На 15 т.сдох стартер-проблема со сроками ремонта по гарантии

[Багряша]

По поводу официалов и замены лампочек, мне за замену лампы освещения заднего номера запросили 185 руб., пришлось адресовать по известному адресу. А по подсчитанной Hrom стоимостью можно подумать, а есть ли смысл в этой гарантии, всё равно основная масса гарантии после 30-40 тыс. на движок и коробку с раздаткой. так может есть смысл снятьсяя. а если чего-нибудь полетит - так за эти же бабки и сделать (если полетит).

[YuryM]

Краткий отчет, как просили.
Вчера поздно вечером, когда я уже опух читать всякие законы о наших (потребительских) правах, протянул руку помощи уважаемый соклубник Cry, за что ему благодарен выше меры.
Также очень четко и толково посоветовал коллега chipiko - тоже готов при встрече пожать руку
Утром дозвонился до сервисцентра. Говорил с техническим директором и потом с юристами Автомира. Директор душка, сказал, что всей душой бы рад помочь, но он лицо подневольное . Подменная машина одна но на руках. Когда я намекнул на мои права потребителя сразу оборвал милую беседу, посоветовал обратиться к юристам и изложить мои доводы им. С юристом разговор был тоже милый, но более короткий. Я высказал озабоченность, что на месяц я лишился авто и спросил, как будем решать этот вопрос (предложил или дать подмену, или найти мне временное решение). Он тут же взял мои координаты и сказал, что вскоре перезвонит. Не перезвонил, хотя было ощущение, что клянется на библии (пусть и это останется на совести нашего образцового сервиса и методах работы с клиентами). Не знаю, но у меня ощущение, что там много что сделал для "стимуляции" сих "достойных" мужей наш ангел-хранитель Cry. Вечером таки я не выдержал и позвонил в Автомир. Пишу далее со слов технического директора. В результате выяснилось, что Сокиа и Автотор сейчас сливаются в страстном экстазе (объединяются усиленно) и пилят зоны ответственности. Последний распил показал, что за гарантийные запчасти и их поставку теперь несет ответственность Автотор, а Сокиа за продажи автомобилей (в деталях могу ошибаться). И техдиректор якобы послал теперь заявку не в Корею, а в Москву и ответ по срокам будет в понедельник утром. Также он подтвердил, что в Автомире сейчас тоже полный бардак в отделе, отвечающем за запчасти. Поэтому они не знают что есть, где, есть, куда надо слать заявки и т.п. Так можно заказать запчать и у эскимосов и ждать у моря погоды. В общем, коллеги, мы по-прежнему остаемся заложниками нашего совкового сервиса, где клиент выполняет роль спонсора диллера баблом (пока оно у него есть), а как только он с ним (с баблом) расстается, то диллер этого клиента и в глаза видеть не хочет.
Жду теперь понедельника. Готов по результатам выйти в эфир (если есть интерес).

[LEO]

если есть интерес

Интерес конечно есть. Каждый с такой ситуацией может стокнуться, и опыт коллеги по форуму может очень пригодится.
З.Ы. Переименовал тему, чтобы содержанию соответствовала.

[Виталя]

Все больше прихожу к пониманию что официальные диллеры только рады получить бабло с человека при покупке авто. Как только дело подходит к каким то проблемам с машиной у них находятся куча оправданий лишь бы только не дай бог денег не заплатить. Или клиенту какую либо услугу оказать. У меня знакомый в Красноярске РЕКСТОНА у официалов брал, те что то накосячили. А дальше моя хата с краю ничего не знаю.

[YuryM]

К сожалению это закон нашего "цивилизованного" рынка - как деньги отпустил из своих рук, так интерес к тебе потерян. А по гарантии ты вообще являешься головной болью сервиса, ибо деньги он получит безналичные и с большой задержкой. И развести тебя на замену всех агрегатов в машине невозможно = сплошные минусы.

[ShineOn]

Удивительным остается факт отсутствия в Москве на складах такой важной запчасти для ЛЮБОГО авто.

