Лопнул задний стабилизатор поперечной устойчивости

[papiruso]

Случайно обнаружил что у меня лопнул задний стабилизатор поперечной устойчивости. Лопнул в том месте где крепится в раме (похоже проржавел под резиновой втулкой). Я особо не приглядывался (не было возможности заехать на яму) но похоже там труба, а не пруток. Новый идет только в сборе со стойками за немыслимые 6500 руб. Как вариант конечно поискать на разборках. А если вставить внутрь этой трубы в месте излома пруток диаметром под внутренний диаметр стабилизатора и там его расклепать или на болты посадить? Что скажете?

[Gubkin]

фотку бы
вообще можно и без него

[Nikolay0812]

Новый идет только в сборе со стойками за немыслимые 6500 руб

Код 548103E110 есть в емексе и экзисте ,цена 3260-3300руб.(похоже,что поставщик один и тот же,в наличии 1шт в М-ве)

[papiruso]

548103E110

это передний стабилизатор, задний - 555103E100 (Стабилизатор задний в сборе)

фотку бы

до ямы доберусь в субботу. сделаю фотку

[Nikolay0812]

papiruso
Точно-передний(не внимательно прочитал сообщение )
Реально,за задний 6-ть тыров просят
Кстати,где то попадались аналоги(то ли у АшЭров,то ли у Каябы-поищи у них в каталогах-может дешевле оригинала выйдет?)

[Azyrynga]

Шесть тыщ не дорого. Бери. Я за 240$ покупал, ждал две недели.
Лопнул там же. Мне кажется, что можно и отремонтировать - не такое большое влияние, на управляемость, он оказывает.

[YAN]

Сцуки корейцы почему-то сэкономили на металле и вместо полноценного стаба,как на дорестайлах,установили порнографию из тонкостенной трубы на рестайл.Володя ибн Giz уже переделывал на двух или трех автомобилях данную расходную зап. часть.
Попробуй подобрать по толщине пруток и вварить его в обе половинки стаба(сделав тем самым соединительную муфту),потом болгаркой обработать шов.Замена-не выход,а выброшенные на ветер деньги.

[papiruso]

фотки лопнувшего стабилизатора

[ansuome]

Сцуки корейцы почему-то сэкономили на металле

Да они просто не в теме, что есть такие дороги ка у нас.
Из той же серии - ЭБУ на полу в ногах пассажира.

[YAN]

Да они просто не в теме, что есть такие дороги ка у нас.

Т.е. на дорестайле они об этом подозревали,а на рестайле решили,что дороги сделали.

[val_grig]

пруток и вварить его в обе половинки стаба

Вить, лопнет трубка эта в том месте, где пруток закончится
Сопромат чистой воды. Разная жесткость и разные силы деформации. Пруток жёстче и новый облом неизбежен, только время зря потрачено будет

[papiruso]

Лопнет там где слабее. Почему лопнуло под резинкой? Наверно приржавело. Если усилить это место прутком, то где следующее слабое место будет? И еще. Стабилизатор то не П-образной формы. Посередине есть выпуклость под мост. Поэтому Как там передается нагрузка на скручивание стаба. Фиг знает.

Отправлено с моего IdeaTabS2109A-F через Tapatalk

[ansuome]

Михаил, ты не понял Валерия.
Стаб работает как торсион на скручивание по всей его длине. Если ты в него вставишь кусок жестче на скручивание, то весь момент перераспределится на оставшуюся (родную) часть стаба. При этом концентрация напряжений в нем вырастет.

Сэкономили корейцы на метали. Под резинкой стаб частично сгнил, частично перетерся.
Подозреваю, что на машинах с цельным задним мостом - стаб не шибко влияет на устойчивость.

[fishvrn]

Не проще сделать из прутка? целиком?

[papiruso]

Сделать то можно. Вот только где взять расчетные значения на упругость, деформацию и прочий сопромат