Sorento vs Toyota Land Cruiser 120 (Prado)

[w28888]

СерЮрич
Спасибо за информацию.
В Прадо один большой минус - это его стоимость.

[Махно]

Малёхо заболел Прадиком

[BlkDem]

Не переживай! Худение кошеля отличное лекарство!

[Махно]

Худение кошеля отличное лекарство!

Ляшку жмут

[taurus2009]

Стоимость КАСКО быстро устранит излишнее давление

[Махно]

быстро устранит излишнее давление

Хочу купить без Каско,и без кредита Мож Махаву

[GeCube]

Часто езжу на 95 прадике, после сорика это ужас, 3.4 двигатель пока раскрутиться просто жесть, управляемость отсутствует как таковая, и это на новых стойках и амотризаторах, все время на трассе приходиться искать дорогу и рулить, рулить.....

[Махно]

Худение кошеля отличное лекарство!

Повременим пока

[w28888]

Часто езжу на 95 прадике

Может Прадик на котором Вы ездите сваренный из двух частей? По этому и управляемость отсутствует А сколько лет Прадику, их выпускали 1996 г.? Совсем убитый, наверное.
Имею личный опыт владения Прадо 95 дизель 3,0 (1KZ-TE) надежный, не убиваемый, отлично управляемый японский автомобиль.

[GeCube]

98 год, все что можно хозяин поменял на авто, на удивление не варенный и не из 2 половинок, до состояния убитого ему еще очень далеко, про кз те можете не рассказывать какой он надежный и неубиваемый, долго сидел на лендкрузеровском форуме, там люди тнвд покупают впрок...

[Maikl]

Не несите бред, все что вы сказали полная чуш, с дизелями проблемы есть как и на Сорьке, но Казетовские практически не убиваемы, это реальный трактор.По управляемости и прочему ничем не уступает Соренто, а если взять 120-й на голову выше во всем, как правильно было сказано совершенно другой авто.Если будут вопросы отвечу, имел и имею возможность юзать эти авто.

[YAN]

Maikl
Миша привет! Давненько тебя не было!
+100 к твоему посту.

[Maikl]

Спасибо, бываю конечно, свой форум не забуду, прирос ну и на Прадовском ума набираюсь, еще и по Спортику слежу, жена на нем не хило гоняет ну и Я изредка, неплохая машинюга еще её чипанул, короче ВЕСЕЛО.

[GeCube]

Понятие управляимости у всех разное и нужно иметь возможность пересесть с разных машин в одну и туже и посравнивать.

Одновременно покупали со знакомыми машины, я сорика бу он крузера 120 с салона, 650 и 1800 соответственно, к 70 тысячам обе машины выглядили очень уставшими, это за 2 года пробег у крузера в основном по трассе и немного пробок в сочи....

Привести ходовую в порядок мне обошлось в сумму немногим меньше 25 тысячь, это пружины стойки, амортизаторы, саленблоки стойки стабилизатора и тд, машину просто не узнать.

120 плавает над дорогой на 17 дисках, на побольше может и лучьше держит дорогу но не было у меня такой возможности проверить...

А еще меня просто убивает распорка подпорки 5 двери..... Ну о какой надежности, крепости кузова и тд можно говорить если там такая подпорка держит дверь в открытом положении????

На старом рафике отца такаяже дверь, даже наверное тяжелее + запаска на ней и ни чего кроме 2 петель там нет и нормально держиться, а тут такое.....

[runner_Perm]

к 70 тысячам обе машины выглядили очень уставшими, это за 2 года пробег у крузера в основном по трассе и немного пробок в сочи....

У подруги Прадо 120 с салона. Четыре года, правда пробег 80 т.км. всего. Поездки по городу, в леса по грунтовкам, по близлежащим городам (Екат, Казань, Ижевск). Никакой усталости. Из больших замен. Лобовое (камень прилетел) и аккум (изначально был косячный, поменяли по гарантии).
Постоянно ездим на обеих машинах. Мне нравится ездить на Прадо, ей нравится ездить на Сорике. Естественно свои машины любим больше.
Из сравнения. Управляемость практически одинакова. Минус Прадо - высокий центр тяжести, и как следствие в поворотах на больших скоростях крены сильные. У Сорика с этим лучше. На плохих дорогах Прадо на пневмоподвеске мягче и комфортнее. Салон у него попросторнее. Но в Сорике как то комфортнее, уютнее что ли (это общее с подругой мнение). На Прадо багажник больше, чему я сильно завидую... Проходимость сильно сравнивать не приходилось, но проблем с обоими машинами небыло.

А еще меня просто убивает распорка подпорки 5 двери..... Ну о какой надежности, крепости кузова и тд можно говорить если там такая подпорка держит дверь в открытом положении????

Разговор, насколько я понял, о фиксаторе двери в открытом состоянии. И я совсем не понял, каким образом он относится к надежности и крепости кузова? Дверь большая и ее надо как то фиксировать в открытом положении.
Вы ради эксперимента поставьте машину боком к ветру, и попробуйте дверь багажника открыть. Сил надо немало, потому что парус тот еще получается. И если такой дверью приложит сзади. rulf она не зафиксирована, будет очень неприятно.