Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[batyapskov]

чека выскакивает из отверстия. После остывания двигателя "чека" без особых усилий вставляется в отверстие.

Да....уж. И всё таки лучше бы систему проверили, на предмет полной циркуляции, и работоспособности. У себя в выходной проверил был воздух, сейчас греет лучше.

[Миша Ч]

Я тоже уже несколько сезонов (зимних), "блокирую" крыльчатку вентилятора с помощью нехитрого приспособления. Просверлил отверстие в лопасти крыльчатки диаметром 4 мм и фиксирую ее с помощью (лески, проволоки, копроновой нити и т.д.), на кончике нити "фиксатор" в виде чеки на гранате (или в виде шплинта) из медной проволоки сечением 2,5 кв. мм. При достижении температуры " срабатывания" чека выскакивает из отверстия. После остывания двигателя "чека" без особых усилий вставляется в отверстие.

P.S. Вебаста у меня стоит.

Давно пользуетесь такой схемой, изменений в работе вискомуфты летом не заметили? Когда чека выскакивает она не задевает за крыльчатку? нет фото?

[Bel-lex]

Есть результаты выводы ежедневной эксплуатации от 1 до -43. не жарко конечно но и не холодно. шапку снимаю да и ноги не мерзнут хотя в осеннем катаюсь,
Что было сделано,
1. картонка между радиаторами - толк есть.
2. воздушный фильтр снят - разница большая до и после,
3. замена ОЖ - не думаю что помогло хотя и полезно
4. снятие крыльчатки и вязко муфты - огромный жирный плюс . ездил и в +1 без нее и буксовал, температура больше чем 90 не поднималась показания снимаю через EML327 + телефон.
5. покупка авто одеяла (1470р) - огромный жирный плюс!!!! температура не падает ниже 80 даже если долго стоит на холостых а за бортом за -40. при условии что забор печки из салона. + капот больше не покрывается льдом!!!!!!!
6. установка доп помпы бош - ни какого толку вообще. подрубал между теном и входом в печку, что на водит на вывод о хорошей работоспособности основной помпы.
7. климатом не пользуюсь - алгоритм такой забор из салона в ноги средние сопла, периодический переключаю на стекло если начинает затягивать, в ручную ... ну а что делать ....
8. волоком затянут перед от интеркуллера смотреть фото

Буду рыть дальше, теперь хоть движок не остывает уже результат. думаю теперь дела в заслонках, их смотрел все двигаются как надо от упора до упора.
+ обклеить салон спленом , если машину заглушить то салон мгновенна остывает и долго прогревается . хотя печка через пару минут после запуска уже дует ели теплым...

Добавлено через 2 дня 7 часов 49 минут 51 секунду:
Сегодня -47 , в салоне так же не холодно но и не жарко. по прежнему в осеннем хожу. после 10 минут стоянки колёса квадратные аж подпрыгиваю, резина дубовая, хотя хака 1 настоящая эксклюзив движок держит температуру как вкопанный. ну и пара фото.

[batyapskov]

Сегодня -47 , в салоне так же не холодно но и не жарко. по прежнему в осеннем хожу

Алексей, круто особенно на последней фотке .

[Roman73]

Bel-lex
Всё звучит ужасно угрожающе, парни только от величины отрицательной температуры наставили плюсов, да я сам такой, если честно Однако, ты ни словом не обмолвился, где стоит машина, в каком режиме проводит ночь (может ты её ваще не глушишь, а только салярку бочками к парковке подвозишь). В общем хотелось бы подробностей типа: ночью каждый час просыпаюсь и бегаю завожу авто, или с вечера закапываю в сугроб, или ставлю на платную отапливаемую стоянку и т.д. и т.п. Прогревается на ХХ 30 мин, час, полтора, при этом температура достигает... Короче, Алексей, условия у Вас действительно суровые, и поэтому многим хотелось бы знать опыт эксплуатации авто в таких, скажем прямо, неадекватных климатических условиях. У нас то -8 град в эту зиму - это минимум, что я видел, но учился в Томске в своё время, поэтому о морозах за 30 имею представление. С уважением!

