Альтернативные пружины подвески

[Arden]

Оригинальное сообщение:

(+/-)

кто может знает, где пружины есть тюнинговые- не родные, которые проседают за 50 тык езды....И повыше бы хоть на 2 см, согласен с другими амортами, есс-но

Под спойлером- таблица альтернативных пружин подвески :

(+/-)

https://docs.google.com/spreadsheets/d/16wCzEKK7Vydg4S2N3dt0gYxV4OOfI7GFxSJxJSbuylE/edit?usp=sharing

[Azyrynga]

Umar
Пружины пора менять.

[РЕГИОН38]

подрыгивает он как то.

Дмитрий, как вариант попробуй багажник загрузить кг.40-50. Считаю, что жестковаты Херы, а самое главное,
почему, у всех разный подьем авто на них? Месяц назад смотрел Сорика на Херах, перед- зад-52см. Кстати, по
амо, что ты поставил, мягче, наверное уже не найдешь. Ну, если только Оптима, тоже на Газель. ИМХО!!!

[Denisflad]

Мужики, подскажите, пожалуйста!

Если хочется сохранить стандартный лифт машины и не поднимать её, какие пружины лучше поставить? Все, что рекомендовано (от Влада, Николая, H&R), насколько я понимаю, приподнимает стандартную посадку. На каких пружинах её можно было сохранить? (Интересует комфорт подвески, не жесткость)

[Бубайло]

Denisflad
я так думаю, что надо просто поставить родные пружины и амморты, и голову не греть.

[Denisflad]

насколько понял у LESJOFORS и KILEN лифта не будет. Но их почему-то только для бензинки нахожу. Может, рискнуть?

Есть еще вариант пружин KYB. Но про них отзывов на форуме вообще не видел.

[Gubkin]

Может, рискнуть?

есть отзывы, что они проседают (как не странно)

про пружины Kayaba отзывов нет

Учитывая цену комплекта, можно взять H&R и не париться.... и комфорт и лифт нормальный. Что и советую.

[Smit]

Что мешает взять предлагаемые лифтованные и обрезать сколько нужно? я в свое время так и сделал - потому как впереди если сверху поставить проставку, будет "физиологичный" лифт без изменения хода амортизаторов

Добавлено через 43 секунды:
тоже считаю HR в настоящее время лучшими в соотношении цена/качество

[Vladsprings]

Каяба занялась пружинами недавно. Из-за них имеет сейчас огроменные проблемы с продажей своих амортов - пружины Каяба проседают поголовно, и негатив с пружин перекинулся на аморты.
Поставишь лифтпружины от бензина на дизель -получишь почти что сток.
Весь вопрос - через сколько будет ниже стока.

Мы делаем любые пружины,если нужен сток - значит будет сток. Единственный вопрос -а зачем он тебе?

[Nikolay0812]

про пружины Kayaba отзывов нет

Заказал знакомому вчера комплект из 4х пружин+демпферы на задние пружины(у него -рестайл),получилось ровно 8000руб.Имхо-очень бюджетно.Постараюсь снять размеры с его авто до и после установки пружин KYB.
Пару месяцев назад,поставили другу на Прадо 120 передние KYB(сзади у него пневма),машина поднялась вся на 2 см,комфорт и рулёжка приблизились к идеалу.Друг доволен,как слон.

считаю HR в настоящее время лучшими в соотношении цена/качество

+пятьсот

надо просто поставить родные пружины и амморты, и голову не греть

Походил этот вариант(по незнанию) на дорестайле и сделал однозначный вывод-деньги на ветер.

[Gubkin]

Мы делаем любые пружины,если нужен сток - значит будет сток.

ты определись, как ты позиционируешь себя на этом форуме, если как производитель - то данное сообщение воспринимается крайне негативно.
Ходить по всем пружинным темам, обсирать всех и восхвалять свои мегатолстые прутки, которые не проседают по этим причинам и самые жесткие ...

если как просто пользователь с опытом, то в ветках отличных от "Пружины от Влада" ... лучше не писать "Мы производим"

[Nikolay0812]

которые не проседают

Старо придание,Сань.Проседают ВСЕ пружины,только обидней,когда ты от них этого не ждёшь(веря сказкам продавца),да и денег отдал,как за позолоченные Пилите,Шура,они- золотые

[Smit]

кстати, почему пружины то такие толстенные при их супер-пупер прогрессивности? У меня николаевские, вроде как потоньше - вот уже 70тыс ни просели, ни скажу что жесткие... в чём волшебство то? Еслиб были такого же диаметра как и сток - вопросов нет, а тут для меня как для дилетанта - толстые пружины жесткие и не проседают. тонкие -мягкие и проседают... и никаких супертехнологий

[Nikolay0812]

в чём волшебство то?

Просто-нужно верить и не задавать неудобных вопросов.А те,кто недоволен жёсткостью,"толстостью",проседанием...и пр.-не правильно эксплуатируют авто,ставят не ту резину и вообще-отщепенцы.

[Smit]

или ставят силовой обвес в три раза тяжелее чем самый тяжелый известный мне, у меня же стоящий

[Gubkin]

почему пружины то такие толстенные при их супер-пупер прогрессивности?

Я тебе могу сказать как делался рассчет.
1-ое условие. Пружина должна иметь длину как сток. Берем задние

(+/-)

Вот док-во... 358 мм у стока и у Владовских

(+/-)

2-ое условие. Лифт 500-520 мм. Вот именно под лифт и выбирается диаметр прутка.

Больше диаметр - больше лифт.
В итоге имеет 16,0 мм против 13,3 мм у стока

(+/-)

Добавлено через 7 минут 11 секунд:
Зато у H&R неудачные задние пружины.... имхо конечно

(+/-)

Ровно 6,0 витков без прогрессии...

Против 6,7 витка у стока и 7,5 витка у Влада....

Я б себе на перед H&R поставил, чтоб помягче. На зад от Влада. Вот это был бы кайф. только недавно дошло.