Пневмоподвеска на Соренто

[Бубайло]

сделать перед - 22-23. А зад? Он вроде проще. Грубо говоря, в 35-40рублей можно сделать себе суперерскую подвеску?
Надо будет рассмотреть свой бюджет....мля, у меня там и так уже дыра размером в сам бюджет

[Георгичь]

Грубо говоря, в 35-40рублей можно сделать себе суперерскую подвеску?

нет не получится
1оо скорее всего

[Бубайло]

че-то я никак не пойму, что на что? или там 70% - это стоимость работ?

[Георгичь]

Помимо подушек нужны
Компрессор
датчики уровня
рессивер
контроллер
провода,трубки

Добавлено через 1 минуту 26 секунд:

- это стоимость работ?

за работу берут 25 рублей,но смотрят регламент что ставят
или перед,или зад,или всё в сумме

[etaon]

ЭЭэ. За сотку забугорный комплект кажись был. Может и ошибаюсь.

Нашел электромагнитные клапаны по 300-400р от МАЗа или трактора какого-то. В железном таком, блестящем исполнении.
На 24В они. При тесте срабатывали от 12В батарейки

[Бубайло]

ясно... не, 100рублей - точно не найду.
Вот как я вижу то, что хочу сделать, и потом модернизировать:
Купить подухи(по 1500р перед, по 2000р зад), шланги, ресивер, манометр(чисто чтоб хотя бы отследить утечки и т.д.) т.е. предварительно укладываюсь в 10-15р. Ставить буду сам, на криворукость пока не жаловался никто .
Просто вот вопрос, когда я все это соединю, мне накачивать ресивер? И куда манометр луше подключить, где-нить от подушек или от ресивера? Все же воздух - не жидкость, не везде одинаковое давление будет. А еще, накачивать уже осушенным воздухом? И какое давление обычно применяется?

[Георгичь]

Как я понял ты будешь управлять чисто компрессором?
Т.Е. манометры вешаешь на каждую пневмо подушку.
Рессивер в таком случае не нужен,теперь про минусы
Летом от жары имеется свойство воздух нагревается и подушка лезет вверх ,увеличивается давка в ней машина будет скакать,як козёл
Для этих целей ставят датчики уровня кузова,когда машина поднялась в подушках спускается лишний воздух
Все эти нюансы проверил на своей шкуре

Добавлено через 2 минуты 30 секунд:
Первое время мне ставили типа показометра видел на какое значение увеличилась величина подьёма и кнопочками спускал подушки,это было до контроллера

[Бубайло]

REXX

етом от жары имеется свойство воздух нагревается и подушка лезет вверх

это можно сделать простым регулиратором давления. Т.е. если давление вырастает, то спускает, меньше - качает. Но для начала можно просто вручную регулировать. Но ресивер нужен обязательно, а то скакать - не хочется.
Как подключаются подухи к ресиверу? Не уж то и перед и зад тупо соединены трубками через ресивер и больше ничего нет?

[Георгичь]

И ещё имей ввиду когда будешь утром приходить машина по любому будет лежать из за разности температуры в подушках и на улице
Будешь стоять и накачивать по манометру каждую подушку.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд:

это можно сделать простым регулиратором давления. Т

попробуй
Теперь обьясни как ты из рессиверу будешь по подушкам воздух распределять?
У меня реесивер подклучен к блоку клапанов,оттуда идёт распределение воздуха

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:
Накидай схемку подключения,как ты все это видишь

[Бубайло]

Накидай схемку подключения,как ты все это видишь

да в том и дело, что я пока вижу какую-то муйню Прям так и стоит перед глазами
Я пока не нашел простейшую(дешевую) схему, которая уже какой-то комфорт дает.

[Георгичь]

Самоя простая,как я тебе написал 3 мипеля с подкачкой
Вот тока не вижу смысла на неразрезной мост ставить подушки
Подушки ставят на независимую подвеску

[Бубайло]

не вижу смысла на неразрезной мост ставить подушки

Почему же? Люди ставят, им нравится. Значит есть смысл?

[Георгичь]

Ну можно конечно я не против,но эффект достигается больше на независимой подвеске

[kral796]

Летом от жары имеется свойство воздух нагревается и подушка лезет вверх ,увеличивается давка в ней машина будет скакать,як козёл

ой да не смешите мои тапки
а по сути давление вырастет примерно на 20% при перепаде от -30 до +30 (закон бойля-мариотта Р*V/T) причем Т в кельвинах.
скакать "как козел" машина будет либо всегда, либо когда давление такое, что машина задрана до упора...
Чем больше раскрыта подушка - тем наоборот мягче подвеска это и с доминатором и с фаерстоуном. Соотвтственно чем ниже - тем жестче.

Вот тока не вижу смысла на неразрезной мост ставить подушки

да и действительно! и вообще зачем на мост подвеска в принципе! К700 вон ездят ведь без нее и ничего ))) А по сути - мост от независимой различаться будет только управляемостью, да и то поймет только ценитель... Суть пневмы- в комфорте (настраиваемом) и клиренсе (тоже настраиваемом)

но эффект достигается больше на независимой подвеске

если не секрет то по подробнее по эффект в разрезе мост-независимая.

У меня реесивер подклучен к блоку клапанов,оттуда идёт распределение воздуха

где отображается давление? т.е. что показывает манометр? или у тебя их 4? Можно подробнее про схему?

[Andrei_sochi]

сделать перед - 22-23. А зад? Он вроде проще. Грубо говоря, в 35-40рублей можно сделать себе суперерскую подвеску?
Надо будет рассмотреть свой бюджет....мля, у меня там и так уже дыра размером в сам бюджет

- давай посчитаем, по железу.....
1. компрессор типа агрессора-160 - 3.5\4тыр.
2. подушки передние и задние, в общем-то похрен какого типа, можно бублик можно сливы, 4 штуки по 3-4тыр.
4. обвес подушек - еще рубля по 4....
5. ресивер 1 тыр, влагомаслоотделитель 600ре, шланг нержа от компрессора до влагомасло...- 120ре, трубка пластиковая 8мм - 30 ре\метр, фитинги, реле, клапана спуска-накачки (1.2 ре штук), манометры....

Итого: 40-46 рублей - это ПОЛНЫЙ комплект....насчет работы - это отдельный вопрос...делайте сами и бесплатно.

Кстати на соренто, как и на его одноклассников можно ставить пневму по разному - на стойку не самый удачный в силу разных причин, лучше туда поставить сливу-бублик а амортизатор отдельно рядом.

Можно вообще пневмоэлемент вынести из области рычагов - разместить сверху, сбоку и тд.

Сзади тож самое - вариантов несколько.