[keksoid]

Ну вот вам ..Roman73
Я живу в томске...... всю жизнь .....
Могу тебе пример привести ....
Всю ту зиму жил на "спичке" (край географии томска). В частном деревянном доме ... со своим сараем и проходом .... Машину загонял в проход .. даже при сильнейших снегопадах -снега было минимум, и ветра так же ..... машина заводилась без проблем.... тем более,что есть электрическая грелка .........
Ныне живу в Зеленых горках (новый микрорайон, самая высокая точка города). Ветер ВСЕГДА!! Машину с +52 (по датчику) выстудило до -17 за 3 часа

[Roman73]

живо

геошрафии

деревянос

загонял в проход бб даже прнаиибейшмх

Алексей, это прикол? Или тебе похмеляться надо?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:
Не, просто я сам чуть-чуть (отцу 40 дней как...)

[Bel-lex]

Roman73

в гараж ставлю только в субботу вечером и в воскресенье забираю и то не всегда. работаю на двух работах, 6-и дневка первая с 6-00 до 9-00 потом на вторую с9-00 до 19-00 ( с 9-00 до 12-00 и с 18-00 до 19-00 авто стоит в теплом боксе под обдувом +40) потом опять на вторую с 20-00 до 22/23-00. средний пробег в месяц 4000 км. горючка стоит на заправках 40/42р. иногда перекупаю по 35р. до -30 ставлю на авто запуск на -10 прогрев 30мин. что бы совсем не замерзла.но до рабочий температуры так не прогреть. только после начало движения начинает стрелка шевелится, если на авто запуске то утром долго прогревается салон (20-30 минут после начало движения). от -35 не глушу стоит на улице. забор воздуха из салона. ниже 75 гр движок не остывал. ни каких доп подогревателей не стоит, все штатное.
езжу только на 4wd масло каждые 7-8 ткм меняю + все фильтра. масло Mobil ESP вроде. везде синтетика. с учетом стоянок и всего остального расход 13-18л на сто.чаще всего получается 16. манера езды по настроению могу и топить как угарелый, могу и как черепаха, считаю каждую заправку по расходу, таракан жрал от 16 до 25 !! считаю что сорик очень даже экономичный авто для своей массы и 4WD. одно но ... по теплее бы было в салоне.

Добавлено через 4 часа 14 минут 24 секунды:
"""Михаил-Andover"
Берем сантехнический (садовый) латунный тройник диаметром 18-20 мм, боковой отвод тройника глушим и впаиваем нехитрое устройство, придуманное инженером Маевским Все это дело врезаем в верхний патрубок печки, ориентировав клапаном вверх."""

на выходных полезу снимать эл. помпу попробую вмострячит данный девайс.

[keksoid]

похмеляться надо?

надо.
Соболезную.

ЗЫ. простите за офф

[batyapskov]

Берем сантехнический (садовый) латунный тройник диаметром 18-20 мм, боковой отвод тройника глушим и впаиваем нехитрое устройство, придуманное инженером Маевским Все это дело врезаем в верхний патрубок печки, ориентировав клапаном вверх."""

Алексей, в свое время 80-е годы, пригоняли жигули из Германии, так вот там видел вставленный в систему ОЖ типа кипятильника нагревательный элемент, с выходом на 220в, причем всё цивильно сделано. Так,я, понял у тебя что то типа этого будет, только с эл.помпой

[sviyag]

При движении идет горячий воздух.На холостых сразу холодный гонит...Если стою,а нужно греть,спасаюсь Вэбастой только.У всех так или у меня что то не так?

[BlkDem]

Температура за бортом какая?

[sviyag]

Температура за бортом какая?

Да ерунда...около нуля...

[BlkDem]

У меня двиг тихонько стыть при стоянке начинает после -15-17. Правда, не утеплял ничем - зима нынче пока никакая.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:

около нуля

При нуле ничего стыть не должно, однозначно. Термостат, как минимум, проверить.

[sviyag]

У меня двиг тихонько стыть при стоянке начинает после -15-17. Правда, не утеплял ничем - зима нынче пока никакая.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:

около нуля

При нуле ничего стыть не должно, однозначно. Термостат, как минимум, проверить.

Движок явно не стынет.....если при холостых-гонит холодный воздух..Даш оборотов,так же стоя-идет горячий