Алгоритм работы штатного обогрева топливного фильтра

[d.s72]

Уважаемые Сорентоводы подскажите по какому алгоритму работает электрообогрев топливного фильтра. При какой температуре включается? Отображается ли это на приборной доске? Через какой период отключается? 2,2 Д Лимитед 2010.
Спасибо заранее!

[Лео]

Отображается ли это

Нет

Через какой период отключается?

Зависит от температуры наружного воздуха

При какой температуре включается?

Точно не знаю, в Пн посмотрю букварь.Мне кажется, что включается ~ около -5.
На подогрев топл фильтра есть отдельное 30А реле в подкапотном пространстве в малом блоке.

[d.s72]

Лео, Спасибо. Просто первая зима на Сорике предстоит, хотелось бы знать. В мануалах ничего не нашел. Достаточно ли этого девайса для наших широт. Из опыта прошлой эксплуатации дизельного 2,0 Ниссан Х-Траил дополнительного бондажного подогревателя топливного фильтра "Номакон" было достаточно.
Из вашего личного опыта что-то посоветуете? Заранее благодарен!

[operator]

d.s72
Можно отдельную книгу написать, чтобы ответить на твои вопросы.
Поиск в помощь: viewforum.php?f=9
В частности:
Тема: Штатный подогрев топливного фильтра
Тема: Мороз и новый 2.2CRDI
Тема: Особенности зимней эксплуатации Нового Соренто
и т.д.

[d.s72]

Посмотрел тему "Штатный подогрев топливного фильтра". Там пишут в основном владельцы соренто 2,5Д. Интересно у них такой же Штатный подогрев топливного фильтра как и у Соренто R?

[Лео]

Достаточно ли этого девайса для наших широт

Вполне Проблем по запуску в зимний период до Урала пока ни у кого не было