Помер двигатель.

[Виктор Ишимский]

Система настроена на давление 0,5 атмосферы, меньше не было поэтому и не загорелась, но и больше не создавалось 0,5.

Теоретически возможно оно и так, практически как посмотреть. Сам ежжу и не больно надеюсь на индикатор давления. Шансов подвести по сравнению с механическим больше.

За ТО-0, многих не понимаю купят авто по цене больше лимона, на ТО-0 жалеют 50$ на замену масла. Многие наоборот говорят "кашу маслом не испортишь" всё верно но вот когда каша простоит на столе 12-15 дней врятли найдётся ктото и съест её. Тем по маслу на форуме хватает, коллеги сделали рассклад по маслам вплоть до медьчайших подробностей.

[sotesu]

den37

Патамушта-мамамушта... Вполне возможно, что с завода заливают масло "обкаточное" т.е. с пакетом присадок "попроще" - хуже моют, хуже антифрикционные своства... вот и все... Шелл дилерский темнеет уже к 400-500км на дизеле.

Antonov

Петь, ты так и не ответил - как они намерили давление, создаваемое насосом?!)

[Bryton]

Вполне возможно, что с завода заливают масло "обкаточное"

У меня по VIN бьется масло с завода 0W20, я так понимаю вода-водой по вязкости...

[suvfan]

не насос виноват а масло. У тебя залитое штатное-обкаточное масло пробежало 12000т\км. Масло само по себе низко-качественное при таком пробеге по плотности не масло а вода!.
Задайся вопросом почему нормальные дилеры предлагают сделать ТО-0 на 2000т\км

Можно официальное подтверждение, что в двигатель залито обкаточное масло ( а не на уровне слухов "один мастер говорил")? Почему многие ездят без ТО-0 до 15000км и не только на Соренто без всяких проблем? Рекомендаций о ТО-0 мне дилер не давал, рекомендуют ради извлечения дополнительной прибыли.
Похоже что действительно неисправен маслонасос, давал недостаточное давление для тормальной смазки распредвалов, но достаточное, чтоб не горела лампа. Но не плохо бы проверить и датчик давления. И еще вопрос, не вылезет ли позже низкое давление боком для подшипников коленвала и шатунов.

[voin]

масло с завода 0W20

Так оно и есть. Так как до 2 т.км. есть правило: обороты не превышать, нагрузку на контроль, скорость не более 80-90 и контроль за уровнем масла.

[Виктор Ишимский]

Можно официальное подтверждение, что в двигатель залито обкаточное масло

Оф подтвеждения пока у меня нет, подтверждение этажом выше, почитай темы по маслам.

Почему многие ездят без ТО-0 до 15000км и не только на Соренто без всяких проблем?

Вопрос как, как работает двигатель при таком пробеге!

Рекомендаций о ТО-0 мне дилер не давал, рекомендуют ради извлечения дополнительной прибыли.

Лично мне пох что говорит диллер или дилетант, стою рядом и прекрасно слышу как, и чем дышит двигатель.

И еще вопрос, не вылезет ли позже низкое давление боком для подшипников коленвала и шатунов.

Износ будет всех узлов

[jsver]

Прям битва экстрасенсов
Вижу темное масло, слышу работу двигателя...))

Америкосы вон вообще не меняют, и наш народ ездит )))

[noiprox]

Прям битва экстрасенсов

Может и битва, только результат налицо, только если бы было ТО-0, официалы могли бы и обратить внимание на стружку в масле.

[jsver]

Стружку? В масле??
У нас магнитная пробка?
Ни разу не видел, чтобы человек-гайковерт в дилерском техцентре хотябы смотрел на нее
Ему лишь бы вовремя отскочить и не облиться
Кроме того, мне кажется пока ее выкрутишь, всё смоется струей масла

Они уплотнительное колечко-то меняют не всегда
И при затяжке про динамометрический ключ даже не вспоминают

[noiprox]

А я видел и не один раз, тем не менее возможность была такая даже просто теоретически, а теперь полтинник из своего кармана, да еще неизвестны последствия масляного голодания двигателя. Вот и считайте. А если бы ТО-0 было, можно было бы на данный момент апеллировать по срокам и пробить все таки гарантийный ремонт, а так скорее всего через какое то время придется капиталить двигатель.

[jsver]

Вы путаете теплое и мягкое
ТО0 это развод
А вот ТС лоханулся не в том, что не прошел ТО0, а в несвоевременном ТО1
И теперь на гарантийный ремонт может расчитывать только если каким-то чудесным образом добьется соотв. решения суда

[noiprox]

Вы путаете теплое и мягкое
ТО0 это развод

В чем именно я путаю? Я считаю что можно было апеллировать сроками прохождения ТО отталкиваясь от ТО-0 вот и все. А дальше уже говорить о том что ОД были обязаны проверить наличие стружки в масле, а рез не проверили, то теперь наступила гарантия.
Для себя лично считаю что ТО-0 может и развод, только стоит этот развод подешевле чем новая голова или вообще двигатель, ИМХО. Если есть лишние деньги, то пожалуйста, можно двигатели хоть каждый месяц менять, а если надеяться на авось, то авось может и не проскочить.
А гарантии что на заводе льют нормальное, а не обкаточное масло нет. На обкаточном масле ездить 15 тык. для двигателя далеко не айс.

[Duche]

У меня с завода залито Мобил1, во всяком случае так написано на бирке висящей под капотом. ИМХО, про какое-то там "обкаточное" масло - паранойя.

[jsver]

Путаете в том, что 0 не регламентирован производителем! А 1-обязательное

При согласовании гарантийного ремонта с КМР дилеру скажут: клиент прошел у тебя ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ТО1? Да-ремонтируй бесплатно, нет-ломайся или даже отказывай, пока по суду не обяжут

И вот это 0 будет твоим единственным аргументом в суде, мол проходил, расходники и работа их, вот пусть и переделывают

[noiprox]

У меня с завода залито Мобил1, во всяком случае так написано на бирке висящей под капотом. ИМХО, про какое-то там "обкаточное" масло - паранойя.

При необходимом доступе я вам любых табличек могу навешать под капотом, а что от этого измениться, масло станет не обкаточным?