Так ли нужен полный привод?....

[Виктор Ишимский]

колеса вывернул, газа дал и оно тебя тащит.. попа полюбому за мордой пойдет

Вот это главная ошибка, буксуюшие, тормозяшие колёса гороздо легче пустить в юз. посля не поможет запасной, как с теми студентами и блондинками.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды:

Виктор ты сейчас о чем? Попробуй газануть в повороте и потом отпишись.

Алексей,недавно газанул, стащило на обочину. (правда на летней резине.) при спокойном проезде не стаскивает.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:

без стабилизатора

В голове должен быть стабилизатор!

[Алексей Омск]

тормозяшие колёса гороздо легче пустить в юз.

Система курсовой устойчивости не блакирует колеса до юза как и АБС. Поэтому и сноса авто нет. Но если перебор в скорости будет то пойдет боком действительно, это уже санки, куда выкатет не кому не извесно.Поэтому нужно дружить в первую очередь с головой.
Пока искал знакомые буквы ты сам ответил.

[Виктор Ишимский]

.Поэтому нужно дружить в первую очередь с головой.

[Biz]

Да, на заднем сильно не разгонишься, поэтому безопаснее ))

А если серьезно, то при заносе на заднем надо газ сбрасывать, снижая скорость, а на переднем газ надо добавлять, что в общем случае приведет к увеличению скорости и возможным дальнейшим неприятностям.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:
Пока писал, уже наотвечали )) У меня на Сорике не было системы стабилизации. На Мурике точно есть, противно так скрипит, на Лехусе не знаю, кажется, нет.

[регион 63]

мы, ваще-то, передний моно обсуждает. С ним проблем меньше, чем с задним.

Может, и меньше, но есть в любом случае. Я прошлую зиму на переднем откатал, проклял все. После нескольких лет на полном, разумеется. Передвигаться по гололеду можно и на моноприводе, но нормально ЕЗДИТЬ - только на полном.

[Виктор Ишимский]

а на переднем газ надо добавлять,.

Не всегда, бывает нужно ровно газ держать не прибавляя-убавляя, в колейности приходится и сбрасывать газ чтобы выравнять авто.

[val_grig]

На хрена нужен джип на моноприводе? Есть много вариантов вместительных минивэнов с высокой посадкой.

[Azyrynga]

По обледеневшему асфальту на скорости переднеприводный моно лучше?

По совокупности преимуществ - лучше.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:
val_grig
Клиренс, однако.
И R-ка не ДЖИП. Даже не джип...-))

[Виктор Ишимский]

По совокупности преимуществ - лучше.

Ещё раз нет! заднеприводный лучше.

[Azyrynga]

Виктор Ишимский
Ну, соглашусь - для тебя лучше задний привод.
Для меня - зимой лучше передний. Адназначна!

[Виктор Ишимский]

Ну, соглашусь - для тебя лучше задний привод. Для меня - зимой лучше передний. Адназначна!

Это не только моё мнение а также законы физики. лично ездил на всех трёх приводах. Для скоростной езды по скользкой дороге лучше задний привод.
В данное время меня и полный устраивает. В других условиях на заднем приводе гемора гораздо больше.

[iGen3]

На хрена нужен джип на моноприводе? Есть много вариантов вместительных минивэнов с высокой посадкой.

+ охулиард

Добавлено через 3 минуты 47 секунд:

Это не только моё мнение а также законы физики. лично ездил на всех трёх приводах. Для скоростной езды по скользкой дороге лучше задний привод.

ага физика
на классике по обледенелой трассе 60 к\мч предел, а на девятке 80-90 спокойно и без надрыва и очко не играет

[val_grig]

И R-ка не ДЖИП. Даже не джип...-))

Паркетник-почти джип.
Про население не забываем, что на нас смотрит

[Виктор Ишимский]

Про население не забываем, что на нас смотрит

Пусть смотрят, 97% всё равно не различают.

[sotesu]

rotenflecke

Ага-ага...отсюда и народная мудрость - Субару обычно умирает боком)

С т.з. управляемости: заднеприводные - самые логичные, переднеприводные - сложно в занос пускаются, полный привод - хорош, но ошибки сложнее исправлять.
Да, и вообще, у каждой машины свои + и -, свои повадки, ко всем нужно привыкнуть и иметь определенные навыки

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:

на классике по обледенелой трассе 60 к\мч предел, а на девятке 80-90 спокойно и без надрыва и очко не играет

Некорректное сравнение!) Такое же как Матиз и S-Klasse )

Добавлено через 1 минуту 21 секунду:

Для скоростной езды по скользкой дороге лучше задний привод.

Лучше все-таки постоянный полный...с распределением момента чуть-чуть назад...