Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Фёдор]

ну вернее она уже недели 2 как стоит...подключил бы еще кто....

[Евген-Т]

Ну, удачи! подключай! Все таки - черкни потом! что? как?

[T34_by]

Проверь уровень охлаждающей жидкости!!!
У знакомого в Сорике была трещина в бочке охлаждения и было холодно!!

[Accent-58]

я думал, что я один все кромсаю на лево и направо, а тут............
Ну на первый взгляд ошибки- проволока латунная имеет теплопроводность на порядок хуже медной, припой еще хуже.

[alexleon]

Сейчас по утрам в районе 5-6 град. тепла. Машина еле прогревается. В салоне соответственно тоже холодновато. Уровень ОЖ в пределах нормы. Что-то не понимаю - то ли это особенность дизельных машин, то ли неиспраность.
А что зимой будет - страшно подумать

[Фёдор]

это не особенность дизелей...это чёт с конструкцией,где-то что-то отходит от норм...
я первую зиму в -45 13 дней в машине жил...парился....
а сейчас вот еще плюсовая температура,а уже некомфортно...
тямы пока не хватает,в чем дело...

[Сергей-Омск]

На днях поставил доп помпу от Газели, утром проверил. При температуре на улице +3 особо не поймешь, но на первый взгляд по субъективным ощушениям салон прогревается быстрее (Вебасту не включал для чистоты эксперимента). Жалею, что не измерил температуру воздуха из дефлекторов перед установкой насоса, думаю по другому поступить - прогреть двиг до рабочей температуры и измерить t воздуха при работающей помпе и выключенной. Если будет разница, значит ощущения не подвели. По результатам замеров позже отпишусь, кстати чем можно померить?

[Domino.]

Всем привет а какой толк гонять холодный тосол проблема то в том что движка остывает на холостых за пару минут

Добавил через 2 минут
на ходу то машина огонь хоть в майке едь а остановился стрелка на глазах упала и холодный подул вентелятор надо электрический ставить когда надо остуди

[BlkDem]

Не от хорошей жизни народ подогреватели ставит.

[alexleon]

Еще смущает, что на холодном движке вентилятор охлаждения все равно вращается. Хотя и не очень быстро. Какой смысл гонять холодный воздух ?
Насколько припоминаю, у сына на Мерсике W202 тоже вискомуфта, но на холодном вентилятор стоит как вкопанный.

[Фёдор]

кстати чем можно померить?
у обычной электронной w'irb-тестера есть термопара...ей и померяй..

[Сергей-Омск]

Отчитываюсь по результатам замеров. t за бортом +10, двигатель прогрет до рабочей температуры, обороты холостые, вентилятор отопителя max, t климата утановлена на 32. При выключенной помпе прибор показал +55,1, после включения помпы +58,4. При установке вентилятора отопителя в min, показания следующие: помпа выключена t +62,5, помпа включена +60. Выводы: Эффект хоть и небольшой, но есть, при максимальных оборотах отопителя +3,3 градуса, при минимуме +2,5. Малый прирост t обусловлен тем, что при плюсовой забортной температуре радиатор печки так и так хорошо прогревается. Эффект должен быть большим при минусе за бортом, но при условии нормального температурного режима двигателя.

[Domino.]

подскажите куда подключить датчик температуры на электро вентелятор

Добавил через 8 минут
подскажите куда подключить датчик температуры на электро вентелятор

Добавил через 10 секунд
подскажите куда подключить датчик температуры на электро вентелятор

[Accent-58]

На днях поставил доп помпу от Газели

выкинь ее пока холода не начались и поставь БОШЬ за 1500 руб

Добавил через 1 минуту

Еще смущает, что на холодном движке вентилятор охлаждения все равно вращается. Хотя и не очень быстро. Какой смысл гонять холодный воздух ?
Насколько припоминаю, у сына на Мерсике W202 тоже вискомуфта, но на холодном вентилятор стоит как вкопанный.

это у всех так, привязывай вентилятор и все

Добавил через 1 минуту

подскажите куда подключить датчик температуры на электро вентелятор

какой датчик, дополнительный или штатный?

Добавил через 5 минут

Отчитываюсь по результатам замеров

возможно в системе воздух тут темка где то была как прокачивать, тупо нужно снимать крышку с бачка ОЖ и газовать

[Domino.]

думаем снять принудительное охлаждение и поставить электрический вентелятор нужно правильно подсоединить датчик сробатывания