Первая встреча, первые знакомства

[finn_55]

Сегодня был в Тойоте-центре Прадик 150 смотрел и так и этак

Я сегодня тоже ездил в "Макс-мотор"(кстати Ваша Новосибная фирма у нас филиал открыла). Тест-драйвил СХ-7. Дизайн спорный, шумки как будто нет совсем, мгновенный расход показал 80л./100км. От расхода волосы дыбом встали. Вообщем, я успокоился. Теперь знаю, что "Мазды" у меня не будет.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд:

Я по крайней мере успокоился, понял что LG150 не хочу.

Говорил я тебе, что страшненький он как внутри, так и снаружи. А ты не верил, пока сам не убедился.

[BrEd]

Тест-драйвил СХ-7.

Когда я Сорика брал Мазду то же смотрел.
Отказался от покупки Мазды, так как, дизеля нет, рамы нет, пониженной нет и т.д., вобщем машина только для города, и расход да впечатлил, однако в моменте он везде хороший.
Для сравнения у LG200 расход соляры - трасса 8л, город 12л, смешанный цикл 10л - дизель 6 цилиндровый V-образный, объем 4,5л, крутящий момент больше 600Нм, выбегает до 100 за 8 секунд - паровоз!!!

[finn_55]

Характеристики впечатляют. А теперь цену озвучь. И сразу все станет на свои места.

[BrEd]

Говорил я тебе, что страшненький он как внутри, так и снаружи

Ну с наружи я было смерился, но минут 40 под себя примерял - не понравилось, все как то неудобно, может конечно дело привычки, но зачем себя насиловать?
В LG200 сел - все на месте, как будто под меня делали, очень понравилось.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды:

Характеристики впечатляют. А теперь цену озвучь. И сразу все станет на свои места.

Цена 3,18 млн, в комплектации люкс, цвет металлик, дороговато однако, спорить не буду.
Но отдать за Прадик 2,5 млн. и плеваться потом, что пол ляма пожалел и 200 не взял, нет это преступление против личности.

[escudovod1972]

Для сравнения у LG200 расход соляры - трасса 8л, город 12л, смешанный цикл 10л - дизель 6 цилиндровый V-образный, объем 4,5л, крутящий момент больше 600Нм, выбегает до 100 за 8 секунд - паровоз!!!

Да нет, чутка побольше. Трасса: 10-12л как топить (8л если ехать 80-90км/ч ), город: 14-16л летом по средним пробкам (через коммунальный мост), зима до 20л (вебаста).
Цифры реальной эксплуатации (сколько залил/сколько проехал) на реальном топливе. маршрут - гпнтб-петухи (утром туда, вечером обратно).
А что делать? Тяжёлая машина... Да и момент не из воздуха же берётся...

[finn_55]

Тяжёлая машина... Да и момент не из воздуха же берётся...

Дима, согласен с тобой.

[escudovod1972]

Но отдать за Прадик 2,5 млн. и плеваться потом, что пол ляма пожалел и 200 не взял, нет это преступление против личности.

С этим не поспоришь.

[finn_55]

И еще за крузаками глаз да глаз нужен. Угонят. Как пить дать, если без присмотра оставишь. Еще одна головная боль.

[BrEd]

Цифры реальной эксплуатации (сколько залил/сколько проехал) на реальном топливе. маршрут - гпнтб-петухи (утром туда, вечером обратно).

Что есть реальный опыт эксплуатации?
Расскажи поподробней, плюсы, минусы.

[escudovod1972]

И еще за крузаками глаз да глаз нужен. Угонят. Как пить дать, если без присмотра оставишь. Еще одна головная боль.

Клубни, не поверите... В прошлый четверг днём у меня пытались вскрыть железный гараж в ГСК! Верхний замок спас. (с секретом). А нижний - заламили (обычный заводской). Воротком срезали фиксатор на ригеле. Пришлось сегодня на октябрьский рынок переться за новым замком, а после 1 час его дополнительно колхозить чтоб был не вскрываем.
Уроды блин! (новая фишка: резину пиzдить...)
Вот тебе и утро после корпоратива... Целый день на смарку...

А такто да-a-a... 200-ка очень заманчива для угона. Да и заказная очень...
Рублей 80-100 встанет поставить противоугонный комплекс. И опять же каско... Я так понимаю Эдуард планирует автокредитнуться?

Добавлено через 20 минут 30 секунд:

Что есть реальный опыт эксплуатации?
Расскажи поподробней, плюсы, минусы.

Знакомец пару лет назад притащил из нипонии.
Плюсов много. Прежде всего комфорт и престиж. Вот уж по истине полноценный premium!
Т.e. Именно таким premium и должен быть!
Прёт по вседорожью (не путать с гомнами) просто отлично. На санчеке после дождя тоже очень достойно.
Про то как мы тестили в мелком болоте бензинку 3года назад я уже писал. Просто любовался...
Про минусы:
1. Большые лапти: сложно найти _правильную_ резину в разумные деньги.
2. Кони= налоги= страховка... Не бюджетно!
3. В плотном потоке города на ней "не по гарцуешь"... Приучает к размеренному стилю вождения без лишних перестроений. Динамика приличная, просто габариты как у автобуса... (с непривычки) В центре города с парковкой руля покрутить приходится.... Да и мозг напрячь чтоб придумать куда коня пристроить чтоб никому не мешал, да и излишнего внимания не привлекал.
4. Любит кушать дизель... Очень любит кушать
5. Разная дворовая шалупонь очень активно проявляет интерес...
Вот собственно и всё.

На сколько я знаю, как машину забрал с сетки, обул, поставил противоугонку и вебасту, только меняет масло и фильтры. Ну ещё по соляре заправщицам мозг выносит относительно происхождения топлива...
Пока всё гуд.

[BrEd]

Плюсов много.

Спасибо, примерно так себе и представляю.
Только вот не понятно почему реальный расход так отличаеться от заявленного!?

[escudovod1972]

Только вот не понятно почему реальный расход так отличаеться от заявленного!?

Тут как бы 2 основных момента.
1. Наше диз. топливо далеко от того на каком _могут_ быть получены данные параметры при _идеальных_ условиях.
- маркетинг, батенька.. маркетинг....
2. У вас под попой 2,5литровый L4 с моментом 400кН и массой 2Т при этом вы имеете те цифры расхода которые имеете. А здесь мы имеем в 2 раза больший объем, в половину больший момент, и массу. Соответсвенно, где то же нужно брать энергию чтобы всё это двигать. Отсюда и расход +20% относительно дизеля сорика.
И если внимательно посмотреть на эти цифры, то получается не так уж он и кушает... (всё относительно)

[Алексей NSK]

Друзья,соклубники,земляки! Всех с НОВЫМ ГОДОМ! Пусть в этом году исполнятся все сокровенные мечты. Счастья,здоровья и финансового благополучия!

[Guver]

C Наступающим!!!

[mcwolf]

С Наступившим! ))