Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП

[kapger]

нефиг эти совковые релюхи пользовать

Максим, а между нормально замкнутыми контактами реле и контактами обмотки этого реле КЗ нету...

[BlkDem]

Надо искать. На массу не проверял, однозначно. Попробуй диод любой выпрямительный поставить в цепь резистора-обманки.
Посмотрю еще раз плату. ХЗ, мог и напортачить где-то.

Добавлено через 4 часа 10 минут 1 секунду:
Нашел единственное место, где теоретически возможны проблемы.
Проверь тестером на короткое часть схемы, обведенную красным. Резистор 102 на дорожку от ножки реле.
Если звонится, значит, залёт, и возможны два варианта.
1. Перепаять резистор.
2. Перерезать дорожку ножом/скальпелем, в отмеченных голубыми крестами местах. Припаять провод к ножке реле (отмечено желтым).

=========
Еще одно место нашел. Там тоже позвони. Масса рядом. Могла сопля проскочить.

[kapger]

Привет, Максим!
Я параллельно занимался этим же вопросом с помощью моих опытных коллег. И совместными усилиями нашли-таки КЗ!
При пайке резистора (как раз отмеченного красным кружком на твоей схеме) произошло "растискивание" пятна ПОС и замыкание на токоведущую дорожку к контакту реле. Исправили (перепаяли), КЗ пропало, буду пробовать сегодня чуть позже...

[BlkDem]

Отлично!

[kapger]

Заработало!!!

Вот так выглядит отладочный вариант:

[BlkDem]

Заработало

Хмм... Странно..

Давай подробности!

[kapger]

Давай подробности!

А какие подробности-то?

[BlkDem]

Какая температура выставлена "базовой", как мозги компа реагируют, откуда запитался и т.д., и т.п.

[kapger]

Базовая температура выставлена пока на 2 моргания желтым светодиодом.
Запитался от ДПРВ (желтый и зеленый провода).
Как мозги реагируют - нормально. При подсовывании обманки 16 кОм, мозги считают, что на улице минус 22 градуса.
Как сам процесс подмены - пока не знаю, т.к. надо записывать текущую температуру воздуха, потом греть ППП, потом смотреть переключится ли. И так несколько раз при разных температурах...

[BlkDem]

И так несколько раз при разных температурах...

Давай, давай. Хотел - вот теперь экспериментируй

[kapger]

вот теперь экспериментируй

И буду экспериментировать!

Добавлено через 14 часов 32 минуты 32 секунды:
В процессе размышлений появилась просьба ко всем, заинтересованным в данном устройстве, лицам...

Насколько я понимаю, у дорестайла таковых проблем нет, поэтому обращаюсь к владельцам рестайла, имеющим предпусковой подогреватель (Бинар или иной) и бортовой компьютер (Мультитроникс или иной).

Что требуется:
На холодной машине (либо наутро после ночной стоянки, либо вечером после продолжительной дневной стоянки) необходимо сесть в холодный салон, включить зажигание, чтобы активизировать бортовой компьютер (БК), при этом двигатель не заводить, запустить предпусковой подогреватель (ППП) и контролировать (записывать показания) температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) машины по показаниям БК и температуры охлаждающей жидкости на выходе из ППП по показаниям пульта ППП. Необходимо провести полный цикл от начальной температуры до температуры ОЖ в размере 40 градусов на выходе ППП с шагом измерения 1 градус по показаниям БК при разогреве ППП и далее с шагом измерения 1 градус по показаниям ППП в процессе нагрева. Требуется несколько таких циклов при различных начальных температурах окружающего воздуха (при -5, при -15, при -25 и можно еще ниже). Результаты прошу выложить в этой теме в следующем виде:

Код: Выделить всё

t0=-5
ППП -5  +20  +25  +30  +33  +35  +37  +40
БК  -1  +3   +6   +12  +19  +21  +25  +28


Код: Выделить всё

t0=-20
ППП  -20  +2  +5  +7   +22  +24  +25  +26  +26  +27  +29  +30  +31  +32  +33  +34  +35  +36  +37  +38  +39  +40
БК   -17  -16 -15 -14  -7   -5   -1   +2   +4   +8   +10  +11  +13  +17  +19  +20  +21  +22  +24  +25  +26  +27


[gres_go]

И буду экспериментировать!

МОЛОДЦА!
На дорестайлах та же беда, но у меня нет бортового компа.
Пробовал экспериментировать(когда холодно было, сейчас потеплело): прогрел Бинаром, он кажет сразу после выключения, отработав цикл 75 градусов, включаю зажигание, свечи греют(судя по лампе на панели) примерно 2-5 секунд(не помню точно), выключаю зажигание, снимаю фишку с датчика температуры ОЖ, включаю зажигание, свечи греют по полной, примерно секунд 15-30(не помню точно).
Так, как на улице мороз, саляра и подаваемый в горшки воздух холодные, запуск проходит хуже, чем при нормально прогретых свечах.
То есть в самом простейшем варианте, для лучшего запуска(нормального прогрева свечей) можно просто разорвать цепь резистора датчика температуры ОЖ секунд на 30(время прогрева свечей) и к моменту начала поворота двигателя стартером, вновь замкнуть цепь датчика.
То, что создано и испытывается Вами, вообще супер!

[BlkDem]

На дорестайлах та же беда

Не так ярко выражена, как на рестайле. На дорестайле меня сие аспект вапшэ не беспокоил. Проездил без малого 3 года и 3 довольно таки жестких зимы.

[kapger]

В предыдущем сообщении я писал, что

Необходимо провести полный цикл от начальной температуры до максимальной температуры ОЖ на выходе ППП (вроде бы 70 градусов должно быть, не помню) с шагом измерения 5 градусов по показаниям ППП. Требуется несколько таких циклов при различных начальных температурах окружающего воздуха (при -5, при -15, при -25 и можно еще ниже).

Методом научного тыка выяснил, что до максимальной температуры ОЖ на выходе ППП греть для записи температурной зависимости НЕ НАДО! Достаточно греть до 40 градусов по показаниям ППП. Предыдущее своё сообщение поправил...

Код: Выделить всё

t0=-5
ППП -5  +20  +25  +30  +33  +35  +37  +40
БК  -1  +3   +6   +12  +19  +21  +25  +28


Код: Выделить всё

t0=-20
ППП  -20  +2  +5  +7   +22  +24  +25  +26  +26  +27  +29  +30  +31  +32  +33  +34  +35  +36  +37  +38  +39  +40
БК   -17  -16 -15 -14  -7   -5   -1   +2   +4   +8   +10  +11  +13  +17  +19  +20  +21  +22  +24  +25  +26  +27


Это реальные показания на моей машине.

[BlkDem]

Ну нету у меня БК