Амортизаторы и пыльники на Соренто.

[Sir Antony]

Люди ставят Тема: Амортизаторы KONI HEAVY TRACK или Тема: Амортизаторы KONI FSD .
Можно так же пружины заменить, тут читай про H&R, Dobinson, Барнаул и пружины от Влада. Можно получить небольшой лифт и аммы поставить поинтереснее. Я вот OME воткнул.

[Gubkin]

1) какие номера у каяб ?
2) надо не жесткие аммо, а жесткие пружины ставить, Владовские, IronMan, Dobinson, H&R. Имхо конечно...
3) есть тема-солянка по аммо Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто. там и надо было писать

[ALFik]

Gubkin
1) Номера сейчас не скажу, надо на яму заехать
2) Со старыми аммо было все нормально и на этих пружинах
3) а как сейчас перенести?

[Sir Antony]

А разве у нас есть варианты по Kayaba? Насколько я помню различия только дорестайл/рестайл и то только по задним.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:
Пружины существенно собранней подвеску делают даже на штатных аммо.

Добавлено через 48 секунд:
Усиленные пружины.

[Nikolay0812]

ALFik

Замечание от модератора: Nikolay0812 Правила форума , пункт 7 Прежде чем разместить в форуме сообщение воспользуйтесь Поиском. Темы объединил.

[Azyrynga]

Собственно, вопрос в названии темы.
Стоимость примерно равна.
Какие амортизаторы выбрать?
В наличии только эти и Кояба, но ее я сразу отмел.

[Nikolay0812]

Azyrynga
Какие основания в открытии этой темы,если есть специальная ветка по обсуждению аммо
Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто.
Тем более что Boge и SACHS -это по сути- один производитель.

Замечание от модератора: Nikolay0812 Темы объединил.Основание Тема: Правила Форума. П.7

[Azyrynga]

Nikolay0812
Прлшу пардону, но лопатить тему нет возможности - решение нужно принимать "уже'', а я на работе.
Расскажите за эти амо, плииз, кто пользовал.

[Nikolay0812]

Azyrynga
Чисто SACHS -мало кто в теме покупал,но многие катали ,учитывая,что у нас в стоке стоят именно- SACHS А SACHS и Boge -теперь-одна контора.Вот и думай,может ты зря от Каябы отказался

[Azyrynga]

Дык Каябу што-та не очень тут жалуют.
А штатными амо, в связке с владпружинами, я, с большего, доволен.

Добавлено через 26 минут 20 секунд:
Или, таки, Кони ХТ?

[Gubkin]

Расскажите за эти амо, плииз, кто пользовал.

ты будешь брать сразу по наличию или заказывать ?
попробуй в ручную его погонять, если на сжатие легкий,а на вытяжку раз в 5 туже, то всё норм.
Обычные САКСы должны быть по настройкам намного лучше, чем корейские САКСы которые ставятся как сток

[Azyrynga]

Gubkin
Ага, понЯл!
Брать буду по наличию.
Чо-чо, а погонять туда-сюда, я мастер! -))

[Nikolay0812]

не подскажете ли вы мне какие на данный момент жесткие амортизаторы на наше авто существуют???

Монро ,имхо. Надо? Тема: Продам передние амортизаторы Монро(на классик)

[RONIK]

ALFik
Ну если тебе Каябы мягкие да валкие...

[kapger]

удобней работать с таким сайлентблоком

у него хитрость внутри - разные диаметры, когда его вставляешь в ухо и загоняешь в него втулку его узкая сторона расширяется до размеров широкой, в ухе амортизатора сидит плотно и центрует его нормально

в нижнее ухо хорошо встаёт сайлентблок с нижнего переднего волговского рычага, которые ещё на шкворнях ходили, и втулка оттуда же, лучше конусных получается.

Привезли мне сегодня такой сайлент. Планирую поставить его на задние амортизаторы HOLA. Коллеги, дайте ссылку на картинку как выглядит стальная втулка под этот сайлент? Чтобы знать чего искать...
И еще не могу понять как его засунуть внутрь уха амортизатора - сайлент совсем чуть-чуть входит и всё! Какой-то инструмент нужен специальный? Правильно ли я понимаю, что сначала нужно вставить в ухо сайлент, потом каким-то хитрым образом вставить туда стальную втулку и потом при установке эта стальная втулка легко и непринужденно оденется на шпильку М14, после чего останется только затянуть гайку до упора по стальной втулке?