Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[batyapskov]

ничего не ставлю взамен. 4-ый год.

Максим, согласись даже этот способ лучше чем привязывать веревочкой?

[Алексей NSK]

Да я же просто эксперементировал. Так что и колхозил. А сейчас такая зима,что можно вообще про эти эксперименты забыть. Хотя в начале зимы решил снимать крыльчатку.

[Daster]

А если просто срезать пару лопастей на крыльчатке?Ну..как на классике..на зиму крыльчатка с четырьмя лопастями,а на лето с шестью.или 8-ю.

[РЕГИОН38]

А если просто срезать пару лопастей на крыльчатке?

И, забить на дисбаланс

Ну..как на классике.

А, мы на чем

[Алексей NSK]

Да уж,дисбаланс точно будет. На 4х лопостной лопасти распределены на равных расстояниях друг от друга,а здесь если срезать,будет как один цилиндр отсоеденить на движке .

[BlkDem]

лучше чем привязывать веревочкой?

Безусловно.

[batyapskov]

А если просто срезать пару лопастей на крыльчатке

Маньяки . Сегодня -4 закрыл морду, будет холодно укрою двигатель и сниму крыльчатку.

[traktorist]

А если просто срезать пару лопастей на крыльчатке?

выбрось эту идею из головы,и как можно дальше....у тебя такая вибрация начнется,что пушной зверь во всей красе...
ставь эл.вентилятор,дел на пол дня с пивом,результат не заставит ждать))))

[Litvin]

Не знаю Господа, но у меня все ОК. Сегодня при -2 весь день "голый" ездил.(подробности у алкоголиков за сегодня ) Климат на+27 при втором положении вентилятора.

[batyapskov]

Сегодня при -2 весь день "голый" ездил.

Гена, совсем голый? , сейчас и переворот государственный за это припаяюють .

[Bel-lex]

про холод можно еще тут посмотреть про заслонки которые перекрывают теплый воздух
Тема: Печка греет только при установке 32 градусов
Тема: Климат не греет (открутилась заслонка)

[Миша Ч]

ничего не ставлю взамен. 4-ый год.

Максим, согласись даже этот способ лучше чем привязывать веревочкой?

Способ конечно колхозный, но, чтобы прогреть доже не зимой, а сейчас (t за бортом -7) очень сложно, двиг укрыт, стоит картонка, за 20 км пробега в обе стороны (в одну 10 толкотни по пробкам), в обратную нормальное движение, двиг не выходит на рабочую температуру, всего 77-79 градусов ( в таких условиях снял бы вентилятор без сомнений), опять же если засадить авто в сугробы и елозить на пониженной, то t начинает расти и с вентилятором, что будет если он снят мне не понятно, поэтому не охото оставаться без оного. В сугробы заезжаю регулярно раз в неделю Сб, Вс, а то и чаще бывает Вентилятор останавливал газеткой, когда остановится усилие чтобы его держать минимально (на холодную), на горячую не проверял, надо проверить. Так что вопрос жизни муфты при привязанном вентиляторе для меня актуальный

[morbid]

прогреть даже не зимой, а сейчас (t за бортом -7) очень сложно, двиг укрыт, стоит картонка...

Я тоже картон поставил, плюс автоодеяло на двигателе.
Разницы не чувствую по времени прогрева. Темп-ра -5 _ +2 за неделю...

[temir]

Я тоже уже несколько сезонов (зимних), "блокирую" крыльчатку вентилятора с помощью нехитрого приспособления. Просверлил отверстие в лопасти крыльчатки диаметром 4 мм и фиксирую ее с помощью (лески, проволоки, копроновой нити и т.д.), на кончике нити "фиксатор" в виде чеки на гранате (или в виде шплинта) из медной проволоки сечением 2,5 кв. мм. При достижении температуры " срабатывания" чека выскакивает из отверстия. После остывания двигателя "чека" без особых усилий вставляется в отверстие.

P.S. Вебаста у меня стоит.

[Nikolay0812]

При достижении температуры " срабатывания" чека выскакивает из отверстия.

И-и-и-и