Если отказы по этой запчасти очень редки - то возможно, хотя и маловероятно. Мне более удивительным кажется твоя же цитата этих достойных мужей про то, что по гарантии они не меняют на то, что есть на складе, а заказывают из Кореи. Вот это точно бред сивой кобылы! А есть стартеры на складе или нет - им верить на слово очень тяжело. Скорее всего, действительно какой-то фактор неразберихи между старыми и новым дистрибутором.

Жду теперь понедельника. Готов по результатам выйти в эфир (если есть интерес).

А письменное заявление ты так и не стал писать? Я бы написал, взял бы второй экземпляр с датой регистрации входящей корреспонденции, пусть чешуться - проценты платить никому не хочется. А так в понедельник тебе спокойно могут ответить что-то типа "запчасть нашлась на дальнем складе, мы ее заказали, она скоро приедет". И потом в течение месяца будут тебя кормить очередными придумками, типа "водитель идиот, отвез ее в другой Автомир, теперь ее по базе надо списать, потом вернуть на склад, и заново переоформить на нас" и т.д. и т.п.

Грешен, в свое время самому приходилось выкручиваться подобным образом (не в автосервисе, но разницы никакой), так что я прекрасно представляю, какие правдоподобные небылицы можно выдумать. А при наличии твоего письменного заявления уже так не покрутишься - кто тебя знает, возьмешь и правда в суд пойдешь, плати тебе потом по 1% за каждый день небылиц...

[YuryM]

Да, спасибо. Абсолютно согласен. Если в понедельник ничего внятного не скажут, то во вторник поеду с письмом. Если есть "рыба" такого заявления или ключевые слова для поиска в Инете, то прошу поделиться. Готов потом образец предоставить остальным для борьбы за наши права.

[ShineOn]

Примерный текст письма со ссылкой на пункты ЗПП в этой же теме кто-то приводил, отлистай назад немного. И ещё поищи тему про возврат авто, там приводили полный текст письма, правда с другими симптомами и требованиями.

[xupypz]

YuryM, с каким Автомиром борешься?

[YuryM]

Боролся с Автомиром на Маломосковской - туда забросила судьба в виде их эвакуатора. Хотя до этого любил только Автомир в Строгино (особенно когда там работал Рома ).

Сообщаю уважаемому форуму результаты (как просили - сори за много букв).

В понедельник 19-го мне удалось с помощью службы клиентской поддержки (директор СТО на работу решил не выходить ) в упорной борьбе добиться их подтверждения, что стартеры есть в Москве, и что они в течение 1-2 дней будут в Автомире. Однако особенность в том, что в этой уважаемой компании правая нога не знает что делает левая. И когда в понедельник утром мне позвонил менеджер по работе с клиентами и сообщил, что стартер есть и все путем, то мой звонок инженер по гарантии по имени Николай (с вопросом знает ли он об этом) встетил на полных тормозах. Он начал меня воспитывать, что мол какого хрена я ему звоню, если он мне четко сказал неделю назад, что заказал стартер в Корее и ждет теперь его месяц. И что если я все знаю (такой умный), то сам должен звонить в службу по поставке запчастей и все организовывать. От такого тона и манеры я просто о...ел и пришлось немного его подстроить на тему как надо ему общаться с клиентами и в чем его обязанности. За сим мы с ним мило расстались.

Вторник я любезно пропустил, давая возможность Автомиру собраться с силами и построить простую логистическую цепочку по доставке стартера из точки А в точку Б по Москве.

Утро среды началось, что я позвонил в службу поддержки (ибо только там мне удалось найти адекватного менеджера Антона, который знал мою проблему и помогал мне ее решать, знал меня по имени-отчеству и был всегда корректен и заинтересован - им надо за него обеими руками держаться - там остались почти все неадекваты). Звонок меня очень напряг, ибо я ожидал услышать все что угодно, только не то, что я услышал. А услышал, что стартера еще нет и непонятно он где. Круг замкнулся. Я уже начал себя ругать, что не послал письмо с претензиями сразу. Днем я повторил звонок Антону. Ответом была фраза: "не могу целый день дозвониться до склада"! Видимо склад у них занимается оказанием каких-то телефонных услуг. Я решил, что все - надо писать письмо. Но звонок в 19-30 от Антона поставил все на места. Он сказал, что стартер таки довезли и что его поставят.

