Отчего может дуть только холодный воздух (или горячий)

[dav2007]

Absent, благодарю, действительно помогло! Теперь жара, что аж за 7мин на холостых вспотел.
Не думал, что может все быть так банально

[Nikolay0812]

dav2007

Замечание от модератора: Nikolay0812 Перед созданием новой темы-пользуемся ПОИСКОМ.п.7,п.9 Правил форума,темы объединил.

Добавлено через 1 месяц 16 дней 41 минуту 43 секунды:

Справа откинуть бардачек (как для замены салонного фильтра) и на печке заслонка отвечающая за тепло-холод. В разных режимах покрутить печку и видно будет как там все поворачивается.

Откинул бардачок(заодно и фильтр махнул),покрутил климат,но увидел только движущееся "забрало" переключающая рециркуляцию.Где эта заслонка находится?
Вот фото этой заслонки из Тема: Климат не греет (открутилась заслонка)
Она справа,слева или сверху?И какого размера?
Да ,вчера заметил,что дует тёплый воздух,даже когда на климате минимальная Т,компрессор включается,а из дефлекторов дует воздух теплее,чем на улице .

[keksoid]

Nikolay0812
Коля, насколько я помню из тем про холод/жару в салоне - вот то сааамый дальний болтик - причина всех бед
А сами заслонки внутри корпуса
Хотя могу сииильно ошибаться.

Зы. Велком в тему про долгую заводку..... почитай .. прокоментируй ....

[Nikolay0812]

сами заслонки внутри корпуса

Об этом я догадываюсь Сам корпус не разглядел.Размер то примерно какой?

[keksoid]

Размер то примерно какой

Сам лично не снимал, зато товарищ снимал на дорестайле ...... говорит, что ничего сложного

[Nikolay0812]

Собственно-нашел я привод этой заслонки(тепло-холод).На рестайле к ней подлезть с отверткой,не сняв правую нижнюю часть торпеды-не реально).Покрутил регулятор температуры на климате,заслонка исправно двигается ,не застревает.Дотянулся пальцем до актуатора-прикручен,не шевелится.С уменьшением температуры-увеличивается интенсивность воздуш.потока(делаю вывод,что датчик температуры салона-исправен)Датчик наружнего-то же кажет правильно.Но из дефлекторов дует тёплый воздух .
Имхо:версий две-фреон ушел или компрессор не схватывает(хотя это вряд ли,по идее должен тогда бы хоть изредка подхолаживать)
Есть ещё версии?

[BlkDem]

или компрессор не схватывает

А он вообще включается? Если нет, то в системе нет нужного давления. В любом случае, "холодильщика" надо посетить.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды:
У меня вроде нормально работает, но планирую сгонять на проверку/заправку. Это, если склероз не изменяет, надо делать не реже какого-то интервала времени (2-3 года?).

[Nikolay0812]

А он вообще включается?

По звуку-да.

В любом случае, "холодильщика" надо посетить.

Так и поступлю,лето то-уже на пороге

[BlkDem]

Я еще сделал мегащетку на проволоке и с пристрастием почистил между радиаторами. Эффект заметен сразу.
Но, походу, это в другой теме надо обсуждать.

[Nikolay0812]

он вообще включается?

Действительно-не включается

Если нет, то в системе нет нужного давления

Как вариант,завтра заеду к спецам-проверят.
Но я так понял,что возможны варианты Тема: Не включается компрессор

[КСИ]

Ребяты, подскажите.
Менял ремни ГРМ. Сливал антифриз.
После сборки такой трабл - на улице +7. Климат всегда дует горяченным воздухом. Даже когда в салоне (по мультику) +35, а климат стоит на минимуме, включаюцца вентиляторы на максимум, кондей втыкецццо, но дует всё равно горяченным. Шланги кондея в моторном ледяные.
Куда сунуццо? Может где-то пробка воздушная в системе? Или может я на какой-нить датчик при замене ГРМ фишку забыл одеть?
Да - по панели приборов температура в норме. По мультику тоже, но мне кажется чуть выше в среднем чем была до замены ГРМ. Забортную температуру климат показывает корректно.
Про отпавшие заслонки читал, но вроде не должно бы...

[Сорентовод 65]

Про отпавшие заслонки читал, но вроде не должно бы...

Заслонки могут не отпадать, а привода заслонок тепло-холод, могут не работать, на машинах с раздельным климат-контролем их установлено 2, на схеме они № 1 и 2

[КСИ]

Про отпавшие заслонки читал, но вроде не должно бы...

Таки и у меня отвалилсо привод сцуко
Ещё только открыв пассажирскую дверь увидел винтик на коврике. Ну да и ладно - хорошо когда малой кровью...
Кстати никакой бардачек снимать не нужно - привод доступен прямо снизу панели.
Долго не мог понять - как он крепится - отверстия не совпадали.. Потом понял, что крепится не за "ушки" а в маленькие, более узко расположенные дырочки.
Закрепил на два винта - всё работает. К третьему винту руки не выворачиваются))

[chuprin]

Всем доброго дня. У меня вопрос - я не так давно стал обладателем Sorento 1 (2005г), до этого джипов не было. Сегодня утром ( при минус 3 за бортом) перестала греть печка, при установленной температуре +30, однако затем включилась на полную, я снизил температуру до +24 - эффекта ноль, шпарит как в Египте. Снизил до 20 градусов - все равно греет. Потом вдруг, стала дуть холодным воздухом, поднимаю температуру до +25 - опять реакции нет =- дует холодный воздух. И такие фокусы продолжались постоянно. Ну а самое главное, что под конец моего пути, где то внизу, под капотом начало капать либо масло, либо антифриз - пошел с правой стороны, из под днища дым. Я в шоке, собираюсь везти ее в ремонт.
Может кто-то сталкивался с такими "шутками" у КИА????

[Sir Antony]

Покури вот эту тему Тема: Датчик температуры наружного воздуха . Там мои сообщения почитай на первых нескольких страницах - вдруг поможет.

Так же посмотри расширительный бачёк на предмет отсутствия протечек и наличия жидости в нём.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд:
Температура двигателя в норме, не обратил внимания?