Морозы. Кто как завелся?

[BlkDem]

Уже не раз обсуждали. Ведро масла, после пуска, очень серьезно опускает температуру. При плюсовых температурах это пофиг, а вот когда -30, то очень серьезно.

[Nikolay0812]

чему? голове? блоку? поршням? коллекторам? ТНВД и фильтру? маслу?
первые трое и так не плохо греются и за 20 мин простоя только остынут остынут.
коллектор делу не сильно поможет.
остальные особо и не нагреются.

И пусть остынут,зато свечи дольше гореть будут,а это важно при температурах ниже 20-ти.Когда теплее,то я окончания цикла не жду:завожу минут через 15-20-ть и Бинар ,за оставшеся 20-ть мин., помогает быстро прогреть машину до рабочей температуры и в салоне-"ташкент" .
Впрочем,уже обсуждали и чтобы не повторяться почитай тут Тема: Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП

[kral796]

так какая температура по датчику двигателя то? соответствует бинару?

[Nikolay0812]

kral796
По температуре и показаниям датчиков дтож, бинара и пр. обсуждали(и продолжаем при необходимости обсуждать ) тут
Тема: Рабочая температура CRDI 2500

[kral796]

Nikolay0812
Коля, ты не про то! Смит, Дима написал, что бинар накочегарил до 70 градусов, а машина не заводится. Я предполагаю, что помпа не в полную силу жижу качает (жижа как гель, воздух итд), поэтому и спрашиваю температуру по датчику двигателя.
Я когда бинар поставил тоже в первое утро удивился как он за 5 минут до 75гр. нагрел... оказалось пробка... потом грел чуть дольше но циркуляция шла с воздухом и помпа качала не во всю силу... При этом температура по двигателю хорошо разнилась с температурой по бинару и он ошибок не давал. теперь температура в двигателе и бинаре почти одинаковая (5-7 градусов разницы максимум) пробки - нет!
Все это я к чему: 5 зим на гидронике, первая на бинаре. Ни разу не ждал после цикла чтобы запустить двиг. после прогрева всегда с пол оборота. Ну разве что в 40 с лишним масло как солидол было и аккум еле жив

[Smit]

У меня всегда так было - бинар показывает 70-75, а стрелка двигателя в первых делениях и температура по бинару сразу падает... Реально 8 литров застывшего масла и кучу железа одним чайником не разогреть до 70 градусов за 40 минут... это как кровь тебе горячую влить в тело - макушка горячей не станет
физика на

[kral796]

физика на

1Вт это мощность необходимая чтобы нагреть 1литр воды на 1 градус за 1 час (ну если пипец точно то 1,16). у нас 10 литров антифриза (почти воды) соответственно бинар мощностью 5000Вт нагреет их на 100 градусов (с -30 до +70) за 10*100/5000=0,2ч или 12минут.
вот это - физика, чувак!
остальные 24 минуты бинар на полной мощности греет и блок и голову и все подкапотное.

стрелка двигателя в первых делениях

у нас это вообще ничего не значит цифры надо... там будет ясно качает у тебя помпа жижу или эмульсию.

[BlkDem]

у нас 10 литров антифриза

И полтонны металла, по которой эта жидкость циркулирует и отдает тепло. Поправь калькулятор.

[Smit]

Вот именно... Это все равно что зайти в реку и пытаться вскипятить небольшой участок с кружку , хотя там меньше литра и по твоей формуле он дурниной будет кипеть через пару минут

Добавлено через 1 минуту 21 секунду:
о чем спор то? всем понятно что во льду воду не вскипятить пока этот лёд не растает...

[BlkDem]

Вообще оффтоп сплошной. Завязываем.
+4 за бортом, нет морозов, заводимся как летом

[Smit]

Сань, покурив форум, понял что рестайлы более тяжелы на запуск в мороз, если верить, то дорестайл в -35 заводится без особых проблем... Мой в -25 кое как без подогрева. Один раз в жизни пришлось - трубка лопнула у насоса бинара. Короче твою крайне неправильную на мой взгляд математику прощает более уверенный запуск дорестайла в мороз.

[kral796]

И полтонны металла

W12 вкорячил по тихой?

о чем спор то?

ни о чем! подозрение что помпу бинара в том месте где она у нас стоит неистово подвоздушивает. Короче если есть возможность сравни температуру по бинару и по сканеру.

Короче твою крайне неправильную на мой взгляд математику

правильную! Это я тебе как энергетик доктору!

Завязываем.

[BlkDem]

Завязываем, с напутствием освежить термодинамику.

[fedor]

Здравствуйте подскажите паж. через сколь километров, нужно менять Свечи, и как узнать что их нужно менять.

[Gubkin]

как узнать что их нужно менять

Снять шину со свечей и прозвонить каждую в отдельности.
Сопротивления тут Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #872919, Автор: Gubkin

через сколь километров, нужно менять Свечи

Индивидуально )) много денег и любишь авто - можно каждую осень менять