Итого, на выяснение что стартер есть в Москве понадобилась почти неделя и мои пинки (не говорю, что мне помог в этом Cry), что он точно есть - проверяйте. На доставку по Москве ушло еще 6 дней и мои пинки.

Вывод я могу сделать только один. Ничему наши компании мировой опыт не учит. Как не нужны им были клиенты, так и не нужны им до сих пор. В менеджменте стоят низкоквалифицированные люди, никак не мотивированные на удовлетворение клиента, неспособные решать задачи из сферы своей ответственности, заинтересованные ходить только за зарплатой. Гнать их надо из клиентского сервиса. Ни один из тех, кто со мной говорил, не удосужился извиниться. Уверен, что никаких выводов никто не сделает. У меня тоже нет времени и сил довести это до руководства Компании, чтобы они прочистили свою вертикаль.

В итоге сегодня утром забрал машину. Всю в снегу и во льду - ехать было невозможно. Такой мне выдал машину Автомир на Алексеевской. Спасла мойка за 500 рублей, которая откалывала куски льда и снега.

То, что ноги моей в этом сервисе не будет это 100%. Жаль только тех, кто туда к ним ездит. Как их спасити от этих ребят не знаю. Не любят они нас, клиентов.

Спасибо всем тем, кто дочитал.
Буду вопросы - всегда буду рад помочь.

[ShineOn]

YuryM, ты копию этого сообщения в "Отзывы на СТО" закинь, чтобы другие были в курсе, ок?

[YuryM]

Нивапрос! Может там просто ссылку на эту ветку с описанием? Чтобы не плодить сущности?

[YuryM]

Сделал как понимал = через ссылку. Жалко только то, что до реальных людей принимающих решения эта инфа не доходит. А надо бы им дать коленом под зад! Надо!

[ShineOn]

Жалко только то, что до реальных людей принимающих решения эта инфа не доходит.

Теоретически, можно сделать две вещи:
1. Копию отправить в "Киа Моторс Рус", наверняка у них будет что-то типа горячей линии. Пусть принимают меры, раньше в СОКИА многим помогало.
2. При случае дать ссылку на форум и конкретно на тему с отзывами руководству дилерского центра. Не гарантирую, что будут сделаны какие-то выводы (а если будут - то нужные), то по крайней мере инфа дойдёт до "людей, принимающих решения".

[ГлебЫЧ]

Решил не плодить новую ветку, но у меня вчера возникла аналогичная проблема, с одной лишь разницей, что полетел у меня не стартер, а генератор... и не полетел, а засвистел подшипник , посвистом молодецким. В бывшем Сандоле, на Кусковской сразу послали, но с сочуствием.... Типа договора нет, Автотор не поддерживает гарантию почившей Сокии, а Сандол , в свое время, именно им передал гарантийные обязательства.. вообщем абзац, нахрен мне эти байки про хозяйственные взаимоотношения слушать , неясно.
в КИАВосток послали поборзее, сначала поприпирались, по поводу того что договора у них с КИА Мотор Рус тоже нет, а потом все же записали сегодня на диагностику, но сразу сказали, что запчасти под названием ГЕНЕРАТОР у них в наличии нет, а под заказ, это будет лишь в конце февраля, и то в лучшем случае.
Господа-товарищи, подмогните советами накошмаривания сервисменов. А то как то не хочется клина генератора словить , тем паче, что насколько я понимаю, у нас , дизельных, ремень то один всего, и клин генератора, мало того , что оставит без зарядки, так еще и сотрет ремень в пыль, а на нем привода всех вспомогательных агрегатов.
Вообщем, фантазию лучше не включать, а то ездить страшно, а ездить надо.