Улучшение комфорта подвески

[operator]

gizmoinc
У тебя в профиле 10й год выпуска, значит стоковые передние амо Р500.
Раз и так потекли - поставь Р650 (стоковые), хорошую мягкую резину (на этом нельзя экономить) и мешок с песком (для загрузки задка) пропиши напостой в багажнике. Песочек и зимой пригодиться может.
Из нашего авто ни лиммузин, ни прадик не сделать. ИМХО, все остальное от лукавого. Деньги, время и нервы на ветер.

[gizmoinc]

operator
ну и подпись как бы намекает

[operator]

Не... Это результат коммуникации с инженером по гарантии. Запасной комплект. И не первый.
Не коллекционировать же их.

[Микетыч]

Или есть полноценные варианты но с другими комплектующими?

Может тогда и не стоит начинать революцию, поменяй аморты по оригиналу, замени кости и втулки и эксплуатируй дальше. Меня лично штатные амортизаторы устраивают, машина просела за три года, поменяю на ХеРы, вот и всё.

[Алексей Омск]

Меня лично штатные амортизаторы устраивают,

Дима, они устраивали и меня пока другие не попробывал.

[St.Paul]

operator
а прадик и не надо из нашей машины делать....хуже машины в управлении нет,..да она мягкая и комфортная, но на сорике реально лучше ехать

[gizmoinc]

ну так какие варианты кроме оригинальна лучше?оригинал точно не хочу!

[ferodo01]

Есть вариант, H&R + Koni очень жизнеспособный!

[St.Paul]

и судя по отзыву достаточно комфортный. плюсом такой комбинации является увеличенный клиренс и ход подвески.

[Vlad1]

Из нашего авто ни лиммузин, ни прадик не сделать

Золотые,платиновые нанослова

[St.Paul]

Vlad1
вопрос нахуа делать прадик? кто-нибудь ездил хоть на этой машине...она ж не рулится...мне правда комфортнее гораздо на нашем сорике с немецкими пружинами на штатных амортах ехать, чем на этой телеге

[ferodo01]

вот про прадик...

«Prado» это грузовик, он дорогу не держит, у него сзади мост с очень тяжелой, неподрессоренной массой, которая… Если вы на трассе идете где-нибудь 120 километров в час, мало того, что вас сдувает в кювет и вы просто улетаете с дороги, потому что руля у нее нет, так вас еще на любой кочке бьет под зад вот этой балкой, причем бьет так, что стряхивает с траектории. У машины нет курсовой устойчивости, у нее нет руля, и у нее нет тормозов. А так потрясающий аппарат, вот прямо совсем замечательный, для истинных ценителей настоящего японского качества.

http://1help.su/auto/item/land-cruiser-prado

[St.Paul]

ferodo01
подпишусь под каждым словом...а уж заходить в небольшой поворот на 80 км/ч это сплошное удовольствие...столько кирпичей отложишь пока ты закончишь поворот

[Vlad1]

Други!
Я не знаю где вы ездите,но подвеска гавно,что с ней не делай.
ЛКП никакое.
Остальное мне нравится

[St.Paul]

Vlad1
это дело вкуса каждого