Внедорожная подготовка Соренто

[kapger]

Я готов поучаствовать...

[Smit]

тоже готов... вопрос -у бензина и дизеля одинаковые заборники?

[AntoXXXa]

Цена шноркеля какова будет?

[belyaev pavel]

Цена шноркеля какова будет?

Присоединяюсь ???

у бензина и дизеля одинаковые заборники?

Присоединяюсь ???

[Andrey-t]

Какая стоимость изготовления матрицы выходит?
я бы заучаствовал, если цена доступная будет.

[AlexDPenza]

Давайте я выясню примерную стоимость и отпишусь.

[Smit]

узнай пожалуйста какое количество нужно для производства. если речь идет о сотне -наврядли форум соберет... ну и от цены конечно зависит... после того как станут известны подробности -создадим отдельную ветку.

[AlexDPenza]

Производство - это цех моего приятеля, он делает "лепнину" и спальники на грузовики из стеклоткани и прочее подобное...

Суть его производства такая - делается оригинальный шаблон. Потом по нему делается матрица из хитрой стеклоткани. Затем уже в этой матрице делается деталь тоже из стеклоткани или чего-то подобного - точная копия шаблона, но по наружке...

Даже если делать только мне - будет и шаблон и матрица. А когда они будут - хоть 1 хоть 50 деталей - уже пофиг.

Встречусь с ними и поговорю что и как. По мне - само сложное это шаблон-оригинал сделать, хотя на его взгляд "тут делов на полдня"

[AntoXXXa]

Мы все в ожидании!

[kapger]

у бензина и дизеля одинаковые заборники?

Это важно для многих...

[YAN]

У дизеля всасывающий патрубок 70 мм.

[Smit]

для полного счастья -сэндтраков нашлепать ещё

[Физик-ядерщик]

Может быть немного OFF, но учитывая возможность попадания воды в салон при эксплуатации машины со шнорхелем, целесообразен, наверное, перенос ЭБУ двигателем и трансмиссией (и модуля Супер-ТОД'а, у кого он есть) куда-нибудь повыше. Как планируется решить этот вопрос?

[Smit]

шноркель нужен не только для того чтобы не получить гидроудар или залезть по стекло в озеро -здесь будет более выгодный забор воздуха при езде в пыли или песке (причем направление забора воздуха тоже нужно менять в разных условиях). блоки управления проще загерметизировать чем перенести, ну и все равно после такого штурма водной преграды прийдется вскрывать весь салон и сушить... блок управления двигателем более живуч и воде, блок раздатки 50/50

[Andrey-t]

для полного счастья -сэндтраков нашлепать ещё

сэнд-траки зимой ломучие будут, только для лета..
я пользую 2 полоски 40*120см из транспортерной резины - накрутил туда в шахматном порядке коротких болтов 10мм с круглыми гайками.
Сцепление отличное, себестоимость копейки, правда тяжелые.

Добавлено через 6 минут 49 секунд:

Может быть немного OFF, но учитывая возможность попадания воды в салон при эксплуатации машины со шнорхелем, целесообразен, наверное, перенос ЭБУ двигателем и трансмиссией (и модуля Супер-ТОД'а, у кого он есть) куда-нибудь повыше. Как планируется решить этот вопрос?

Если буксануть, или плюхнутся в лужу глубиной 40см, внутрь крыла летят брызги, и их затягивает в воздушный фильтр. Конечно, дальше они не проходят, но фильтр будет мокрый. А 40см это фигня, по ось колеса всего лишь.