Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Gubkin]

Температура в рабочей зоне

по показаниям стрелки на панели приборов ? ей верить нельзя

картонку целесообразно ставить в морозы за -30 С, а в МО она явно лишняя

[batyapskov]

Теперь при остановках фигачит вентилятор кондея.

Валера, мне тут насоветовали при включенном режиме печка 32гр, ещё вкл. кондей для увеличения тепла в салоне, попробовал вроде эффект есть, но то же подозрения есть, что теперь вкл. вентилятор кондея, хотя кнопку теперь не вкл. - завтра обязательно проверю .А, радиатор тоже прикрыт, тока со стороны капота до бампера.

[BlkDem]

На исправной машине картонка мешать начинает примерно с +3 - +5. С любой отрицательной температуры картонку можно ставить безболезненно. Только польза.

[Litvin]

Теперь при остановках фигачит вентилятор кондея.

Так может программа автоматического его включения не сбита??

[batyapskov]

Теперь при остановках фигачит вентилятор кондея.

Тема: Не выключился моторчик (наружний) кондиционера Валера, по пробуй по ссылке, может что и выйдет .

[Валерон]

batyapskov
Дима, спасибо. Завтра попробую разные танцы с бубном

[batyapskov]

Валера, я то же завтра гляну и отпишусь.

[kral796]

На исправной машине картонка мешать начинает примерно с +3 - +5. С любой отрицательной температуры картонку можно ставить безболезненно.

у меня -5 и выше при снятом вентиляторе, полностью закрытом картонкой радиаторе и прогретом салоне (климат начинает прохладным дуть) тоже начинается перегрев... при коротких поездках, когда печка шпарит по полной - все путем.
Считаю что так и должно быть.
У себя до -10 радиатор закрываю процентов на 70.

[BlkDem]

при снятом вентиляторе

Если вентилятор снят, то - да - "безболезненный порог" пониже получается.
В этом сезоне не снимал вентилятор. Зима позволяет пока.

[konstantinds]

Добрый день всем, прочитав все обсуждения понял одно, или у меня машина тёплая, или у мужиков с машинами что то не в порядке, моя 2002 г.в кореец, температура у нас зимой до 40 и выше бывает, а до 30 в машине точно тепло, морда закрыта на машине, двигатель укрыт, вентилятор не снимал и не привязывал, вот как то так. Термостат заменил, сразу после покупки, прогревается минут за 15 до рабочей температуры.

[BlkDem]

прогревается минут за 15 до рабочей температуры

В -40 без ППП, стоя на улице более 6 часов?

[Nikolay0812]

температура у нас зимой до 40

прогревается минут за 15 до рабочей температуры

Константин,а у тебя-точно дизельная машина?

[Андрей1969]

Так и нет реальных советов! один совет поменять или вытащить фильтр, дак про это все знают! а если фильтр вытащен,антифриза достаточно все укрыто радиатор печки только второй сезон и естественно засран быть не может. что еще может быть! ХОЛОДНО по советуйте

[BlkDem]

Котел ставить. Результат гарантирован.

[konstantinds]

Машина дизельная-это точно, а посоветовать человеку можно одно, как я заменить термостат-это первое. Когда купил-тоже было холодно и очень, ну я бы сказал так чтобы не замерзнуть в машине, -20 холодно однозначно, до -12-15 -ещё терпимо, можно перчатки снять. снимал фильтр салонный, но изменений не было. Потом решил на замену термостата. Свой старый снял, вроде бы закрыт-начал продувать ртом-он продувается, воздух через него идёт-т.е охлаждающая жидкость при всём раскладе будет по большому кругу идти, и время прогрева увеличиться однозначно. новый продувать-не в какую, проверил в кипятке оба открываются. Новый-закрылся и воздух через него не идёт, а старый -закрылся и воздух идёт, вот одна причина. Да самый главный нюанс, был у меня с незапамятных времён неисправный блок вебасто, там стоит помпа-я её снял-проверил-рабочая и установил, как дополнительное оборудование-помогает помпе прокачивать антифриз через печку. вот и все мои ново ведения в машине. Штатный подогрев который стоит перед входом в печку(на свечах накаливания) стоит. Вроде бы работает, когда заводиш загорается почемуто-индикация кондиционера, 5 минут прогрева индикация отключается сама и с печки уже идёт тёплый воздух.