Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд

[Accent-58]

Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд (ВСЯ ИНФА НА 1Й СТРАНИЦЕ)
Тема: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд, Сообщение #168751, Автор: accent

[Accent-58]

нет, а свой Я кому то уже продал.

[Stas32]

если аккум дохлый или проводка хреновая, то блокировка по низкому напряжению возникает после трёх попыток запуска, для таких попыток характерен выход на продувку сразу после самодиагностики, то есть по началу запуска можно субъективно определить, что вебасте просто не хватает напряжения.

У меня иногда после запуска двигателя Вебасто выходит на продувку иногда нет. Это говорит о том, что низкое напряжение в сети?

[Accent-58]

врятли. Скорее всего нейдачный пуск из-за загажености горелки или умирающего штифта, вообщем ощибки лучше глянуть.

[Stas32]

Ошибок нет. А может это происходить из-за момента глушения двигателя. Иногда после останоаки котел несколько секунд продолжает работать в мах. режиме. А иногда я его даже не слышу, хотя он точно работал при заведенном движке.

[Accent-58]

ошибки должны быть. Советую тебе вывести в салон светодиод с топливного насоса вебасты. Точно будешь знать, что она там делает.

[Stas32]

Я сам снимаю ошибки программой которую здесь и скачал. Ошибок нет. Светодиод у меня выведен на надпись SNOW на щитке приборов и я в курсе когда насос работает. Вопрос по продувке. Иногда после пуска двигателя продувка запускается сразу иногда я не слышу ее запуска. Когда продувка работает индикатор не горит. Загорается спустя сек 30, может чуть больше. А когда продувка не запускается индикатор загорается примерно через минуту. Эту разницу я вижу давно, интересует почему так происходит?

[Olin]

я переделал догреватель Top Z вподогреватель очень просто Врезалс в систему охлождения(поставил бошовскую помпу) поставил в салон тумблер(кнопка аварийки)к ней подвел +12 и-12 +12 подал на один провод помпы 2й провод помпы на корпус авто. А -12 стумблера подал на 5 (зима-лето) ножку Вейбасты.Когда включаю тумблер(кпопку аварийки) то подою питание на помпу +12 она начинает работать и подоется -12 на вейбасту (5 ножка ) она тоже включается и на тумблере загорается лампочка. Аварийная кнопка она дройная есть два входа и два выхода и подключить подсветку ипри включении загорается лампочка.Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ.

[deka]

Перебрал вебасту.
Из дефектов нашел только
- растрескавшиеся прокладки
- отсутствующий хомут на шланге подачи топлива
- оплавившаяся горелка.
- немного шлака в горелке.

Остальное все звонится, крутится, жужжит

Горелку вот так повело .

(+/-)

Собрал. Результат тот же: отрабатывает несколько раз. Потом не запускается до сброса ошибок.
Отрабатывает нормально - нагревает тосол как и раньше .

Надо собирать девайс для чтения ошибок .

Раньше при работе вебасты что-то громко цокало. Сейчас цокания вообще не слышно .
В интернете видел видео прочистки дозирующего клапана, который цокает.
У меня его внутри вебасты нет.

Вопрос.
Он вынесен в насос? Отсутствие "цока" о чем-то говорит?

Добавлено через 9 минут 57 секунд:
PS. Даже когда нормально отрабатывает - щелчков/цоков не слышно

Добавлено через 21 час 7 минут 37 секунд:
Начиная со вчерашнего обеда работает без сбоев. Раз пять отработала без сбоев.
Начал слышать цокот топливного насоса. Еле слышно, если нагнуться под брюхо.
Залипает за лето насос?

[Андрей59]

Надо собирать девайс для чтения ошибок

Не обязательно, ошибки можно прочитать с платы без подключения компонентов.

Раньше при работе вебасты что-то громко цокало

Предположу, что это металл горелки от перегрева, такого быть не должно, у тебя не правильное распространение пламени, возможно проблемы с наддувом или выхлопом.

Он вынесен в насос?

Насос является дозатором, никаких клапанов нет.

Залипает за лето насос?

Я бы сказал - запарафинивается, было на нескольких машинах подобное, надо его потрясти вдоль оси и импульсно подавая напрямую напряжение с аккума промыть бензином или очистителем карбюратора, разбирать не советую.

[deka]

Не обязательно, ошибки можно прочитать с платы без подключения компонентов.

Уже не актуально - установлена вебастина. Будем иметь ввиду.

Предположу, что это металл горелки от перегрева

Цокот носил очень упорядоченный по времени характер с четкой частотой, немного меняющийся при смене этапа работы вебасты. Металл от перегрева с такой выдержанной частотой не смог бы цокать .
Надеюсь, что перегрев был из-за шлака в горелке. Его было мало, но один крупный кусок выпал.
Буду наблюдать дальше - пока тьфу три раза работает как часы
Цокот стал прослушиваться более отчетливо под днищем .

[Андрей59]

Цокот стал прослушиваться более отчетливо под днищем

Это дозирующий топливный насос, по частоте его звука можно понять режим работы вебасты.

[deka]

Раньше за пару метров от машины его было слышно. Сейчас только под машиной.
Как он должен работать с новья, не в курсе?

[Андрей59]

Я их новых штук 10 поставил и всегда звук работы разный, а всё потому, что разное крепление его на корпус, если по заводскому варианту на резиновом подвесе, то его практически не слышно, а если обычным хомутом к корпусу или раме, то метров за 5 будет слыхать и внутри работающей машины, от соляры зависит, чем гуще тем тише.

[deka]

Понял. У меня родной штатный, в резиновом корпусе.
В салоне не слышно было при закрытых дверях.

[Андрей59]

У меня иногда после запуска двигателя Вебасто выходит на продувку иногда нет. Это говорит о том, что низкое напряжение в сети?

При работающей вебасте двс лучше не заводить, так как может возникнуть аварийное отключение из-за просадки напряжения и последующая блокировка, в инструкциях указаны разные напряжения, где то 9,8В, где то 10В, видимо от года выпуска зависит, при диагностике мне попадались в основном с порогом отключения 10,5В

Если напряжение в блоке управления держится ниже 10-0,5 В дольше 20 сек. или - на подогревателе - выше 15,5+0,5 В дольше 6 сек., происходит аварийное отключение с последующей продувкой продолжительностью 120 сек.

Так же из-за просадки напряжения может потухнуть пламя и будет аварийное отключение по срыву пламени.

Во всех случаях (кроме неисправности нагнетателя воздуха) после аварийного отключе- ния нагнетатель воздуха продувает подогреватель в течение 120 сек.

Я сам снимаю ошибки программой которую здесь и скачал. Ошибок нет.

Ты их хоть раз видел? Я спрашиваю не просто так, дело в том, что при отсутствии соединения компа с вебастой выдаётся сообщение "Ошибок нет", мне вебаст б/у без ошибок ещё ни разу не попадалось, это чисто для сведения.