины припоя вместе с лаком

[Chief]

Может оно и так, но умирал стеклоподъемник не сразу. Дня за три перед первым разом стал работать временами с натугом. Хотя до этого в любой мороз опускал - поднимал легко. В первый раз тоже как-бы с натягом, а затем встал.
Электрик объяснил так: это цифровой (не аналоговый) блок управления стеклоподъемниками, причем всеми. Как любая электроника, со временем теряет свои параметры. Что-то там высыхает, электроны куда-то теряются, ну в общем параметры меняются. Управление мотором идет через транзисторные ключи. Их не полное открытие и вызывает эффект натужной работы мотора. Тут кто-то писал о самопроизвольном, без участия водителя, опускании стеклоподъемника только после поворота ключа зажигания. Из двери в машину выходят только 2 провода (не считая питания) для управления остальными стеклоподъемниками через блок ETACS. Автоматика стоит только на водительскую дверь. После отключения аккумулятора кнопку управления необходимо "прописывать".
В общем, учитывая что это электроника, отказать может в любой момент.
Вот только найти его в каталоге EXIST не получилось. Может кто знает где купить - подскажите. Буду признателен.

[Алфизик]

Советую почистить контакты в клавише стеклоподъемника. Мне помогло.

[DanShi]

Вот эта черная коробочка возле моторчика и управляет стеклоподъемниками всех 4-х дверей.

Не фига подобного это коробочка управляет автоматическим режимом водительского стеклоподъемника. Разобрать её не представляется возможным. Сам на прошлых выходным мучился с этой проблемой, в итоге подключил две рэлюхи по схеме их этого топика.

[batyapskov]

Вот эта черная коробочка возле моторчика и управляет стеклоподъемниками всех 4-х дверей.

Гена, черная коробочка возле моторчика это термореле, нужно для того что бы в режиме авто, если что то попадает между стеклом например рука или голова - стекло останавливается и минуты через 5 опять работает. У меня, она работала только при +25 гр, чуть ветерок - остынет всё ни туда, ни сюда. Короче выкинул её, и собрал всё на двух пятиконтактных реле, режима авто нет, зато работает как часы.

[Chief]

Я спорить не буду, но с электриком в принципе согласен. На 3 остальных стеклоподъемника с кнопок должно идти как минимум 6 проводов, а их там всего 3. Другой какой-то электроники там нет.

[batyapskov]

На 3 остальных стеклоподъемника с кнопок должно идти как минимум 6 проводов, а их там всего 3.

Гена, к двигателю подходит всего два провода, только меняется полярность, там двигатели на постоянных магнитах, поменяешь полярность крутится в другую сторону, по этому и собирал на двух реле с одной кнопки, в одном положении вкл. одно реле подаётся + и -, в другом положении вкл. другое реле и подаётся - и +.

[Chief]

Очень хорошо! Из 3-х проводов один "+" постоянный. Остаются два провода на 3-и двери. А кнопка водительской двери где "прописывается"? Ведь пока ее не прогонишь вверх - вниз автоматика работать не будет. Или я не прав?
Хорошо пусть будет термореле. Где его найти.

[NikolaRV]

Хорошо пусть будет термореле. Где его найти.

Ген, позвони Жене на Оборонку, он по каталогу найдет.