Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Corsar]

DiCh

Термостат новый, радиатор печки новый.
Проблема как я понимаю - температура ОЖ не доходит и до 80 градусов, в лучшем случае 71-75

[Barbare]

Corsar

Термостат новый

Всякое может быть.
Сегодня у нас -27, ветер 2мс. Следил за температурой через cascadе. Webasta в режиме догрев температура 83-84, стабильно, в салоне тепло хорошо. Без нее 79-82 если ездишь, потом зашел пару раз в магазин, температуру набирает очень вяло, пришлось включать webasto.

[DiCh]

Новый и работающий разные вещи. Термостат должен герметично перекрывать поток жидкости, не давая циркуляции по большому кругу. Если через него жидкость перетекает в радиатор, то нагреть не получится

[ВЕЛ]

Мысли вслух насчет термостата.
Когда у меня накрылся, я заказал оригинал и не оригинал.
Даже не знаю почему. Ну вот как то так.
Когда получил их, сразу понял, что оригинал ставить не буду пока.
Что мне в нем не понравилось. Куча резинок. Зачем в термостате
они нужны? Неужели там нужна вот такая бешенная точность перекрытия?
Да фиг там! Зато шансов потрескаться у этих резинок, от постоянных
перепадов температуры - выше крыши. И дальше - проблемы.
Неоригинал был абсолютно без резинок, made in USA. Поставил его и уже
лет восемь не вспоминаю о нем.

[finn_55]

Неоригинал был абсолютно без резинок, made in USA. Поставил его и уже
лет восемь не вспоминаю о нем.

Номер его помнишь?

[ВЕЛ]

Увы, нет. Столько лет прошло...

[finn_55]

ВЕЛ
Жаль. По ходу у меня термостат крякнул. Прогревается дольше, в салоне холодно. ну хоть до тепла немного осталось.