Плохо заводится на холодную

[batyapskov]

Можно попробовать быстрый старт.если сразу схватит то компрессия нормальная, тогда только свечи.

[Лёха Юрич]

Можно попробовать быстрый старт.если сразу схватит то компрессия нормальная,

спорный момент, как раз когда компрессия плохая "эфир" и помогает.
надо смотреть КАК он завелся и КАК работает первые секунды , ровно , колбасит , плюет сизым дымом и т.д.

[batyapskov]

надо смотреть КАК он завелся и КАК работает первые секунды , ровно , колбасит , плюет сизым дымом и т.д.

С этим неспорю смотреть надо, по этому и предложил быстрый старт - есле компрессия хорошая эфир с 1 оборота "засасывается" в камеру и двигатель схватывает, а с плохой компрессией несколько оборотов, а то и со второй попытки бывает. Вообще заводить на нём совсем не айс, но как тест можно попробовать, есле чётко с первого оборота схватит, скорее всего свечи и в поршневую лезть нечего. Ну может и неправ .

[Stepan21RUS]

Свечи поставил новые, два дня было все нормально. Сегодня не завелась вообще. С эфиром конечно же заведется(проверено), и работает нормально.
Куда смотреть чтобы устранить эту проблему?

[batyapskov]

Как с эфиром заводится? Сразу, или со второго или третьего оборота?

[Stepan21RUS]

с воскресенья заводилась и без эфира(после замены свечей накала и лягушки в сборе), но радасть была недолгой. сегодня незавелась даже с эфиром. стартер крутит но даже не чихает.

[batyapskov]

Степан, думаю у тебя идет подсос воздуха, проверь еще раз весь топливопровод, а также воздушные патрубки, а чек горит?(подкючен ДРМВ) Можно замерить напряжение на свечах ( может предохранитель). Проверь егр может завис ( скорее всего) раз с эфиром не завелся.

[Stepan21RUS]

подсоса воздуха точно нет(поставил прозрачные шланги) только менял лягушку в сборе как раз из- за воздуха. Свечи рабочие (новые) напряга есть проверенно, с 8 утра танцевал около машины вывернул каждую свечу и проверил на аккумуляторе(прогрев быстрый и яркий).
А вот про егр можно попродобней как, где, чем?

[batyapskov]

А вот про егр можно попродобней как, где, чем?

ЕГР стоит с права, чуть выше лягушки, утебя должен быть вакумный, как у меня, бывает зависает клапан в окрытом положении, многие его глушат ( вставляют глухие вставки вместо прокладок, но уменя по этому поводу другое мнение и у меня он восстановлен. Для начала нужно его снять, и всё увидишь, а так читай темку -глушение егр.Тема: "Глушение" ЕГР

[kapger]

Ну при чём тут ЕГР, если машина не заводится?

[batyapskov]

Ну при чём тут ЕГР, если машина не заводится?

Игорь, как будто ты не знаешь, что в момент заводки егр должен быть закрыт, если он завис в откр.положении двигатель не заведешь, или с трудом.

[kapger]

Что-то приведенное утверждение вызывает сомнения... Не верю, как говорил Станиславский! На ЕГР абсолютно пофигу при заводке, как мне кажется, потому что воздух в цилиндрах есть, форсунки распыляют, мы всё это с нужной компрессией сжимаем и ПУХ, воспламенение смеси. Если нету "ПУХ", то ищи по приведенному списку - чего-то отсутствует. Компрессию померь, для начала...

[BlkDem]

В сторону ЕГР копать точно смысла нет в текущей теме.

[Stepan21RUS]

компресия может исчезнуть за 2 дня??

[BlkDem]

Маловероятно.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:
Что-то не обратил внимание, а форсунки на банальный тест были проверены? Состояние аккумулятора, стартера?

Сразу говорю, "крутит бодро" - вообще не показатель!